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芜湖的单轨造价比地铁低廉,但是载客量较少,比地铁在承载能力上要差很多,毕竟芜湖城市比较小,市区人口不到200万,财政收入又比较有限,所以比较适合这种廉价的城际交通,大概一公里1-2亿元就行了,地铁造价按现在静态投资额大概一公里5亿多吧,政府投资还是要预算一下投资效益问题,即是否能收回投资,只有计算出收入大于投资。看看无锡地铁就知道了,无锡地铁因为空载量高,经济效益差曾经受到发改委的批评,主要还是该城市人口比较少,不适合地铁的发展,虽然城市财政收入不错。
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