长沙磁浮工程RAMS国际专家研讨会召开 中德专家建言献策

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发布时间：2015-08-11   浏览量：
　　8月6日至7日，湖南磁浮交通发展股份有限公司为进一步优化长沙磁浮项目的RAMS相关工作方案，特邀请中德技术专家团来长召开为期一天半的磁浮交通系统可靠性、可用性、可维护性及安全性（RAMS）国际专家研讨会。省政府副省长张剑飞，省政府副秘书长、研究室主任、省长沙磁浮工程建设协调领导小组组长虢正贵，公司领导彭旭峰、周晓明，及各中德专家参会。
　　RAMS，即可靠性（Reliability）、可用性（Availability）、可维护性（Maintainability）和安全性（Safety）的简称。RAMS起源于20世纪70年代，首先应用于军工、核电、民航等领域，从20世纪80年代起，逐步在铁路、轻轨、地铁等轨道交通行业获得广泛应用。
　　长沙磁浮工程是国内首条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线，省委、省政府对该项目给予了高度重视，将其列入了湖南省重大创新示范项目、产业化项目。在长沙磁浮工程项目中，参照有关标准引入RAMS理念，是为了给项目提供安全可靠的质量保证，为项目实施和商业运营创造良好条件。
　　会议中蒂森克虏伯磁浮有限公司基础技术与系统技术研发的原负责人郑清华博士，布伦瑞克技术大学电机及牵引研究所教授约尔根·迈恩斯教授，国家“千人计划”专家蒂森克虏伯公司上海磁悬浮工程德方主要负责人之一、国家磁浮交通工程技术研究中心慕尼黑研究基地主任刘秀飞教授，德国莱茵公司首席评估员和评审员沃尔夫冈·奥托先生主要就磁浮系统RAMS设计、管理及评估进行详细的技术介绍，并与中方专家进行了热烈的交流与讨论。同时，中德技术专家团充分肯定了中低速磁浮技术的成熟度，认为通过多年的反复论证和试验，这项技术是兼具可靠性、可用性、可维护性和安全性的，他们一致表示通过实地察看长沙项目施工及车辆制造现场，对长沙磁浮工程充满信心与期待。
　　会上张剑飞副省长表示，磁浮交通是一个新生事物，参建各方要以此次研讨会作为契机，加大推进磁浮工程系统RAMS应用与推广力度。他要求，中德技术专家要毫无保留的提出建议，为长沙磁浮工程出谋划策。工程参建各方要以打造一流的工程为目标，在项目系统设计、设备制造、安装调试、验收交付和运营等各阶段，都充分重视RAMS性能参数和指标，以建设成安全可靠的磁浮交通系统。（文/高烨妮）

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