最帅的人 发表于 2023-10-19 10:24 我感觉T1是两手准备,一方面是海航系增班,还有一个是浙江长龙,之前浙江长龙在宁波发力挺猛,这两年突然 ...
使用道具 举报
a5569696 发表于 2023-10-19 17:50 但其实也没咋发展起来,今年冬春航季长龙的主要还是在西南边,重庆的巫山,湘西,丽江,襄阳,银川啥的, ...
Kayrui_Chu 发表于 2023-10-19 18:24 当年海航和南航争宁波航空,结果选了海航,当时海航情况已经很糟糕了,明眼人都看出来应该选南航的,选南 ...
最帅的人 发表于 2023-10-19 22:51 我印象中吉祥的老板是温州的吧,基本上不会来宁波的,你看吉祥压根就没进入过宁波市场,多半有点关系的
最帅的人 发表于 2023-10-19 22:47 南航其实对宁波真的还蛮好的,一个非基地航司做得比宁波的几个基地航还要不错了,广交会舍得用宽体机,之 ...
Kayrui_Chu 发表于 2023-10-19 23:36 其实支持海航的也没错,只是错了时间,海航在海南以外设的第一个过夜基地就是NGB,投放过夜运力也最早, ...
Kayrui_Chu 发表于 2023-10-19 23:51 厦航深航虽然都成了南航国航的子公司,但至少壳还在,长城给了东航就是完全被吃干净了,五单里,深圳、厦 ...
Kayrui_Chu 发表于 2023-10-19 23:31 吉祥现在连温州都没几班,更何况宁波了,吉祥在浙江选择加航班首选杭州,其次肯定是温州,而且吉祥偏向于 ...
a5569696 发表于 2023-10-20 09:42 最近广州航线天天宽体机,东航的320还好几架都15年机龄了,真的是能把基地航空做成这样也是没谁了
此花不在尔心外 发表于 2023-10-20 09:41 说多了都是眼泪啊,本土航司的发展之路真是命运多舛啊,最后竹篮打水一场空,也不知道是运气太差,还是人 ...
Kayrui_Chu 发表于 2023-10-20 13:37 东浙和东苏至今全是320、321,真的是一架宽体都不愿意给,大大削弱了开通洲际远程航线的能力,说白了还是 ...
本版积分规则 发表回复 回帖后跳转到最后一页
小黑屋|手机版|
GMT+8, 2024-6-22 17:19 , Processed in 0.073797 second(s), 3 queries , Redis On.
Powered by Discuz! X3.4 Licensed
© 2001-2013 Comsenz Inc.