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[铁路] 沪昆高铁长沙南站4月30日建成,与京广高铁长沙南站共用候车室出站层地铁站

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发表于 2014-3-30 11:34:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
再过一个月,京广高铁长沙南站将整体向东延伸80%,成为可同时供2万乘客候车的现代化高铁枢纽站。3月29日,沪昆高铁长沙南站钢网架屋面内外装修全面完成,正进入地面铺装扫尾阶段。中建五局沪昆长沙南站项目部技术经理李小聪介绍,沪昆高铁长沙南站计划4月20日基本完成建设,4月30日全面完成建设,将与京广高铁长沙南站共一个候车室,共一个出站层,共一个地铁站,共一个停车场,共一个广播指挥系统。

  候车室出站层地铁站都共用

  “沪昆高铁站候车室南北向长178米,东西宽118.75米,净面积约2.2万平方米,大体相当于3个长105米宽68米的标准足球场面积,可供上万人同时候车。”李小聪透露,沪昆高铁拉通后,与京广高铁长沙南站候车室连成一个长达400余米的大候车室,客流高峰期时可以互相调剂。除位于高架层的候车室外,出站层也将打通成为一个400余米长的出站层。从出站层再往下走,就是今年5月1日将投入使用的长达400余米的地铁站。

  京广与沪昆两条高铁线交会在湖南省会长沙,两大高铁站合二为一,采用设京广、沪昆两个站场布设,车站总建筑面积27.8万平方米,站房建筑面积13.1万平方米。京广站台设13台15线,建筑面积19.9万平方米,站房建筑面积8.6万平方米。沪昆站场建筑面积7.9万平方米,站房建筑面积4.5万平方米。

  “沪昆长沙南站站房建成后同样设出站层、站台层、高架层三层,只要拆除现有长沙南站东向临时玻璃幕墙,候车室就向东延伸118.75米。”李小聪透露,两大高铁站共用一个候车室,共用一个广播系统,届时两大高铁上的列车统一调度,统一指挥。同样,出站层也在现有基础上将东向墙打通,也向东延伸118.75米。

  乘客从西广场购票进站候车

  沪昆高铁长沙南站与京广高铁长沙南站有哪些不同呢?李小聪说,外观风格和内部构造大体一样,但使用功能比京广高铁多,维护维修方面比京广高铁更加齐全。沪昆高铁站没有在东广场设主入口,两大高铁站的主入口都设置在西广场,送客车辆一律通过长沙南站站前两座高架桥送到西广场,乘客一律从西广场购票进站候车。

  长沙南站设计造型体现湖南“山水洲城”独特的地域特色,设计师将山峦的起伏曲线提炼为站房造型,将水的波浪提炼为站台雨棚的形式,形成了“三湘四水”曲线。沪昆高铁长沙南站主体正立面玻璃幕墙仍然采用具有湖湘特色的窗花形式,减弱了东西日晒的影响,起到节能降耗的作用。整个建筑造型新颖、优美,富有强烈的现代感气息。

  “沪昆高铁长沙南站总耗钢量为1.5万余吨,钢网架屋面耗钢量为1300多吨。”李小聪透露,沪昆高铁从站台层的高架桥到候车室骨架,再到钢网架屋面,几乎全部是国内上等钢材。

  潇湘晨报记者斯茅庚 通讯员 夏国杰 龚万宇

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发表于 2014-3-30 12:40:58 | 显示全部楼层
加油 快快竣工  
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发表于 2014-4-4 13:13:20 | 显示全部楼层
沪昆高速列车本月中旬开进长沙 10月份或通车
A-A+2014年4月4日07:52红 网43 条评论
  本报长沙讯 今年10月,从长沙到上海就可能乘沪昆高铁直达了。4月3日,由中铁电气化局二公司承建的沪昆高铁杭长湖南段供电系统通过验收。沪昆高铁湖南公司相关负责人透露,本月18-20日,沪昆高速列车将从湘赣边境的醴陵北站开进长沙南站,进行为期5个月左右的联调联试,力争今年10月通车。

  4月3日,一辆检测车从湘赣边境出发,很快滑过长达6公里的醴陵特大桥,进入沪昆醴陵北站,这是株洲境内唯一的一个高铁站。“按照国际标准,高速列车顶上的接触网到轨面距离误差不能超过30毫米,而沪昆杭长段始终控制在3毫米以内。”中铁电气化局二公司杭长湖南段系统集成项目部党工委书记景洪清说。


  高速列车以电为动力,万一碰上整条线停电怎么办?中铁电气化局二公司杭长湖南段系统集成项目部副总工程师田世军说,高速铁路采用的是双电源供电,铁路牵引所用的电源是从两个不同的地方供电所送来的,一旦处于运行的线路出现故障,瞬间可实现电源切换。如果接触网上出现瞬间故障,变电所里的开关跳闸后可自动合闸,确保线路供电可靠。

  沪昆高铁湖南公司相关专家介绍,高速铁路修好了,但还要进行信号系统调试,还要进行热滑试车,预计本月18-20日,高速列车将开进长沙,进行5个月左右的联调联试,力争今年10月沪昆高铁杭长段开通。

  联调联试要进行5个月,究竟要调试些什么呢?相关专家透露,联调联试内容包括供变电系统、接触网系统、通信系统、信号系统、客运服务系统、综合接地系统、电磁兼容性、振动噪声及声屏障、路基及过渡段、轨道结构、道岔、桥梁、隧道内列车空气动力学、隧道内气动效应、动车组动力学性能和轨道几何状态等17个大项。运行试验主要包括17个场景的故障模拟、7个场景的应急演练和运行图参数测试工作。(潇湘晨报 记者斯茅庚 通讯员但汉求 贺玉琴)
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发表于 2014-4-5 10:40:26 | 显示全部楼层
沪昆的那个感觉小好多
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发表于 2014-4-5 19:02:53 | 显示全部楼层
株洲境内唯一的一个高铁站?? 难道京广的株洲西不在株洲境内???
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发表于 2014-4-5 21:51:32 | 显示全部楼层
株洲境内唯一的一个高铁站?? 难道京广的株洲西不在株洲境内???
luxch 发表于 2014-4-5 19:02



    请看完整的这句话,说的是沪昆高铁株洲境内唯一的一座站,没有错!
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