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全长超134公里,最高时速120公里!江苏这条高速公路即将改扩建

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发表于 2024-7-29 22:38:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
信息链接:
https://www.chinahighway.com/article/65406435.html
来源:江苏省公共资源交易平台  时间:2024-07-29


全长超134公里,最高时速120公里!江苏这条高速公路即将改扩建
沪武高速公路太仓至常州段扩建工程主体施工项目

项目概况:

沪武高速公路太仓至常州段是沪武国家高速公路(G4221)的重要组成部分,其中苏沪界向西至董浜枢纽段为与沈海高速公路(G15)共线段。本项目是江苏省高速公路网规划(2017—2035)中“十五射六纵十横”中“横八”的重要组成部分,连接苏南和上海,是江苏省与上海市的主要出入通道之一。

既有高速公路于2000年开工建设,2004年全线建成通车,此次扩建段路线起自浏河大桥苏沪界,向西经太仓、常熟、张家港、江阴、惠山、武进,止于常州南互通,全长134.865公里。现状苏沪界至浏河大桥北桥头段为双向六车道高速公路,设计速度为100公里/小时,路基宽度为34米;浏河大桥北桥头至董浜枢纽段为双向六车道高速公路,设计速度为120公里/小时,路基宽度为35米;董浜枢纽至常州南互通段为双向四车道高速公路,设计速度为120公里/小时,路基宽度为28米。

全线沿既有沪武高速加宽扩建,其中,常州新南村至梅港村段约5.754公里利用现有232省道圩墩大桥采用路基单侧拼宽,其余路段均采用路基两侧拼宽。新建及拼宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,利用既有桥梁沿用原荷载标准,其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01—2014)的有关规定执行。

全线原位扩建太仓、板桥(原省道339)、太仓北(枢纽)、沙溪、沙溪(枢纽)、董浜(枢纽)、常熟、凤凰、张家港(枢纽)、张家港、杨舍(枢纽)、新桥、华西、峭岐(枢纽)、横林(枢纽)、戚墅堰、常州南共17处互通式立交;移位新建常熟北、长寿(原霞客)两处互通式立交;拆除青阳互通式立交;新建支塘、大义、徐霞客、芙蓉、礼嘉共5处互通式立交。全线原位扩建新桥、芙蓉共两处服务区。

此次招标项目为沪武高速公路太仓至常州段扩建工程主体施工项目,共5个标段,即HWK—CS3、HWK—CS4、HWK—CS5、HWK—ZJG1、HWK—ZJG2标段。

①HWK—CS3标段对应桩号范围为K35+200~K42+250,长7.05公里;

②HWK—CS4标段对应桩号范围为K42+250~K50+100,长7.85公里;

③HWK—CS5标段对应桩号范围为K50+100~K57+200,长7.1公里;

④HWK—ZJG1标段对应桩号;范围为K57+200~K67+250,长10.05公里;

⑤HWK—ZJG2标段对应桩号范围为K67+250~K76+480,长9.23公里。

中标详情:

