渝贵铁路

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成渝铁路

成渝铁路1952年7月1日建成通车，是我国西南地区第一条铁路干线，也是新中国成立第一条由自己设计，自己建造，材料零件全部国产的铁路。

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陇海铁路

陇海铁路1905年开始修建，1953年才全线修通，该线始称陇秦豫海铁路，后称“陇海铁路”，一直沿用至今。中国东西方向的主要铁路干线之一。起自江苏省北部的连云港，横贯江苏、安徽、河南、陕西、甘肃5省，至甘肃省省会兰州，全长1759km。

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宝成铁路

宝成铁路是沟通中国西北、西南的第一条铁路干线，1958年1月1日交付运营，其中宝鸡至凤州段电气化工程，是我国第一条电气化铁路。

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青藏铁路

青藏铁路，2006年7月1日开通运营，在世界屋脊青藏高原与内地间架起经济发展桥梁与纽带。因而青藏铁路被人们亲切称为青藏高原发展的“经济线”，也是一条推动沿线各族人民奔小康 “幸福线”。

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秦沈客运专线

连接北京、秦皇岛和沈阳的京秦沈铁路客运通道于2003年10月12日开通运营，这条通道包括的秦沈客运专线是我国首条铁路客运专线，大大缓解我国华北和东北间铁路运能紧张，并为今后铁路提速奠定良好的技术基础。

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京津城际铁路

2008年,中国第一条时速350公里的铁路京津城际铁路投入运营,将中国带入高铁时代。

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四纵四横

“四纵”客运专线 ⑴北京～上海客运专线，包括蚌埠～合肥、南京～杭州客运 专线，贯通京津至长江三角洲东部沿海经济发达地区； ⑵北京～武汉～广州～深圳客运专线，连接华北和华南地 区； ⑶北京～沈阳～哈尔滨(大连)客运专线，包括锦州～营口客 运专线，连接东北和关内地区； ⑷上海～杭州～宁波～福州～深圳客运专线，连接长江、珠 江三角洲和东南沿海地区。 “四横”客运专线 ⑴徐州～郑州～兰州客运专线，连接西北和华东地区； ⑵杭州～南昌～长沙～贵阳～昆明客运专线，连接西南、华 2 中和华东地区； ⑶青岛～石家庄～太原客运专线，连接华北和华东地区； ⑷南京～武汉～重庆～成都客运专线，连接西南和华东地 区。

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八纵八横

“八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道；“八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。

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在贵阳北站，苗族同胞载歌载舞庆祝渝贵铁路全线开通。当日，设计时速200公里的渝贵铁路全线开通运营。

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在贵阳北站，渝贵铁路从贵阳北到重庆西的D8592次首发动车乘务员从车厢内经过。当日，设计时速200公里的渝贵铁路全线开通运营。

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1月25日，渝贵铁路从贵阳北到重庆西的D8592次首发动车从贵阳北站驶出。当日，设计时速200公里的渝贵铁路全线开通运营。

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1月25日，在贵阳北站，渝贵铁路从贵阳北到重庆西的D8592次首发动车乘务员在等待旅客乘车。

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1月24日，距2018年春运还有一周时间，距渝贵铁路的开行仅仅只有一天时间，中国铁路成都局集团有限公司重庆车辆段的“动车医生”们进入一年中最繁忙的时刻，他们对配属的53组动车进行精心“呵护”，迎战马上就要到来的“渝贵铁路”开通也在为即将到来的2018年春运作充分准备。
据了解，作为重庆地区目前唯一动车检修基地，重庆北动车所承担着成渝高铁、渝万高铁以及重庆至成都、上海等城市的多个型号动车组的检修任务。为确保即将开通的渝贵铁路以及春运中动车组的运行安全，该段全面加强对动车组走行部、高压牵引系统等关键部件的精检细修，提升动车组检修质量，为旅客提供安全舒适的乘车体验。 据悉，1月25日，重庆至贵阳铁路开通运营，这将打通我国成渝地区乃至西南地区至华南及华东地区的快速铁路通道，同时为即将到来的2018年春运新增了一条大能力运输通道。

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