长株潭城际铁路有望2015年全线贯通年底通车

hnbc007 · 发表于 2014-1-27 11:04:27

长32米，宽12.2米，重715吨，比供竞赛的标准篮球场还大……1月26日，长株潭城际铁路在湘潭的荷塘制梁场通过国家认证，具备长株潭城际铁路架梁资格。承建单位中铁二十五局长株潭城际铁路湘潭分部副经理罗谦说，长株潭城际铁路从长沙的汽车南站，到株洲和湘潭，全部采用预制钢筋混凝土箱梁架设。架梁计划今年4月1日正式启动，计划2015年上半年实现长株潭城际铁路全线贯通，2015年底全面竣工通车。

　　“一般铁路线上的箱梁，只有70吨重，而城际铁路上的箱梁，每孔重达715吨。”罗谦介绍，之所以要做这么大，是因为长株潭城际铁路箱梁为双线梁，即箱梁架上桥墩后，就像高速铁路那样，可供上行和下行两条铁路线布设。

　　中铁二十五局三公司湘潭荷塘制梁场顾问曹铁伟介绍，根据湖南城际铁路有限公司安排，今年4月1日，长株潭城际铁路从湘潭开始架设第一孔梁。长株潭城际铁路包含湘潭特大桥、昭山特大桥和跨沪昆特大桥等多座桥梁，曹铁伟说，仅湘潭特大桥就有384个桥墩，需要架设383孔箱梁。按照一天架设两孔箱梁计算，到2015年上半年，长株潭城际铁路就可完成所有桥梁架设。

　　湖南城际铁路有限公司相关负责人透露，目前长株潭城际铁路所有区段都在加紧施工，预计到2015年上半年全线主体拉通，2015年年底实现竣工通车。

sealedforest · 发表于 2014-1-27 19:03:27

只是有望吗？有点伤心啊

letus · 发表于 2014-1-27 22:08:16

2016能通车就不错了~~~

dugujian513 · 发表于 2014-1-27 22:11:54

加班加点的搞的话，长潭段2015年有50%的可能能通车，但是株洲段中心城区15年才会开始拆迁，这。。。。

hnbc007 · 发表于 2014-1-28 08:03:19

河西段搞的差不多了，开福寺到火车站这一段进展如何？长沙火车站的站房改造什么时候开始？

qqhbc · 发表于 2014-1-28 09:03:19

本帖最后由 qqhbc 于 2014-1-28 11:04 编辑

河西段搞的差不多了，开福寺到火车站这一段进展如何？长沙火车站的站房改造什么时候开始？
hnbc007 发表于 2014-1-28 08:03

同问，长沙火车站的改造没有一点动静，希望这次的整体规划起点高点，把现有站房整体考虑进去，西广场的站房按照修旧如旧的原则，东站房设计得简约现代一点，建议将候车室变成高架东西贯通。像长春火车站的老站改造和打通东西广场的做法就挺好。

zarsawyer · 发表于 2014-1-28 10:08:30

期盼快点开通啊，就在家门口

fire2000 · 发表于 2014-1-28 10:46:47

人民路杨家山那里刚开始拆房子，估计2015年够呛。

00410041 · 发表于 2014-1-28 11:23:25

回复 8# fire2000

不错啊毛家桥市场吧
终于开始拆了啊

qqhbc · 发表于 2014-1-28 11:34:58

回复 fire2000

不错啊毛家桥市场吧
终于开始拆了啊
00410041 发表于 2014-1-28 11:23

不是毛家桥，是杨家山两座铁路桥之间靠北的房子画上了“拆”字！

jmjwin · 发表于 2014-1-28 11:52:47

感觉不太可能哟！~！！~！~

广铁长段 · 发表于 2014-1-28 11:55:20

拆起来应该会很快，那里是属于广铁的

figopass22 · 发表于 2014-1-28 16:20:43

看了这么久的新闻，还不知道?前面也许是新的消息，最后的时间就是以前的消息复制的。都是这样的，15年不可能，上面有网友说了，杨家山还在拆房子呢。

monach · 发表于 2014-1-28 21:37:38

{:5_118:}还要继续努力

广铁长段 · 发表于 2014-1-30 17:01:23

人民路两铁路桥之间北面门面已经拆除大部分了....

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