京广高铁、沪昆高铁在长株潭地区难道真的没有与京广普速、沪昆普速的联络线？

潇风 · 发表于 2014-7-23 11:02:40

本帖最后由 lixiaofengxx 于 2014-7-23 12:51 编辑

京广普速和沪昆株洲以东段都改造成200KM/H 时速了，都能跑动车。但是这两个线路在长株潭地区居然没有与京广高铁，沪昆高铁的联络线。
两大普速干线和两大高铁干线交汇区域居然没有联络线，铁道部吃翔的吧！

反正以后渝长厦要接入京广沪昆高铁是很麻烦的

yany214 · 发表于 2014-7-23 11:08:35

发帖注意语言素质。。。。

潇风 · 发表于 2014-7-23 11:31:00

回复 2# yany214

换个字而已

花花花心 · 发表于 2014-7-23 14:05:02

估计长沙南只做高铁站用吧.分工明确啊.再说,G字头的车也不可能跑长沙火车站去,普速车更不可能跑南站去.不像北京西站,那是终点站就无所谓.

潇风 · 发表于 2014-7-23 14:10:16

回复 4# 花花花心

主要是渝长一旦搞定，那么重庆过来的动车要上京广、沪昆高铁的，没有联络线，就上不了。就像现在广西过来的动车，经过衡柳铁路之后在衡阳上京广高铁一样。

花花花心 · 发表于 2014-7-23 14:15:25

渝长高铁设计时速是多少?应该没350吧?最多是250的.没京广高铁的等级就肯定没联络线了.不然会出现用350的动车跑250线路的局面.那是一种资源浪费了.应该直接接老京广还差不多.

潇风 · 发表于 2014-7-23 14:18:56

回复 6# 花花花心

以后全国的局面就是250/350混跑的。衡柳铁路时速200，就是用380A跑的。以后这种情况会很普遍，因为350的干线就那几条。

玉米黍 · 发表于 2014-7-24 05:07:40

有联络线，在株洲和湘潭中间武广高铁有和京广线和老沪昆两个联络线。

xhzqljb · 发表于 2014-7-24 13:53:39

回复 8# 玉米黍
这个正解，只是这个联络线平时一般不会启用的，只是在故障救援时用。
长株潭城际在幕云与沪昆高铁有联络线，后面听说为以省钱，取消了。。

潇风 · 发表于 2014-7-24 14:02:23

回复 9# xhzqljb

这个正解。
可能当时没有渝长厦的概念，所以联络线之类都没考虑。
如果渝长厦进入规划，应该会重新修建联络线的

xfish · 发表于 2014-7-24 15:09:51

衡茶吉都有还不是没有铁路局的原因

潇风 · 发表于 2014-7-24 16:09:17

回复 11# xfish

是的。
屌丝铁路衡茶吉160单线都能有京广高铁的联络线。

谭俊 · 发表于 2014-7-24 22:13:56

普速以后应该都是运煤等物质，就算有联络线也不是主要的。普速最多跑跑动车，没必要

breeze19861111 · 发表于 2014-7-24 23:57:41

京广高铁和京广铁路、沪昆铁路建有联络线，接白马垄和十里冲。至于沪昆客专和长株潭也设计有联络线，接长株潭暮云站。

hurj0518 · 发表于 2014-7-25 22:59:49

渝长厦就算是250也可以接入到长沙南啊（虽然不一定是长沙南）。谁说渝长厦接到长沙南，再跑京广高铁就只能250。。。可以渝长厦段跑250，到长沙南之后，走京广再跑350啊。。。现在石太客专+京广高铁就是例子。。。太原到北京的G车，石太段跑200，京石段跑300。。。

[铁路] 京广高铁、沪昆高铁在长株潭地区难道真的没有与京广普速、沪昆普速的联络线？

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