长沙交通集团会有多好啊？

xiqiong1215

6月29日，长沙交通投资控股集团有限公司成立暨揭牌仪式在长沙举行。据了解X长沙交通集团的组建成立，将有利于优化长沙交通产业布局，实现优势互补和资源优化配置，提升交通服务水平。同时，吹响了我市新一轮国资国企改革的号角。
　　长沙交通集团是长沙深化国资国企改革的首个整合重组项目，是将长沙市湘江综合枢纽开发有限责任公司、长沙市道路桥梁建设有限公司、湖南巴士股份有限公司资产整合重组至长沙市公共交通投资管理有限公司，再将长沙市公共交通投资管理有限公司更名为长沙市交通投资控股集团有限公司而成，注册资本由原来的1亿元扩至30亿元。
　　同时，长沙市公共交通总公司旗下的长沙市出租车公司、长沙天洋大酒店、长沙市IC卡管理中心、长沙市城通能源有限公司、长沙市楚城房产开发有限公司等也同步整合重组至交通集团。后期还将分期分批整合湖南长沙新港有限责任公司、湖南省长沙船舶厂等优质交通资源。
　　集团成立后，将立足于安全出行、便捷出行、绿色出行、智能出行的社会需求，严格按照现代企业制度的法人治理结构从事经营管理活动，承担我市交通运输营运，交通基础设施建设，交通装备制造，交通资源开发，交通金融五大板块业务。
　　省交通运输厅党组书记、厅长刘明欣，市领导陈泽珲、张迎春等出席揭牌仪式。

王子的新衣

我今天早上上班看见了   在咸嘉湖西路和麓景路交叉的翡翠华庭

南风吹北风

之前是分散FU败，现在是集中FU败

yinglong

之前是分散FU败，现在是集中FU败
南风吹北风 发表于 2015-6-29 14:53

说得对。这里面，油水、利益真是大大嘀

keveco

躲到这种角落的翡翠华庭是更好的隐藏来腐败吗？

breeze19861111

坐过北京、成都和株洲等城市的公交。
长沙的公交可以说是脏乱差的典范。一个省城的公交服务水平如此之低，和省城的地位和发展目标极不相称。长沙公交系统是由若干个半公半私的公交公司组成的一个庞杂而混乱的系统。非公资本的盈利目标和公有资本提高公交服务水平的任务是根本矛盾的。这个根本矛盾派生出了长沙公交各种混乱奇葩的现象。
组建国有公交集团，收编所有市区线路及其所属公交公司，统一全市公交的运营、管理和规划，是长沙公交亟待实行的改革。加大财政投入，从实际行动上确立市区公交的优先发展地位和公益性质，是市政府的当务之急！

david520

楼上说的对头。我在青岛这边坐公交感觉真好，司机对乘客真的很好很细心。感觉真是不一样。回长沙就有一种压抑感，好怕司机凶狠狠的样子！！！恐怖死了！坐个公交而已！！！
政府都不知道干啥的！！！空调车什么时候开过空调啊？而且基本都是2元的车，1元的车很少见了。

gnatzw@163.com

回复 3# 南风吹北风


    这个是真理，

juniper

今年，将启动三件大事：一是开展湘龙路公交枢纽站、市广电产业园公交枢纽站、南湖公交首末站、洋湖垸公交停车场等13个公交站场建设，5年内新建38个公交站场，集停车、保养、办公、充电于一体，实现公交车100%进站停放。二是实现老百姓出行“零换乘”。目前，将调整的18条公交线路正在报批，把没有覆盖的公交线路进行延伸，实现公交车、长途汽车、轨道交通的零距离换乘，方便老百姓出行。三是计划投资288.67亿元，启动南北横线建设工作

wangdong4112008

所有领域都不能一家独大  垄断 ！ 包括公共交通领域   这是硬道理！出路就是结合政府补贴  加入民营资本，多家公司竞争才是硬道理  市民肯定选环境和服务好的公司服务！

pj1314202

麓谷那么多人上班居住，有几趟车咯？
长沙的公交车真的是稀烂的！

yzdh88

一个最简单的GPS智能定位有那么难吗？一群懒政的人

saintrara

所有领域都不能一家独大  垄断 ！ 包括公共交通领域   这是硬道理！出路就是结合政府补贴  加入民营资本，多 ...
wangdong4112008 发表于 2015-6-30 11:54

    不说多了，有机会去成都坐几回公交，再确认一下城市公共交通领域是否一定要引入民营不迟。

    民营资本从来不是活雷锋。

vip81633

回复 6# breeze19861111


    价格高   线路规划不合理   各个公司各自为政   车破

绝对心灵

今天看见118路的车身上已经有 交通集团 湖南巴士 的字样了