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[城建] 金寨路和长江路

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发表于 昨天 13:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
金寨路和长江路功能很像,中长期唯一性交通控制技术原理。【加宽!再宽呀!扩宽!不停滴修,好多年好多年】

几乎永不喜欢开发第二道路体系。

好像金寨路要到舒城。

至此,产生了大量的嘲笑技术,历史发帖中,经常有人嘲笑。。。。

两地间只有一条路,类似独木桥,必然产生汇聚点堵车。小学地理物理,两条路比一条路好太多。合肥都往南发展几十公里,还固执的喜欢环城公园时代,长江路能直达合肥的中心逍遥津公园。



南京超大规模聪明,两城之间实行多路技术,并种植大面积樱花梅花。而不是在荒郊野外的梅花园,苗圃,移植东一颗西一颗。

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 楼主| 发表于 昨天 13:33 | 显示全部楼层
金寨路的唯一性技术原理控制策略,只能加宽

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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层
开发铭传路到有一定的合理性。舒城东到上派还是不解决问题,还得回到金寨路进城,且这条线路太偏了,分流作用有限。
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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层
你先补习一下语文,把语句写通顺了,把逻辑捋清楚了,再来网上发帖行不
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发表于 半小时前 | 显示全部楼层
都知道别墅好,为什么大多数人不买?都知道家有保姆好,为什么大多数人不请?都知道开宾利好,为什么大多数人都不买?都知道要想富先修路,为什么很多路还是不修?你看看新疆、西藏、内蒙古的路网,舒城到合肥,谁都知道多修几条路是好事,很现实的问题是:谁出钱??有钱吗??现有的几条路基本能满足通行需求,地方**没钱,也不是迫切的要出几亿马上来多修几条路。
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