新汉阳站，白沙洲公铁大桥，武汉天河站，长江新区站，武汉新洲站进度贴

汉江浅草边

cakeprince 发表于 2026-6-15 16:35
这种格局看了要哭~~几条主线火车都去四环外的天河站了~还有西边靠近四环的汉阳站。但武汉的商业和人口稠 ...

黄金口那位置三环四环就间隔3公里，到王家湾直线距离6公里根本不算远，只是要绕路你觉得远

我是高楼迷人

汉江浅草边 发表于 2026-6-15 16:56
黄金口那位置三环四环就间隔3公里，到王家湾直线距离6公里根本不算远，只是要绕路你觉得远

火车站不算远，也还了汉阳人火车梦

chihao1993

cakeprince 发表于 2026-6-15 16:35
这种格局看了要哭~~几条主线火车都去四环外的天河站了~还有西边靠近四环的汉阳站。但武汉的商业和人口稠 ...

汉阳站还好，主要是天河站

无法忘怀

motianzu2008 发表于 2026-6-15 08:08
其实天河+汉口基本上可以看成一个站来算规模？另外汉口站没有任何扩建条件，当年不知道怎么规划的，北广 ...

想一想真是一言难尽，汉口站是上个世纪90年代迁址重建的，按说要预留扩大条件是很容易的，而且直到十几年前的时候，都还有扩大条件，却莫名其妙地搞了个北广场，和京广普速汉口站外绕线，直接把汉口站未来扩大的路直接堵死了，想不通规划这的脑袋是怎么思考的，你要说武昌站想要扩建的话，拆迁量太大，没有这个条件也就罢了，汉口站明明是有这个条件的，却也弄成这个样子，真的是！！！

无法忘怀

cakeprince 发表于 2026-6-15 16:35
这种格局看了要哭~~几条主线火车都去四环外的天河站了~还有西边靠近四环的汉阳站。但武汉的商业和人口稠 ...

没办法，武汉城市格局本身就比较变态，中间一条一公里多宽的大江，三镇隔江鼎立，铁路线在之前能穿越市中心，那是之前拆迁成本低，拆迁量不大，放现在这样搞，直接能把武汉市搞破产，玩不起，玩不起！！！

qxp79

cakeprince 发表于 2026-6-15 16:35
这种格局看了要哭~~几条主线火车都去四环外的天河站了~还有西边靠近四环的汉阳站。但武汉的商业和人口稠 ...

冷知识，汉阳三环和武昌二环差不多大，新汉阳站到二环线5.5公里比武汉站到二环线6公里还近

LZT971228

cakeprince 发表于 2026-6-15 16:35
这种格局看了要哭~~几条主线火车都去四环外的天河站了~还有西边靠近四环的汉阳站。但武汉的商业和人口稠 ...

汉阳站对于汉口人来说远比武汉站近，汉阳的三环面积很小很小，可能还没有汉口二环大

motianzu2008

无法忘怀 发表于 2026-6-16 11:42
想一想真是一言难尽，汉口站是上个世纪90年代迁址重建的，按说要预留扩大条件是很容易的，而且直到十几年 ...

北广场不是问题啊。只能说万科锦园那个小区，我都不知道市里谁的猪脑子把那块地批了建高层住宅的，甚至这房子是2019年竣工的你敢信？

去新疆逛逛

高铁在市区知足吧

斯文k败类

湖北交通：京港高铁阜阳至黄冈段拟于今年内开工。
京港高铁阜黄段是国家“八纵八横”京港（台）通道的关键组成部分，线路北起安徽阜阳，途经河南信阳，向南进入湖北境内，经过黄冈红安县、麻城市、武汉新洲区、黄冈黄州区等地，最终接入既有的黄冈至黄梅高铁。项目设计时速350公里，正线全长318.1公里，总投资约521亿元，共设9座车站，总工期计划为4年，其中湖北省境内线路全长约136公里。

惟臻

汉阳站不就在三环边上吗？紧挨着汉阳三环

WHLAKERS

惟臻 发表于 2026-6-17 07:41
汉阳站不就在三环边上吗？紧挨着汉阳三环

三环四环之间，但是可以，汉阳的三环又不远。三环内那还有位置建这么大体量的建筑群。

你很yakexi

天河到武昌和光谷等同于武汉东/武汉新城到汉口和经开临空，虽然都挺远，但各区域已经有了自己的主城站武汉站、汉口站、新汉阳站，有啥可争的

WHLAKERS

到西安最快2小时41分，武西高铁全线贯通倒计时，来自今天的长江日报

WHLAKERS

Jerry218 发表于 2026-6-17 14:56
重庆合肥南京三个地方的人在这里下车，几乎都要去武汉市区，武汉的国际航班数量不多，对高铁沿线省会的吸 ...

武汉都集齐五常领馆了。国家还给了中部中心城市的定位，还在来武汉的就是到武汉市区的。狭隘不狭隘？