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[其他] 国防科大到底有没有参与到长沙中低速磁悬浮项目?

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发表于 2014-9-1 14:56:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
大家都知道国防科大的中低速磁悬浮技术是中国最牛的,掌握着很多核心技术,比西南交大要高一个档次,可最近在网上查看长沙高铁站到机场的磁悬浮项目时却始终看不到国防科大的影子,相反却看到南车株洲和西南交大的合作的新闻,http://www.zhuzhou.gov.cn/gk/zwdt/xsqdt/98471.htm
难道国防科大真的没有参与这个就在家门口的磁悬浮项目吗?为什么?
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发表于 2014-9-1 15:26:07 | 显示全部楼层
西南交大也很牛的。。
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 楼主| 发表于 2014-9-1 16:40:42 | 显示全部楼层
回复 2# lixiaofengxx [/


不明白为何舍近求远呢
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发表于 2014-9-1 16:42:16 | 显示全部楼层
回复 3# pkhero27


    估计是国防科大的项目更适合科研吧。
要真正实际应用是要讲成本和经济效益的。这方面国防科大估计是弱点。
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发表于 2014-9-1 17:47:42 | 显示全部楼层
双向选择的结果吧,国防科大在跟北京合作建一条北京到唐山的中低速磁悬浮线。
西南交大也不差,国内最早搞磁悬浮的院校,有一个专门搞磁悬浮的牵引动力国家重点实验室。
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 楼主| 发表于 2014-9-1 17:54:58 | 显示全部楼层
但长沙的项目不交给国防科大来做讲不过去吧
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 楼主| 发表于 2014-9-1 17:55:18 | 显示全部楼层
但长沙的项目不交给国防科大来做讲不过去吧
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发表于 2014-9-1 18:20:36 | 显示全部楼层
这些个信息是怎么了解到的?怎么知道国防科大没有参与呢?
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发表于 2014-9-1 20:51:28 | 显示全部楼层
因为科大跟北控磁悬浮合作了吧,技术合作但是制造不在湖南,大额订单未必湖南受益。选南车全部制造都在湖南完成。如有不对请指正。
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发表于 2014-9-1 20:51:29 | 显示全部楼层
长沙磁悬浮是由中国铁建总承包,其中设计是交给旗下的铁四院,和西南交大合作也就不意外了
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 楼主| 发表于 2014-9-1 22:47:25 | 显示全部楼层
我总绝对觉得交给西南交大不是那么放心,毕竟之前出过事,国防科大的技术要成熟先进得多
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