沪昆普速可以跑动车了?沪昆线百大段自闭改造

潇风 · 发表于 2014-9-26 15:46:55

本帖最后由 lixiaofengxx 于 2014-9-26 15:48 编辑

8月29日2点50分，鞭炮声响彻夜空，沪昆线怀化东站计算机联锁改造工程安全正点开通，这标志着由我院承担设计的沪昆线百亩井至大龙段自动闭塞改造工程全线进入开通调试阶段。
沪昆线百亩井至大龙段属广州铁路（集团）公司管辖，自京广线上的田心站出岔，西至新晃站，是路网中的主要干线之一，是西南地区通向湖南省及华东地区的主要运输线。该工程设计的内容主要包括：新建双线四显示自动闭塞421.51正线公里，车站电码化及自闭结合改造34个站场，计算机联锁改造11个站场；通信545.8正线公里的通信传输接入网等系统改造以及房建、电力专业的配套改造。
在工程施工、调试开通过程中，我院高度重视，安排技术人员开展现场配合工作。怀化东站是本工程中第一个开通的计算机联锁车站，从过渡设计到正式开通、从测试试验到问题处理，我院技术人员均全程参与，共保顺利开通。我院优质的设计文件和高效的设计服务，得到了建设、施工、接管、监理等单位的一致好评。
另外，该工程采用了我院研制的改进型25Hz相敏轨道电路设备和四线制电码化电路设备。目前，该设备在怀化东站运行稳定可靠，为进一步推广使用奠定了良好基础。

注:田心站在株洲

潇风 · 发表于 2014-9-26 15:47:41

本帖最后由 lixiaofengxx 于 2014-9-26 16:31 编辑

自动闭塞改造后,理论上可以跑动车了吧?
那长株潭可以利用沪昆普速跑娄底邵阳的城际动车了，可以暂时替代潭娄城际的功能？

CSGDJTGLM · 发表于 2014-9-26 16:17:15

自动闭塞改造后,理论上可以跑动车了吧?
那长株潭可以利用沪昆普速跑娄底邵阳的城际动车了
lixiaofengxx 发表于 2014-9-26 15:47

那么说，石长也可以这样：石长原一线以后可以这样改造；石长新二线现在就可以直接这样电气化

上局昌段DF4 · 发表于 2014-9-26 16:21:12

理论上只要是电气化铁路都可以跑动车

至于动车跑时速50 60 100 120 160那就不管了。

上局昌段DF4 · 发表于 2014-9-26 16:22:00

关键是某线路电气化某区间只可以跑120-140的样子，有必要开动车？

这不是浪费么？一个人有能力跑3000米，你每天只需要跑1000米就可以完成任务了。。。呵呵

poperzhc · 发表于 2014-9-26 16:26:21

有沪昆高铁，普线不会开动车，速度太慢了
杭长西一通车，动车就停了

潇风 · 发表于 2014-9-26 16:30:18

回复 6# poperzhc

我的意思是暂时替代潭娄城际的功能

潇风 · 发表于 2014-9-26 16:31:00

那么说，石长也可以这样：石长原一线以后可以这样改造；石长新二线现在就可以直接这样电气化
CSGDJTGLM 发表于 2014-9-26 16:17

常德没有预留动车折返条件

poperzhc · 发表于 2014-9-26 16:33:18

回复 7# lixiaofengxx

新娄邵线在修了，估计明年会通车，在娄底南接入沪昆高铁

tyjin992 · 发表于 2014-9-26 17:04:09

感觉用处不大沪昆高铁快开了~~

湘黔线也就主要是货运了~~
以后就像就像现在的浙赣线~~很快唯一一对动车也快停开了~~

潇风 · 发表于 2014-9-26 17:19:18

感觉用处不大沪昆高铁快开了~~

湘黔线也就主要是货运了~~
以后就像就像现在的浙赣线~~很快唯一一 ...
tyjin992 发表于 2014-9-26 17:04

高铁停站少啊，沪昆普速用作城际，可以停站多些

yany214 · 发表于 2014-9-26 17:38:15

回复 5# 上局昌段DF4

有同感，但你看看湖南去广西的“高铁”平均速度。。。这就是现实情况

titi_yzx · 发表于 2014-9-26 17:52:39

杭州到宁波的城际都是绿皮车，我对长株潭城际，期望不高，速度慢，卫生差，是杭宁城际的写实

chenyu10cn · 发表于 2014-9-26 18:04:34

自动闭塞表示提高了线路的通行能力，后车自动追踪前车运行状况，保持一定间距

上局昌段DF4 · 发表于 2014-9-26 18:14:10

回复 13# titi_yzx

能不无知吗？能不自黑？

杭州到宁波G字头列车多少对？
另外宁波简称甬，不是宁，谢谢

[铁路] 沪昆普速可以跑动车了?沪昆线百大段自闭改造

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