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合肥轨道交通5号线 更新于11月1日 [云谷路站开工]2020年建成通车

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发表于 2014-12-14 14:46:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 sangguo 于 2016-1-5 16:24 编辑

5号线工程自汲桥路至云南路站,线路长约40.3公里,全线设站33座,概算投资约284.24亿元,规划建设期为2016~2020年。

5号线南端起于贵阳路与云南路交叉口的云南路站,北端止于汲桥路站。由起点出站后沿云南路北上,在云谷路路口右转沿云谷路行进,之后转至上海路敷设,线路贯穿滨湖新区和包河工业区,下穿五里河后转向繁华大道敷设,于18km铁路专用线下穿过,继续向北下穿312国道、合肥南站,后线路拐到庐州大道,沿庐州大道行至徽州大道与南二环交叉处向西转至南二环,在宿松路口向北沿宿松路行进,经望江东路、太湖路、黄山路、绩溪路继续北上进入地块内,正穿8层的维果大厦和5层的安徽省教育招生考试院,而后线路避开金屯立交桥桩进入金寨路,经安庆路右转至蒙城路敷设,下穿南淝河、北一环、北二环后,转入涡阳路并在利辛路口转向北,下穿铁路后行到太和路,于汲桥路路口设终点站汲桥路站。线路全长40.3km。


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 楼主| 发表于 2014-12-14 14:49:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 sangguo 于 2016-1-5 16:21 编辑

一、项目概况

(一)5号线工程概况
合肥市轨道交通5号线工程线路南端起于贵阳路与云南路交口,北端止于汲桥路与太和路交口,途经云南路、云谷路、上海路、河北路、繁华大道、庐州大道、南二环、宿松路、金寨路、蒙城路、太和路,全长约40.2km,全部为地下线,共设车站33座,平均站间距1.25km,线路南端设滨湖停车场、北端设官塘车辆段各1处。
总投资估算284.24亿元,技术经济指标为7.05亿元/正线公里。

(二)土建设计标段划分



二、服务期限及工期要求:
服务期限:自合同生效之日起至合肥市轨道交通5号线工程全线竣工验收通过之日止。
1、2016年8月完成初步设计;
2、2021年6月通车试运营;
3、施工配合时间:从开工之日起至开通试运营。
业主有权对上述计划进行调整,服务单位应遵照执行。

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 楼主| 发表于 2014-12-14 14:49:04 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2014-12-14 14:51:50 | 显示全部楼层
合肥市轨道交通5号线云谷路站土建工程环境影响评价第一次公示

受建设单位委托,安徽省四维环境工程有限公司正在开展合肥市轨道交通5号线云谷路站土建工程环境影响评价的相关工作。根据《环境影响评价公众参与暂行办法》(环发2006[28]号)的相关规定,现公示该项目环评工作相关信息,以征求广大公众意见。

  (一)建设项目名称及项目概况
  项目名称:合肥市轨道交通5号线云谷路站土建工程
项目概况:云谷路站位于云谷路和庐州大道的交叉口,为合肥市轨道交通1号线与5号线换乘站。1号线云谷路站沿庐州大道布置,5号线云谷路站沿云谷路布置。
  (二)项目建设单位名称及联系方式
  建设单位:合肥城市轨道交通有限公司
  地址:安徽省合肥市淮河路256号
    联系人:朱工
    电话:0551-62309077
  邮件:22725308@qq.com
  (三)承担环境影响评价的单位及联系方式
  单位名称:安徽省四维环境工程有限公司
  地址:安徽省合肥市蜀山区金寨路与槽郢路交口立基大厦B座1709室
  联系人: 余工
    联系电话:13866741532
  邮件:ycyxhx@126.com
(四)环境影响评价的工作程序及内容
(1)工作程序
  收集相关资料、进行现场勘查、了解环境敏感区等;进行环境监测、环境影响分析、预测和评价、公众参与意见调查和信息公开,并根据上述工作成果,结合本项目工程特征,对拟采取的环保对策措施进行分析论证,并提出补充完善的环保对策措施建议;对环境影响评价成果进行归纳、总结和提炼,形成本项目环境影响报告书。
    (2)环境影响评价的主要内容
    进行建设项目区域环境现状调查与评价,分析区域环境影响源,通过现状评价明确项目现有的主要环境问题,明确环境保护目标;通过建设项目工程分析,明确各主要污染物源强,并提出相应的减缓污染影响的措施;对建设项目的污染影响进行预测分析与评价;进行社会经济环境影响分析;进行公众参与;提出环境管理与环境监控计划。
(五)征求公众建议和意见的主要事项和方式
(1)征求公众意见内容:
公众对建设项目所在地目前的环境质量状况是否满意;影响当地环境质量的主要因素和环境污染的主要来源;公众对建设项目的了解状况及反应;公众了解建设项目情况后,从环保角度考虑,对该项目建设持何种态度;公众对该项目环保方面有何建议和要求。
(2)公示地点、方式:
本次公示主要采取报纸和公共网络的形式进行,通过:www.hfgdjt.com和合肥晚报进行公示。
(六)公众意见反馈方式:
本次为第一次公示,公众可在公式之日起10个工作日内通过电子邮件、电话、信函或者面谈等方式发表关于该项目建设及环评工作的意见看法。发表意见的公众请注明发表日期、真实姓名及联系方式,以便根据需要反馈。

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发表于 2015-1-9 18:01:22 | 显示全部楼层
顶顶五号线
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发表于 2015-4-4 10:35:20 | 显示全部楼层
5号线都环评了4号线还没开始。。。不过与我有关的就1号线啦
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发表于 2015-4-4 16:24:52 | 显示全部楼层
支持5号线先于4号线建设{:5_118:} 肥肥地铁加油
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发表于 2015-5-11 00:25:20 | 显示全部楼层
再来顶顶肥肥的地铁五号线{:5_122:}{:5_122:}
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发表于 2015-5-27 21:04:05 | 显示全部楼层
2025年能不能建好?
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发表于 2015-7-6 22:22:12 | 显示全部楼层
为什么5号线这么久还没有动静?
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发表于 2015-7-15 17:06:37 | 显示全部楼层
也得财政有钱才行啊,5前面还有3哥、4哥等着呢
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发表于 2015-7-17 09:59:56 | 显示全部楼层
5A线会和5号线一起动工吗?
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发表于 2015-7-18 21:42:17 | 显示全部楼层
5号线原来说2019年底通车,最近又改成2021年6月通车了。这样就又往后推迟了近两年。
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发表于 2015-8-19 18:32:08 | 显示全部楼层
12345,最无感的就是5号线,不期待,1234都建好,我就HAPPY了
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发表于 2015-8-31 10:15:18 | 显示全部楼层
实际上5号线更重要一些,它连接了十大省级场馆、省政府、火车南站、老城区。
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