湖南省重大交通杂闻[附录]

GCCCSR01

dreams@BLACK 发表于 2020-4-4 17:30
京广（京港）高铁复线是京九高铁，京九高铁全线开通后，自然会分流京广高铁的车次。

京广的核心是武广而不是京广，所以武广迟早得修复线

GCCCSR01

十四五必须推进长九，补齐最后一块拼图。

另外：
呼南必须争取过长沙西，都能绕开洛阳，弯进长沙也是可行的
衡南必须延长到长沙，或者推进长广第二通道
黔江-常德必须尽快新建350，保障长沙-重庆350通道贯通

xiaozhi1234

期待长沙更好的规划

lhnltlh

GCCCSR01 发表于 2020-5-22 05:07
长昌不可能修二线的，连长广和武长都还没二线。长昌交流并不密切，另外江西估计也不乐意，长昌二线修起来 ...

确实，修长昌二线那基本上是把南昌纳入长沙都市圈虹吸了

GCCCSR01

lhnltlh 发表于 2020-5-23 00:18
确实，修长昌二线那基本上是把南昌纳入长沙都市圈虹吸了

徽京之后要多个赣京了

鱼儿思水

现在看起来沪昆高铁，只有湖南段比较直（当然进长沙一段是特殊点），其它是扯淡。特别是江西，不知道是怎么搞的，南昌不能再是鄱阳湖那点出息了，那是过去的事了。

k538

GCCCSR01 发表于 2020-5-22 05:25
十四五必须推进长九，补齐最后一块拼图。

另外：

湖南能在145做到这几点就差不多了

k538

wanghuan329 发表于 2020-4-7 09:44
长沙——益阳——娄底——邵阳——永州——南宁

这条太绕了，应该是长沙—邵阳—永州——南宁

Mucunhui

GCCCSR01 发表于 2020-5-22 05:11
京广的核心是武广而不是京广，所以武广迟早得修复线

而且武广最挤的又是长衡。。

2998

长沙应该早日开通到3+5地区的城铁了 ，早日吸引更多的人流入，早日突破一千万人口城市，迫在眉睫。武汉城铁、地铁都是来势汹汹。

爱在别处

EMPORIO 发表于 2020-4-4 10:41
我不觉得这样好，本可以南宁-衡阳-株洲-长沙-（九江/南昌）-南京的，变成南宁-衡阳-南昌-南京，甩掉了株 ...

关键问题是：湖南没有铁路局，二、铁总里的湖南人是衡阳人。

sxsxsx

九江有****提出建长沙-九江-池州高铁

爱在别处

wanghuan329 发表于 2020-4-7 09:44
长沙——益阳——娄底——邵阳——永州——南宁

还绕到益阳去？你也是有才。最顺的是直接长永，不过中间有点高山，其他只能走娄底——邵阳或者衡阳。

k538

2998 发表于 2020-5-23 17:18
长沙应该早日开通到3+5地区的城铁了 ，早日吸引更多的人流入，早日突破一千万人口城市，迫在眉睫。武汉城铁 ...

武汉城铁一天才几趟车，哪里算得上来势汹汹

2998

k538 发表于 2020-5-25 15:41
武汉城铁一天才几趟车，哪里算得上来势汹汹

武汉城际通车、开工了的有几条？ 地铁开工与完工的又有几条（14条以上）？郑州14条以上开工，长沙呢？要看到差距。长株潭城际铁路明显开通实际作用不大，城际适合益阳、衡阳、岳阳等地，长株潭修建地铁意义会大很多。