HWK-ZJG1标段

第一名:中交路桥建设有限公司

投标报价(元):784650788

第二名:南京交通工程有限公司

投标报价(元):783835200

第三名:江苏常鑫路桥集团有限公司

投标报价(元):783471100

HWK-ZJG2标段

第一名:江苏镇江路桥工程有限公司

投标报价(元):685903133

第二名:无锡交通建设工程集团股份有限公司

投标报价(元):688247686

第三名:苏州交通工程集团有限公司

投标报价(元):688467777

HWK-CS3标段

第一名:南通路桥工程有限公司

投标报价(元):545150003

第二名:中交一公局第五工程有限公司

投标报价(元):545177520

第三名:江苏省交通工程集团有限公司

投标报价(元):544930485

HWK-CS4标段

第一名:中交二公局第一工程有限公司

投标报价(元):666567737

第二名:中石化胜利建设工程有限公司

投标报价(元):666111111

第三名:中交隧道工程局有限公司

投标报价(元):669073244

HWK-CS5标段

第一名:中化学交通建设集团有限公司

投标报价(元):496616208

第二名:江苏省交通工程集团有限公司

投标报价(元):496637136

第三名:中交一公局第五工程有限公司

投标报价(元):496495872
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发表于 2024-7-30 10:36:57 | 显示全部楼层
固定投资赶紧拉哦,尤其是长三角富裕地带投资效益比这么好的地方还不撒钱啊。都把钱撒到中西部,北方毫无意义。尤其是沿江高速这么好的地段居然如今依然还是4车道。
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发表于 2024-7-30 14:31:00 | 显示全部楼层
期待速度开工
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发表于 2024-7-30 16:58:15 | 显示全部楼层
新增芙蓉互通接常州境内哪条路
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发表于 2024-7-30 17:04:21 | 显示全部楼层
跟我前两天看到的信息一摸一样,网上大咖挺多啊
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发表于 2024-7-30 17:05:35 | 显示全部楼层
czfw 发表于 2024-7-30 16:58
新增芙蓉互通接常州境内哪条路

和老沪宁高速互通补齐,以前瘸的
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发表于 2024-7-30 17:52:47 | 显示全部楼层

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发表于 2024-8-1 15:00:05 | 显示全部楼层
czfw 发表于 2024-7-30 16:58
新增芙蓉互通接常州境内哪条路

芙蓉互通在无锡惠山区,接锡西大道(S261)
常州境内应该是新建S261
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发表于 2024-8-1 23:07:16 来自手机 | 显示全部楼层
chidami 发表于 2024-8-1 15:00
芙蓉互通在无锡惠山区,接锡西大道(S261)
常州境内应该是新建S261

这样看常州真是无能,沿江高速从原芙蓉镇全境穿过,当地都希望有一个出入口,都拿不到,而搭无锡边界过无锡都可以捞到一个出入口,锡宜高速在武进二十公里左右一个出入口都没有,232省道没有增加出入口,青洋快速路也没有出入口
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发表于 2024-8-2 08:51:02 | 显示全部楼层
czfw 发表于 2024-8-1 23:07
这样看常州真是无能,沿江高速从原芙蓉镇全境穿过,当地都希望有一个出入口,都拿不到,而搭无锡边界过无 ...

确实无能
就不该有什么锡宜高速这种东西
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发表于 2024-8-2 09:49:22 | 显示全部楼层
czfw 发表于 2024-8-1 23:07
这样看常州真是无能,沿江高速从原芙蓉镇全境穿过,当地都希望有一个出入口,都拿不到,而搭无锡边界过无 ...

别急着乱喷。芙蓉服务区因为沿江高铁的线位需要布置在高速公路南边,那地方本身就是无锡的地界了。

另外沪宜高速在漕桥有互通,在潘家和沪常高速立交,那里怎么布置出口?何况附近两个出口一个在青洋路一个在潘家,相距才4公里。
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发表于 2024-8-2 10:15:38 | 显示全部楼层
扩建完了是双向8车道吗?
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发表于 2024-8-2 10:39:40 | 显示全部楼层
龙城大桥 发表于 2024-8-2 10:15
扩建完了是双向8车道吗?

常州南以西6,常州南至董浜8,董浜-太仓嘉定界10
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发表于 2024-8-2 10:45:13 | 显示全部楼层
czfw 发表于 2024-8-1 23:07
这样看常州真是无能,沿江高速从原芙蓉镇全境穿过,当地都希望有一个出入口,都拿不到,而搭无锡边界过无 ...

还不会开车把?没开过锡宜高速把?还是没有下去过?要不什么时候带坐次汽车走高速尝尝鲜如何
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发表于 2024-8-2 10:54:27 | 显示全部楼层
某些人是智商低到无法看地图的程度了??锡宜高速穿常州无法下高速这种话都能说的出??
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