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[规划] 长沙市轨道交通第三轮建设规划编制项目招标公告

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发表于 2015-3-5 16:58:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
长沙市轨道交通集团有限公司对长沙市轨道交通第三轮建设规划编制项目进行国内公开招标,欢迎符合条件的投标人参与投标。
一、项目概况
1、项目背景:
《长沙市轨道交通线网规划》于2006年获市人民政府批复,在2006版线网规划的基础上,编制完成了《长沙市城市快速轨道交通近期建设规划(2008-2015)》,于2009年获国家发改委批复。2011年7月《长沙市轨道交通线网规划修编》获市政府批复,在此基础上编制完成轨道交通第二轮建设规划(2012-2018年)于2012年12月获国家发改委批复。目前轨道交通第一轮建设规划项目均已开工建设,进展顺利,其中2号线一期工程已于2009年9月开工建设, 2014年4月29开通试运营,1号线一期工程已于2010年12月开工建设,拟于2016年开通试运营。轨道交通第二轮建设规划项目中2号线西延一期工程于2011年开工建设,计划于2015年开通试运营,3号线一期于2014年1月开工建设,计划于2018年开通试运营,4号线一期工程计划2014年底开工, 5号线一期工程正开展可研设计工作。
在轨道交通第二轮建设任务顺利推进的情况下,根据各片区的发展现状、功能定位以及相应规划的深化、细化,有必要开始研究第三轮轨道交通建设规划,为长沙市轨道交通的可持续发展做好准备。
长株潭地区是国家首批两型社会试验区之一,长沙是该区域的核心。长株潭城际铁路已在2010年内开工,长常城际、长浏城际铁路、长岳城际铁路和西环线均规划于此经过,且长沙磁浮工程也于2014年开工建设。为满足和支撑长沙市两型社会的建设,以适应地区发展需要,优化完善自身网络结构,以促进城市整体功能的良好发挥,故在整合以往轨道交通规划成果的基础上,结合新的发展需求,由长沙市轨道交通集团有限公司组织编制长沙市轨道交通第三轮建设规划(近期5至7年)。
2、研究范围
结合长沙市轨道交通线网修编(2011年),根据各片区的发展现状、功能定位以及相应规划的深化、细化,编制第三轮建设规划,规划年限2015年至2020年,包含6号线、1号线北延一期、2号线西延二期工程、3号线南延线、4号线二期工程、5号线二期、7号线、8号线及9号线,拟建线路总长约150-180公里,具体线位和长度需在建设规划中研究论证。
3、项目地点:湖南省长沙市
4、项目内容:结合长沙市轨道交通线网修编(2011年),根据各片区的发展现状、功能定位以及相应规划的深化、细化,编制第三轮建设规划,规划年限2015年至2023年,拟建包含6号线、1号线北延一期、2号线西延二期工程、3号线南延线、4号线二期工程、5号线二期、7号线、8号线及9号线,线路总长约150-180公里,具体线位和长度需在建设规划中研究论证。工作内容包括但不限于以下内容:
①《建设规划》主要内容包括但不限于:
(1)上一轮建设规划实施情况回顾与总结;
(2)城市现状和发展目标;
(3)城市交通现状和发展目标;
(4)论证轨道交通建设的必要性和紧迫性;
(5)提出近期建设方案,并进行分析比较;
(6)提出各线路方案实施规划;
(7)研究近期交通一体化的设想;
(8)确定工程方案和主要技术标准并进行经济评价;
(9)落实资金保障体系,平衡资金;
(10)轨道交通建设与运营规划。
②《资源共享专题报告》主要内容包括但不限于:
(1)车辆选型研究;
(2)车辆段、停车场布局规划及资源共享研究;
(3)联络线研究;
(4)控制中心规划及线网中心功能、规模研究;
(5)主变电站规划研究;
(6)机电设备资源共享研究。
③《客流预测专题报告》主要内容包括但不限于:
(1)长沙城市发展现状及规划;
(2)长沙交通发展现状及规划;
(3)客流预测前提研究;
(4)客运需求预测;
(5)轨道交通客流预测;
(6)轨道交通效益分析及敏感性分析。
④《环境影响评估报告》主要内容包括但不限于:
(1)规划区域环境现状调查、分析与评价;
(2)环境影响识别与筛选;
(3)轨道交通规划与相关政策、规划的协调性分析;
(4)规划实施的环境资源承载能力分析;
(5)社会环境及诱发、累积环境影响分析;
(6)环境影响预测分析;
(7)环境影响综合分析;
(8)规划环境保护目标可达性分析;
(9)规划优化调整意见及环境保护对策措施;
(10)公众参与。
⑤《网络化运营及延伸线研究专题报告》主要内容包括但不限于:
(1)网络化运营模式研究;
(2)新一轮建设标准研究;
(3)网络化运营对管理体制、运营组织、维修模式、资源共享、客流等方面的要求分析;
(4)不同线路互联互通研究;
(5)延伸线建设标准研究;
(6)延伸线线路延伸后对先期工程的影响分析;
(7)线路延伸后对场站规模要求分析。
5、项目要求:近期建设线路的研究应达到预可研深度;建设规划方案需将各条线路的线位、站位及大型基础设施(如车辆段/停车场、主变电站和联络线等)规划选址落实到具体规划依据图上,提出合理的建设时序、年度建设计划和投资计划,保证线路的可实施性。
6、规划目标:取得获得国家的立项审批批准,作为长沙市轨道交通2015~2023年建设规划线路开展可行性研究工作的依据。
7、规划期限:2015年至2023年
8、工期:2015年8月30日前完成,并交付成果文件。
9、资金来源:财政资金及自筹
10、投资估算:约700万元。

