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长沙站目前简直惨不忍睹,当武昌、南昌、南宁站通通开始改建工程后,长沙火车站依然没有任何的动静,目前连接到长沙站扩改只有这些:
(1)进站口的感应门在今年年初已全部更换,进站口整体向外移大约5米
(2)根据电视及新闻图片上看,长沙站应该从第四站台开始扩能改造,大概是站台装饰更新及2-3站台加高变成高站台,会不会新增手扶电梯?
所以问题就来了,几大候车室会装修吗,省会城市的火车站居然没有空调。。。没有垂直电梯,出站口通道经常漏水
如果年底石长铁路开通后,新老线混跑均速也有(120KM+160KM)/2 = 140KM/h了,如果按照新闻所说开通中低速市域动车组,那始发终到停哪里?长沙站除了城铁的三个站台还会扩建一个站台供国铁使用吗?
地下通道改造是将原有的第三候车室进站通道相连接;然后把出站口的通道相连接,然后变成城铁站和普铁站的公用通道吗?
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