杭长高铁年内将开通 杭州到长沙仅需4小时（图）

nwee

杭长高铁年内将开通 杭州到长沙仅需4小时（图）http://jt.rednet.cn/c/2014/10/28/3505126.htm

1017rex

到杭州要4个小时？之前还说到上海只要4小时呢。杭州是3各半小时....越来越久了。

CSGDJTGLM

到上海4小时/杭州是3个半小时，那是350高速跨越时代，自从被高阻降速到不超过300以后，到上海/杭州就要增加半小时以上了。
比如武广高铁刚开通时速350时到武汉1小时/广州2小时，后来被高阻降速到不超过300以后就变成现在武汉1.5小时/广州2.5小时以上，如果按照以前350时速只要2.5小时都到深圳了。现在300以内时速到深圳都整整需要3个小时以上，高阻悲哀啊！

fire2000

当时压力实在太大，各方利益集团虎视眈眈，降速可以减缓航空集团的压力，留出安全的余量，还可以适当降低票价，对高铁的长远发展来说是有利的。我觉得盛还是一个很不错的领导。

长沙魅力男人

杭州到长沙段全长931公里，按照300公里时速计算，长沙南至杭州东的标杆车（途中只停江西省会南昌），大概不到三个半小时，3小时20分钟左右。到上海的标杆车，就可以控制在4个半小时以内了。

GlanntanLorc

4个小时是高铁和飞机的分界点，看班次密度如何。根据到南昌要100分钟，到杭州应该差不多4个小时。到上海接近5个小时，这个距离就不如飞机了。

星城钢琴手

回复 3# CSGDJTGLM

高铁降速以后确实慢了不少
不过标杆车速度还是可以的
长沙到深圳，最快2小时52分，3小时以内有三趟车
长沙到广州，最快2小时18分，2个半小时以内有四趟车
长沙到武汉，最快1小时17分，1个半小时以内有29趟车

尤其是长沙到武汉，不能说在1.5小时以上哦
毕竟有29趟车都在1.5小时以内
你那么说就不确切了。

CSGDJTGLM

回复  CSGDJTGLM

高铁降速以后确实慢了不少
不过标杆车速度还是可以的
长沙到深圳，最快2小时52分，3 ...
星城钢琴手 发表于 2014-10-29 22:35

说起标杆车，原350没降速时
长沙到武汉，最快1小时以内就能到；
长沙到广州，最快2小时以内就能到；
长沙到深圳，降速之前还没通高铁，
但我想如果没降速，现在应该最快2小时半以内就能到深圳吧

潇风

铁总最近在研究恢复350

长沙魅力男人

随着高铁客流稳步上升，高铁车次也会越来越紧张，恢复350时速是迟早之事。

只是在刘跨越前部长尚未宣判之时，恢复350时速容易引发政治敏感。

EMPORIO

回复 4# fire2000

    降速可以理解，降标天理难容。特别是某些铁路土建工程按350修建好了，铺轨的时候动手脚改成250，白白浪费之前高标准的土建工程。他的很多行为不是留出安全余量，而是牺牲了安全余量，给将来提速制造障碍和安全隐患。（比如兰新二双线将来要恢复350必须停运三个月轨道扒掉重铺）
    说到票价，高阻手上动车、高速动车运营速度下降了15%-20%以上，票价只降了5% ，普通客车只降速不降价。甚至一些新线上开的动车旅速还不如以前同方向老线路上的动车，由于新线路动车价格要高不少，导致旅客花更多的钱只能享受和以前一样的速度。

jasonps

顶楼上,说的好!

zhengqinghe

票价多少？

yaho138299

做事的冒犯了不做事的，结果做事的不但下了，还被栽了一盆子屎在身上！一声叹息啊！早晚不得善终！

其实我是说着玩的，我也不知道我上面在说啥！大家当笑话看吧！

CSGDJTGLM

回复  fire2000

    降速可以理解，降标天理难容。特别是某些铁路土建工程按350修建好了，铺轨的时候动 ...
EMPORIO 发表于 2014-10-30 13:09

那确实的！
怀疑他是珉杭安插的间隙，要么就根本不懂铁专