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发表于 2020-10-25 13:14:37
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本帖最后由 上班5公里 于 2020-10-25 14:00 编辑
邯郸客运枢纽中心位于丛台区高铁邯郸东站站前广场秦皇大街对面，联纺路南、丛台路北、和谐大街西。是交通运输部确定的100个国家级客货运枢纽站之一，规划占地500亩，总建筑面积60万平方米，总投资约37.5亿元。
1、各有各的道理没错，但是有的信息百度一下还是很容易获取的，比如东站对面邯郸客运枢纽中心，基本上建成了，这个逻辑很清楚，对面客运枢纽中心几十亿都投了，有人却说东站不扩是为了节约有限资金？您搞笑的吧，直接说反对一切东站改扩建，坚决支持南站做成全市唯一高铁枢纽站，带动地价房价。这多痛快。都是成年人，这种话可以说的直接点。
2、聊邯长通过机场站或南站接驳东站、火车西站，就使邯郸核心城区有了到邯郸机场的近乎直线的快速轨道交通，（远期可以在火车西站、东站内建设值机大厅）能极大地巩固加强邯郸机场在四省交界的地位，这才是双赢的格局，既符合你们说的东边生活人的需求，也符合你们想做大做强南部的愿望，这么一个皆大欢喜的好事，怎么就还有人为了反对而反对，那目的只能是您所说的大格局，本质还是算计着自家小算盘。
3、其实争辩这话题没意思，就是几个志愿者和（获利）正规军的辩论，人可以为了自己利益作出各种努力，而志愿者更多时间还是工作学习生活。赞成楼上有位同学说的把植物园搬到冀南新区，让出地方扩建，这样皆大欢喜。植物园要不要无所谓，扩建站房更爽。 真心问反对扩建站房的同学，您平时生活休闲真的常去植物园一期吗？或者是您去过吗？！
4、高铁枢纽站就是为主城区服务的，这是放全国皆准的标准答案。如果有京广高铁这样的干线车站，枢纽站必须要以干线车站为基础建设，楼上几位自认格局眼界不错的，咱别光说没用的，扒拉扒拉京广高铁沿线枢纽车站哪个不是以京广主线车站为基础建设的？！
武汉的沪汉蓉、郑州东的陇海、长沙南的沪昆、石家庄的石济石太，还有保定东京雄石、衡阳东的衡柳铁路、新乡东的郑济以及未来沿线其他车站规划等等，都是以京广主线为基础引入东西向客专。这该怎么解释？麻烦各位拿事实说事，别总拿你在东边有房子说事，老说就没意思了。
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