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发表于 2015-3-5 17:04:19 | 显示全部楼层
e版,主页已经有了,哈哈。这个速度蛮快的。
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发表于 2015-3-5 17:14:15 | 显示全部楼层
速度还蛮快8月30前国家批复!
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发表于 2015-3-5 17:17:09 | 显示全部楼层
三号线还南延?是去湘潭的节奏?
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发表于 2015-3-5 17:29:14 | 显示全部楼层
太棒了!!!除了10号线全包括进来了!!!!
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发表于 2015-3-5 17:35:58 | 显示全部楼层
回复 5# jize955
    越多越好。到时候还是要减啊。
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发表于 2015-3-5 17:41:03 | 显示全部楼层
回复 6# figopass22


    差点忘了。。。。这个惨痛的回忆
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发表于 2015-3-5 17:56:34 | 显示全部楼层
回复 5# jize955


    发改委一般会减1条,以体现其权威。。。。
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发表于 2015-3-5 18:12:37 | 显示全部楼层
回复 8# lixiaofengxx


    被你这么一说,感觉到了10号线的重要性。。。。。
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发表于 2015-3-5 18:49:36 | 显示全部楼层
如果他砍了九号我就先去市府找易再去国家发改委
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发表于 2015-3-5 20:40:08 | 显示全部楼层
回复 10# juniper


    麻烦解释下
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发表于 2015-3-5 21:53:29 | 显示全部楼层
回复 11# figopass22


    九号线经过市政府和他家
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发表于 2015-3-5 22:21:44 | 显示全部楼层
回复 12# lixiaofengxx


    对,我家就住那里,湘麓山庄
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发表于 2015-3-6 00:31:53 | 显示全部楼层
时机还算不错 要抓紧黄金时期
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发表于 2015-3-6 00:52:53 | 显示全部楼层
6号线
一:看西边起点是哪里 1、深入梅溪湖 2、麓谷 3、调整到其他地方
二:看中心城区段是否有变 1、改走芙蓉中路 2、继续走迎宾路
三:看东边起点是哪里 1、黄花机场 2、空港城 3、黄兴大道

1号线北延一期
是否是沿着芙蓉路走?是否照顾苏家托开发?

2号线西延二期
4站4区间现在已明确,是否考虑引进渝长厦高铁站?

3号线南延
起点是湘潭市区?九华?湘潭北站?大王山?

4号线二期
进望城基本无悬念,是否深入望城以北?

5号线二期
进解放垸基本无悬念,是否过江?

7号线(韶山路线)
线路走向稳定的前提下,起止点是否继续向远郊拓展
线路走向有可能发生变化,与9号线金星路段融合?进入北辰三角洲过江?进入苏家托片区?

8号线
线路全长很长,一次到位的可能性不大,分段建设的可能性很大
优先洋湖-长沙南站,还是长沙南站-星沙?

9号线
如果线路走向不变,看是否把起点终点继续向远郊延伸
线路走向不稳定,又可能发生重大变化

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