石雄城际铁路（保定东至石家庄段）PPP项目咨询服务

zggysw

为啥我觉得析雄不如修石雄+石太350更实用

万人斩

liwanxue 发表于 2019-3-11 13:17
还不要紧？刚干到350紧接着又刹车，你觉得平均速度有350？有150就不错了！

你坐过火车么？火车是站站停的？

庄里小黑

4.9调图 达速？

知兵非好战

streamback 发表于 2019-3-11 12:55
能力有限不了解具体情况，但是山东发展的很均衡吧

先把你们保定内部发展均衡点给石家庄做个榜样可以吧，你们版有几个帖子是讨论阜平的？为什么不多关注下阜平，至少把阜平搞得跟市区一样或者跟涿州一样吧，另外全保定人民工资也平均一下吧，先实现个共产主义给全国人民看看。
你说济南发展的均衡，那泰安没济南发展的好吧，应该把莱芜还给泰安壮大一下平衡一下吧，为啥强行划给济南呢？是为了均衡？
石家庄保定都发展的不好，石家庄也没怨保定，为啥保定要赖在石家庄头上，连津保铁路的问题也怨石家庄。还说省**政策全偏向石家庄，难道发展曹妃甸是为了发展石家庄？发展渤海新区也是为了石家庄？发展环京津也是为了石家庄？一带两厢政策五个城市并列表述也是偏向石家庄？
只能说石家庄作为河北省会却没有省会优势，至少在省会优势上在所有省会是最低的，才会出现这种无法服众的情况。也不能说省力发展沿海或环京津不对，只能说京津冀这块太复杂。
无论如何，按你们版的说法现在有党zy，GWY各个要害部门都给你们保定做主了，省**拦也拦不住了，你们就大力发展自己赶英超美吧，只求求你们少说几句石家庄的坏话，但求井水不犯河水，在此谢过！

jsq1977_78

xupengda56 发表于 2019-3-6 21:26
绕也不要紧，时速350，京广这段也得140多公里，差的20公里走不了几分钟，更何况这160公里是到栾城

要与正定机场站并站引起的，从无极直接南下栾城，线路更合理。并站原因，大家都心知肚明。

407690467

jsq1977_78 发表于 2019-3-12 07:17
要与正定机场站并站引起的，从无极直接南下栾城，线路更合理。并站原因，大家都心知肚明。

不对吧 城际不过机场 不过高新区 坐城际只去保定嘛

长三角一体化

加快规划建设。

万人斩

jsq1977_78 发表于 2019-3-12 07:17
要与正定机场站并站引起的，从无极直接南下栾城，线路更合理。并站原因，大家都心知肚明。

看不懂你说什么，什么叫大家都心知肚明？

庄里社员

qingqingyaya 发表于 2019-3-12 07:18
保定人的坏与恶是完全写在基因里面的

保定人还是不错的，个别好斗不团结也是有的。保定人如果都讲团结，也许省会就不是石家庄了。

xupengda56

liwanxue 发表于 2019-3-11 13:17
还不要紧？刚干到350紧接着又刹车，你觉得平均速度有350？有150就不错了！

有几趟车是站站停的？

古栾儿女

庄里社员 发表于 2019-3-12 09:02
保定人还是不错的，个别好斗不团结也是有的。保定人如果都讲团结，也许省会就不是石家庄了。

有关两地的还是少说些吧 ，特没劲  ，省的被小人钻空子

lclcnuirg

万人斩 发表于 2019-3-9 10:00
郑东新区多少年之前就已经挺好了，跟高铁有啥关系？如果一个高铁站就能拉大城市规模，那么看看石家庄南部 ...

郑东新区早年承受了很大压力，一度被称鬼城，郑州应该感谢小强最终上位二把手，石家庄没这样的际遇。

lclcnuirg

streamback 发表于 2019-3-11 12:52
一保定没这个权利，二不会保定没这个格局。三政策和规划不是保定制定的。

省里的规划和政策，石家庄也没没啥权力干预吧？一个省萎常萎不顶多大事，唐山也是呢

Angelia0728

lclcnuirg 发表于 2019-3-12 10:37
郑东新区早年承受了很大压力，一度被称鬼城，郑州应该感谢小强最终上位二把手，石家庄没这样的际遇。

我觉得还是郑州得天独厚的地理位置决定的他能发展起来，交通枢纽的地位确实牛逼 我在河南待过几年，人确实多 教育氛围也比河北好些 反正村里人去打工的话郑州也是首选

lclcnuirg

streamback 发表于 2019-3-11 12:55
能力有限不了解具体情况，但是山东发展的很均衡吧

河北发展也相对均衡（虽然是均穷），但喷子们怎么喷石家庄的？说石家庄不如这个不如那个。反正是一城独大了好说吸血，不一城独大说你不如别的省会，要石家庄咋样？