这个政协委员、这个提案怎么样？

潇风 · 发表于 2015-1-16 14:02:22

渝长厦高铁长赣段到底要怎么走？至今仍未确定。市政协委员高文提议，渝长厦高铁应经过株洲，并在株洲设站，“渝长厦高铁是湖南发展的重大机遇，必须使其利益最大化”。目前她的提案已经提交到市政协，成为今年首份由市政协公布的委员提案。

　　背景

　　渝长厦项目组设计两种线路方案

　　渝长厦高铁西起重庆，东至厦门，是连接成渝地区与华中地区并沟通华东华南的客货运快速通道。去年6月，铁四院成立了渝长厦项目组，并且设计了两种线路方案：北线——经过浏阳；南线——经过湘潭和株洲。不过，具体选择哪个方案，至今仍未确定。

　　“如果渝长厦高铁经过株洲，并在株洲设站，对长株潭一体化都有很大的好处。”市政协委员高文在其提案中，力挺渝长厦高铁在株洲设站。

　　据悉，在去年12月，我市就建议驻株的省政协委员呼吁省委、省政府在规划渝长厦铁路长赣段时采用“长沙-湘潭-株洲”通道方案。

　　此外，株洲民间也屡有争取该铁路过境的声音传出。“这些说明了社会各界对于这条铁路都很期待。”高文说。

　　建议

　　途经“长潭株”能利益最大化

　　高文在提案中称，“渝长厦高铁选择南线方案，才能真正带动整个长株潭地区的共同发展，对全省形成辐射带动作用，从而促进整个湖南经济的提升”。

　　此外，“一带一部”是中央对湖南的新定位，而株洲地处湖南东部，湘江中游，位于“一带一部”的核心区，还是湖南的“东大门”。高文说，渝长厦高铁在株设站，也是在前述国家大背景下的现实考量。

　　高文还说，株洲是一个火车拖来的城市，连通南北，贯通东西，但作为铁路交通枢纽的优势目前正在被削弱。例如：沪昆高铁不走株洲西而绕走长沙南；湘桂高铁在株洲西也不设站。长此以往，株洲将丧失良好的发展机遇。高文认为，渝长厦高铁正好是确保株洲铁路交通枢纽地位的一条新干线，“这样的机遇应该努力抓住”。

zzzaq · 发表于 2015-1-16 14:35:45

支持秒绝对支持。
浏阳人民肯定又要出来喷了……

dianli110 · 发表于 2015-1-16 15:44:04

此人株洲人士，鉴定完毕。坚决支持北线方案。

广铁长段 · 发表于 2015-1-16 15:55:06

嘿嘿..门外看...........

CSGDJTGLM · 发表于 2015-1-16 16:03:21

此人株洲人士，鉴定完毕。坚决支持北线方案。
dianli110 发表于 2015-1-16 15:44

株洲政协如此；
那浏阳人大呢？

hnsflgxkj · 发表于 2015-1-16 16:05:59

本帖最后由 hnsflgxkj 于 2015-1-16 16:07 编辑

说实话，走株洲挺好的，加强长株潭的整体实力，要知道渝长厦经过的城市越多，特别是株洲这类有一定综合实力的城市，渝长厦的重要性就越大，对长沙更有利，还可以倒逼长浏城际尽快上马，对浏阳而言其实城际铁路已够用也更好用。

xfish · 发表于 2015-1-16 16:40:33

浏阳这个时候应该顾全大局轨道交通通过去浏阳也不会再偏安一隅了长株潭的政策地位明显高过长沙浏阳的政策地位

CSGDJTGLM · 发表于 2015-1-16 16:50:07

嘿嘿..坐看两市...........

EMPORIO · 发表于 2015-1-16 17:21:38

在长沙南没有渝长厦站场的情况下，南线方案更有利于提升长沙南的枢纽地位

ABCD圣虎 · 发表于 2015-1-16 17:27:00

每个市都有这么多政协委员，还有省一级，最后提案等于没提

neil_yu · 发表于 2015-1-16 18:26:26

湘桂高铁本来就不过株洲啊起点不是在衡阳吗······

chenyu10cn · 发表于 2015-1-16 18:58:22

浏阳发改委局长说要争取渝长厦铁路了

CSGDJTGLM · 发表于 2015-1-16 19:48:55

那确实！
看样子都像脑膜炎

卡O · 发表于 2015-1-17 11:31:27

过哪里都是一样的，起马要搞高到350的时速

liaodazhi · 发表于 2015-1-17 12:22:23

政协委员也不是为了自己和所代表的利益说话。我住在长沙河东，要求过河东

，余下怎么走，你们继续争

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