地铁2号线一期列车10月运抵 每列最多可搭2000人

天边骆驼的眼睛

再过一个多月，长沙市民翘首企盼的地铁列车将来到长沙!昨日，本报记者来到南车株洲电力机车有限公司，提前一睹地铁列车的庐山真面目。预计到5月份，首列地铁列车将运抵黄兴车辆段，运营于2号线的16辆地铁列车计划于5月至10月分批交付。

　　16列列车将“坐汽车”分批到长沙

　　一列列车由6节车辆编组而成，准流线型的车头设计，两个车大灯就像两只明亮的大眼睛……昨日下午，记者在南车株洲电力机车有限公司宽敞的厂房内，见到了将用于长沙地铁2号线的地铁列车。

　　据长沙市轨道交通集团有限公司负责人介绍，地铁2号线一期工程采用B型车6辆编组，采用直流1500V接触网供电，全线共需16列列车，每列车最大载客量近2000人。记者在现场看到，一列列车由6节车厢组成，列车车体采用铝合金型材，车身外部以白色为主、点缀以浅灰与深红色的色带，整体造型简洁流畅。列车每节车厢长约20米，宽2.8米，高3.8米，车厢内两侧各设一排座位，乘客相对而坐，车厢中间和两侧均设有站立扶手。

　　“列车将通过平板卡车分批运到长沙2号线的黄兴车辆段。”该负责人介绍，每列列车下线出厂后，将分解成6节车厢，每节车厢通过一辆平板卡车运送到黄兴车辆段，再进行现场组装和调试。2号线一期工程的16列列车，预计将于10月份全部运抵长沙。

　　2号线全程跑一趟约需37分钟

　　“坐地铁2号线从最西边的望城坡站到最东边的光达站，要多少时间?”在上周本报组织的“巡走2号线”市民参观地铁活动中，不少市民都提出了这个问题。昨日，南车株洲电力机车有限公司副总工程师柳晓峰告诉记者，列车设计最高运行速度为80公里/小时，算上停车、起步加速等时间，全程平均运行速度约为36公里/小时至37公里/小时。照此推算，2号线一期工程线路全长约22公里，按照平均运行速度36公里/小时计算，从望城坡站到光达站终点，只需约37分钟。

　　记者曾沿着2号线一期工程的线路走向，依次到达19个地铁站的站点位置，在地面完成了一次2号线“地面之旅”，走地面全程至少需要1个半小时，如果遇上堵车，花费的时间将更长。地铁开通后，以平均运行速度推算，2号线将来平均2分钟走完一站，市民可以通过这个“平均运行速度”来精确计算上班、到家的时间，免去地面堵车的烦恼。

天边骆驼的眼睛

空调可杀菌 座椅能加热

　　车辆按碰撞安全理念设计、车厢内情况“无死角”实时监控、到站信息中英文提示……昨日，在将用于长沙地铁2号线的列车上，记者亲身感受到了事关安全与乘客舒适度的细节设计。

　　安全：紧急情况乘客可手动开车门

　　在列车门的一侧，记者看到了一个红色的圆形开关装置，上面印有“解锁”字样。南车株洲电力机车有限公司副总工程师柳晓峰告诉记者，当发生紧急情况时，乘客可按照提示手动解锁列车车门，打开车门后通过车站或隧道内紧急疏散平台进行疏散。每节车厢顶部还设有球形摄像头，司机可在驾驶室内实时观测到每节车厢的情况。车内还设有紧急报警器、紧急安全锤，多种方式确保乘客安全。

　　“车辆按碰撞安全理念进行设计，在每个头车的前端设置的防爬器，不仅可以防止两列车发生冲撞时产生爬叠，还能吸收部分冲击能量。”据介绍，根据设计，当两列空载列车以15公里/小时的相对速度相互碰撞时，冲击能量全部由可复原和不可复原能量吸收元件吸收，不造成车体结构的损坏。

　　节能：LED灯照明节能50%

　　“车厢内照明采用节能环保的LED照明方案。”柳晓峰介绍，地铁在地下运行时，列车始终需要照明。LED灯具具有发光效率高、耗电量少、使用寿命长、安全可靠性强、环保等优点，其耗电量仅为普通荧光灯管的一半，可减少一半的照明电力消耗。

　　同时，地铁车厢内照明采用先进的集中供电方案，在紧急情况下不设置专门的紧急照明电路，而是将所有灯具的照度降低，不仅避免了紧急情况下客室内照度分布不均匀的问题，而且节约了能源。

　　长沙地铁列车还装备了先进的能耗记录仪，可随时监控运行中能量消耗情况并及时解决异常情况。

　　细致：空调可杀菌，座椅能加热

　　冬天坐地铁会不会冷?据介绍，针对长沙地区气候特点，车厢内的车辆座椅采用不锈钢椅面，车顶设有空调，可根据客流量自动调节制冷量大小。空调机组内部及客室座椅下方均设有电加热装置，司机室内操作台下方设有足部取暖器，有效提高了乘客及司机的舒适度。

　　地铁在地下运行，车里的空气质量好不好?记者了解到，列车空调内部设有空气净化装置，可以对空气进行杀菌、消毒、净化，从而改善客室内部空气质量。

　　记者还注意到，车厢内设有老弱病残孕专座，还留出宽敞的区域作为轮椅位置。

　　创新：车内可同步播放多种视频

　　地铁内有电视看吗?据了解，相对传统的地铁列车单一播放模式，长沙2号线列车每节车辆的8个LCD显示器，可同步播放地面视频直播及移动数字电视信号，为国内首创。

　　据介绍，每节车厢的LCD显示器可实现四种播放方式和功能：4个LCD显示器播放移动电视信号，4个LCD显示器播放WLAN局域网实时视频信号;8个LCD显示器播放移动电视信号;8个LCD显示器播放WLAN局域网实时视频信号;8个LCD显示器播放车载录播视频信号。

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昨晚湖南新闻联播放了，还可以啊！

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此次进场的1号线首列车为6辆编组的B型车，每列车四动两拖，可实现自动驾驶、自动开门、自动报站、自动播放视频信息，车辆定员1460人，最高运营速度可达每小时80公里。郑州轨道交通1号线一期工程共有电客车25列，之后将陆续抵达，明年上半年前全部到位。
   以上是郑州的，怎么郑州有25列长沙只买了16列。