湖南多地开通高铁 或致春运公路客流首次下降

RICHARD19

湖南多地开通高铁 或致春运公路客流首次下降

2015-01-24 08:54三湘都市报评论（1人参与）
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　　[摘要]全省公路、水路旅客运输达9228万人次。

　　本报1月23日讯 今日召开的全省交通运输系统春运工作会议透露，受沪昆高铁湖南段开通等影响，预计今年春运期间公路客运量将首次下降。交通部门将增加运力，确保高铁站公交接驳“无缝对接”。


　　据介绍，目前我省已有武广、沪昆、湘桂3条高铁通行，覆盖10个市州。道路运输旅客面临高铁分流，导致长途道路客运量下降。加之，去年下半年以来，凌晨2点至5点期间长途客运车辆“禁行”，全省长途道路客运运力明显减少。

　　由此预测，今年春运期间，全省公路、水路旅客运输量为9228万人次，比去年同期下降0.8%，其中公路客流首次下降。

　　交通部门分析，受影响最大的是长途道路客运，而短途道路客运量将有所增加。特别是与高铁对接的短途道路客运，其客流量将随着高铁客流的增加而增长。

　　旅客如遇乱收费等现象，可拨打省道路运输投诉电话0731-82582220、省水路运输投诉电话0731-84883857。

yinghan1990

高铁里程超过1000公里

helihai

公路春运确实不靠谱，感觉车站都很乱

可爱空间

长常城际实际上比长株潭城际还重要，汽车西站长期春运

小七7doudou

预估长沙南站会挤爆去！

潇风

把石长铁路搞好，望城的长沙火车西站搞好，以后长沙去益阳常德张家界的短途车放在长沙火车西站始发，一天跑个10对毫无压力，汽车西站的压力能减轻大半。

tyjin992

回复 7# lixiaofengxx


    选择长沙火车西  还不如选择汽车西站   路上消耗的时间   都够从长沙西到益阳的一个来回了~   服务人群有限  差不多只能服务到二环以北的人群。。。

CSGDJTGLM

把石长铁路搞好，望城的长沙火车西站搞好，以后长沙去益阳常德张家界的短途车放在长沙火车西站始发，一天跑 ...
lixiaofengxx 发表于 2015-1-26 09:25

你这真是个馊主意！
现在长沙的汽车西站都觉得不方便，还不说望城区的长沙火车西站了；
长沙往益阳、常德和张家界去的火车以前在望城区的长沙火车西站停车都没人上，所以现在都不停这个西站了。
你这样霸蛮硬是让全长沙市的人远道跑去没人上车的西站，那确实是要坑死长沙、益阳、常德和张家界的感觉啊！！！！！

375904775

把二号线北延到火车西站便解决问题了。城市终究是要扩大的，现在偏远不代表以后也偏远。十几年前万家丽都偏，现在照样车堵的爆。二十年后，西站都是市中心了，不是西站了。

CSGDJTGLM

把二号线北延到火车西站便解决问题了。城市终究是要扩大的，现在偏远不代表以后也偏远。十几年前万家丽都偏 ...
375904775 发表于 2015-1-27 07:51

不错，城市发展了是不算偏，因此，偏是相对地；但是，不管城市发展得如何地大，而十公里就是十公里，二十公里就是二十公里，以此类推，几十公里就是几十公里，所以，远是绝对地！是绝对地公里数！！！！！