长九高铁现在提出会靠谱么？

WY26 · 发表于 2015-9-19 11:59:56

如题。各位大神发表一些看法

我总觉得悬，线路都没做前期规划设计，就是提出个概念，时间上已经来不及了

chenyu10cn · 发表于 2015-9-19 12:07:48

至少湖南官方还是接坨了，以前屁都不放一个的

潇风 · 发表于 2015-9-19 13:14:38

江西方面一直保留着规划

EMPORIO · 发表于 2015-9-19 13:52:43

本帖最后由 EMPORIO 于 2015-9-19 14:00 编辑

谁提出了？赣深、郑济今天都发设计招标公告了湖南还是没动静

WY26 · 发表于 2015-9-19 16:30:24

湘赣拟构建“三廊三区四圈”
2015年09月19日10:20 红网 0

　　红网长沙9月19日讯（潇湘晨报记者梁美兰）抱团推进长江中游城市群协同发展，湖南、江西这对伙伴正致力于突破行政区划限制，决定在省级毗邻的边界区域设立“湘赣开放合作试验区”。目前，试验区发展的纲领性文件正进入最后的评定程序。

　　9月17日下午，《湘赣开放合作试验区发展规划(评审稿)》(以下简称《规划》)专家评审会在长沙召开。两省专家代表，以及长沙、株洲、湘潭、萍乡、宜春、新余等规划区域六市发改部门负责人参会。

　　2015年4月，两省共同签署了《共建湘赣开放合作试验区战略合作框架协议》，决定在省际毗邻的边界区域设立“湘赣开放合作试验区”。

　　在共同优化空间开发格局方面，根据《规划》，试验区拟打造“三廊三区四圈”空间结构。具体来说，两省要共筑沪昆合作廊道、长(沙)浏(阳)萍(乡)合作廊道和长(沙)-上(高)-高(安)合作廊道3条廊道;要规划建设浏阳-上栗共建区、醴陵-湘东共建区、浏阳-铜鼓大围山大沩山共建区;要构建浏阳-铜鼓-万载、浏阳-上栗-湘东-醴陵、攸县-茶陵-莲花、新余-樟树-上高4个次区域合作圈。

　　《规划》在共同完善综合运输体系方面提出了大量要求。如，大力推动“长沙-九江”高速铁路项目建设，规划研究赣西对接长株潭城际铁路、咸宜井铁路;加快推进长沙-萍乡-井冈山、萍乡-莲花高速公路建设，提高高速公路覆盖密度，建设湘赣省际无费用快速大通道建设等。

　　同时，针对两省间还存在不少“断头路”的问题，《规划》提出加快打通省际“断头路”、市际“断头路”，鼓励建设商贸市场、物资集散中心等符合城镇发展的项目。

　　《规划》通过专家评审修改，提出了160条修改意见。经此次专家评审进行完善后，《规划》将尽快以两省联合行文上报国家，争取国家支持。

WY26 · 发表于 2015-9-19 16:31:59

来凤是这个穴

EMPORIO · 发表于 2015-9-19 16:49:09

感觉进十三五规划困难，中长期也许还有点可能

neil_yu · 发表于 2015-9-19 17:30:38

这个好，至少江西有意愿，就看本省的能耐有多大，关键还是要看广铁吧……

chenyu10cn · 发表于 2015-9-19 19:05:16

其实只要湘赣两省高层能够达成一致，费用能够跟铁总谈妥，进不进十三五规划都无所谓，君不见一大堆十二五规划里面没有的铁路早就已经开工了，而像早早列入十二五规划可研的常岳九，至今毛都没看见一个

EMPORIO · 发表于 2015-9-19 19:17:19

回复 9# chenyu10cn

绝大部分项目不进规划是很难开工的。

CSGDJTGLM · 发表于 2015-9-19 20:46:33

只要两省觉得长九必要，进国铁规划就不会长久等待

xczz · 发表于 2015-9-20 00:32:13

长沙九江高铁对于完善九江高铁枢纽其实是很必要的，而且也带动了上栗、万载、铜鼓等沿线五六个县市的发展，使其一下子从不通铁路的状态跃进到了通高铁的状态。这些区域对于江西来说，也只有通过建设长沙九江高铁，才能让其通铁路了，否则怎么修都方向不对。

chenyu10cn · 发表于 2015-9-20 07:43:29

回复 12# xczz

长沙至九江又不会走上栗万载，只会走铜鼓了

WY26 · 发表于 2015-9-20 17:39:47

江西占大头。只有江西发狠争取，湖南积极配合才有可能。

xczz · 发表于 2015-9-23 20:55:22

可是长浏城铁又因为磁悬浮是否延长的争论而暂时无法迅速作出决策。同时，主要的建设资金也需要长沙本地出，不见得有足够的资金。而且原本长浏城铁就是要过机场的，若加上磁悬浮的话，那么通往机场的城市地铁可能就会大大延期建设了。太多不确定性，太多相互竞争的事情要处理了。

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