从效果图看长沙火车站改造是不是采用新型无站台柱雨棚？

EMPORIO · 发表于 2015-1-8 11:13:02

本帖最后由 EMPORIO 于 2015-1-8 12:01 编辑

效果图

放大看发现柱子是在轨道边上不在站台中间

然后百度到发现一种新型无站台柱雨棚和这个效果图的很像：
低举度平顶式无站台柱雨棚（就是比正常的无柱雨棚矮、顶面是平的）

PS：
通常的无柱有柱对比

这文字不是我配的

潇风 · 发表于 2015-1-8 11:19:19

本帖最后由 lixiaofengxx 于 2015-1-8 11:31 编辑

高阻要下台了。。。。。。

东山小贝 · 发表于 2015-1-8 11:21:56

就算暂时还看不到图，也相信长沙站大修改造肯定会采用无柱风雨棚了。

东山小贝 · 发表于 2015-1-8 11:43:24

看到效果图了，还不错，新建东广场。

潇风 · 发表于 2015-1-8 11:51:01

回复 1# EMPORIO

这几个一对比，才发现有站台柱好丑啊

EMPORIO · 发表于 2015-1-8 11:58:25

回复 5# lixiaofengxx

是的单看不觉得一对比就丑了南宁火车站是目前省会城市里唯一一个改造之后还是有柱的悲剧啦

stven · 发表于 2015-1-8 16:34:53

再请问一个不很实际的问题，假如可以用新东站房做普铁站，老站房做城际站您觉得如何

hexingge520 · 发表于 2015-1-8 16:41:18

大势所趋啊

xfish · 发表于 2015-1-8 17:14:47

乍一看真的好丑跟得临时建筑一样心里话。

清明上河图 · 发表于 2015-1-8 22:05:29

还我的无柱雨棚！

bopu · 发表于 2015-1-8 23:51:07

适合地级市的亮了{:5_120:}、、、、、、、、、、、、

breeze19861111 · 发表于 2015-1-13 20:04:02

无柱更好，有柱也能接受，但是关键京广场的旧站台一定要和城际场一起改造。

breeze19861111 · 发表于 2015-1-13 20:06:55

本帖最后由 breeze19861111 于 2015-1-13 20:09 编辑

再请问一个不很实际的问题，假如可以用新东站房做普铁站，老站房做城际站您觉得如何
stven 发表于 2015-1-8 16:34

最好的方案应该是进站通道和出站通道连通，这样东西两个站房就都能进出站。乘客只需选择就近站房检票进站候车，无需区分是京广站房还是城际站房。

信予_Hang · 发表于 2015-1-31 15:24:26

要求不高改造成湘潭那个样就可以了就是长沙铁路这方面进度太慢了火车站改造估计又是超慢的工程广铁一直作死

ffkk~ · 发表于 2015-2-9 14:31:21

准备下进下出？~~~

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