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[2号线] 长沙地铁与国内其他城市地铁车型比较借鉴(第二部分)

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发表于 2015-3-9 02:10:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
上次是和哈尔滨地铁,个人真的很喜欢哈尔滨地铁,继续

西安地铁
西安地铁的车体很有意思,车脸部分西安地铁的标志是个整体的红色凸起整体标志,非常好看,车体腰线比长沙的要有整体性些,显得档次要高些,车站整体为红色系,大至框架,小到垃圾桶,细节做的很好,不管从车站指示标引还是每个车站独特的特色标志,使西安的历史厚重显现出来,赞个!
西安地铁采用123号线的命名方式,出口采用ABC命名方式。













武汉地铁
武汉地铁线路规划有人总结出来像个螃蟹,仔细看看还真是这样,而且2号线中有个站就是叫螃蟹岬,武汉因为太大了,地铁通车运营时间也很长,所以有些朋友坐过1号线的就说武汉的地铁很破其实冤枉武汉了,1号线是中国开通的最早的轻轨之一,已经10几年了,和现在的比是破旧了点,但他是武汉市民不可分割的部分,特别对于汉口的市民。2号线是载客量最大的线,特点就是挤,最突出的就是光谷,虽然是起点站,乘客像是蚂蝗---
但武汉地铁的换乘是做得比较好的,采用ABC命名方式,2号和4号换乘有同站台不同线路换乘,乘客步行距离就是从这个门走向对面的那个门而已,真是方便啊(有时候想起北京过街,呵呵,武汉这样的换乘方式幸福啊)
武汉地铁还有个特色就是都很大,普通车站的站台大,空间大,换乘站就更不要说了,现在还有个巨大的光谷站, 只能说,很大很大。
武汉地铁驾驶室是可以看到的,乘客可以看到驾驶员的工作,还可以看到地铁前进和隧道,也算有个特色吧,其他的和各大城市区别不大。







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发表于 2015-3-9 08:19:49 | 显示全部楼层
哈尔滨的车外形和内外涂装都很好看,车站也很漂亮。。西安的总觉得车站装修口味比较重,不过西安的车速度好快。。LZ把武汉1号线说成轻轨可不太专业哈。。。
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发表于 2015-3-9 08:44:50 | 显示全部楼层
回复 1# 出格的出格


    楼主有心了,支持一下!
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发表于 2015-3-9 08:55:15 | 显示全部楼层
西安的我也喜欢,觉得长沙是全国最差的,诶
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发表于 2015-3-9 09:26:54 | 显示全部楼层
西安看起来很有风格。
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发表于 2015-3-9 09:34:09 | 显示全部楼层
不错,来个全国地铁大巡礼
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发表于 2015-3-9 09:37:42 | 显示全部楼层
回复 1# 出格的出格


    {:5_122:}
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发表于 2015-3-9 09:46:02 | 显示全部楼层
这是好帖啊。。。 。。
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发表于 2015-3-9 10:21:33 | 显示全部楼层
西安的每个站点居然还有单独的LOGO呀,真心漂亮,符合古都特色
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发表于 2015-3-9 10:43:11 | 显示全部楼层
越看越心塞,长沙的地铁设计肯定是打包给了哪个领导的关系户,如此没水准
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发表于 2015-3-9 10:43:41 | 显示全部楼层
希望楼主合并为一个帖。
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发表于 2015-3-9 13:52:33 | 显示全部楼层
西安地铁每个站都有独自的标志,地铁logo把城墙和Metro结合起来也很有地域特色,他的slogan很屌:“穿越历史,感受未来”,在古城底下运行确实是在穿越几千年的历史吧。不过很蛋疼的是他每个站的英文都是汉语拼音,估计老外都一头雾水了。
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发表于 2015-3-9 14:01:33 | 显示全部楼层
西安地铁的设计与细节确实值的点赞,长沙地铁需要好好学习学习,别再把粗枝大叶当成简约大方来忽悠大家了。
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发表于 2015-3-9 15:16:51 | 显示全部楼层
地铁,长沙的痛,说一次臭一次~~~
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发表于 2015-3-9 17:17:08 | 显示全部楼层
到全国各地转转,再来坐长沙地铁,你就知道长沙地铁2号线就如同下乡一样。
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