苏州市国土空间总体规划吴中分区规划（2021-2035年）草案公示

SZH30417

“一核一轴一湾”的国土空间总体格局
在现有生产力布局基础上，围绕太湖新城中心核、科技创新先进制造轴和太湖生态文旅湾，形成
“一核一轴一湾”的国土空间规划结构，以度假区、经开区、高新区 “三区三片”功能区布局为依托
全面与周边区域融合，差异化发展自身特色，提升整体形态、业态、质态。
吴中区国土空间结构规划图
依托太湖新城核心区扩容赋能，联动越溪、横泾，展现“未来之城、魅力吴中”的城市新
中心。
从太湖滨到澄湖畔，依托各类先进制造业载体，结合生产性服务业和文化创意产业载体，
构建苏州中部科技创新先进制造轴。
在太湖最美岸线，环绕太湖生态岛，串联光福、香山、胥口、临湖、东山等，打造生态文旅服务
载体和科技创新产业斑块，共同构建环太湖生态文旅湾。

zimmer89

第34页
“通过如通苏湖城际铁路、苏淀沪城际铁路，融入长三角区域轨道交通网，在区内新设吴中站、甪直站，提升区域联系服务水平。”
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看来是确定了原定经过吴中太湖新城的苏锡常城际南环没了。
现任果然还是对城际没兴趣，吴中太新估计是要上第四轮地铁了吧。

SZH30417

从主干路体系网来看,大概率以后的苏台高速吴中段是选择东山大道过湖而不是另一个东山岛方案了

shaojia527

zimmer89 发表于 2023-4-27 10:53
第34页
“通过如通苏湖城际铁路、苏淀沪城际铁路，融入长三角区域轨道交通网，在区内新设吴中站、甪直 ...

现任会不会争取通苏嘉甬园区联络线？应该能说得上话吧

skrifer

SZH30417 发表于 2023-4-27 11:06
从主干路体系网来看,大概率以后的苏台高速吴中段是选择东山大道过湖而不是另一个东山岛方案了

现在在建的一期地图都更新了，看位置在s230省道陆家港 ，直直对着东山半岛的最南端。
如果走东山大道过湖，到对岸后再沿着湖边往南去对接？
这样还不如在东山半岛内沿湖走到最南端再过湖。

SZH30417

skrifer 发表于 2023-4-27 11:19
现在在建的一期地图都更新了，看位置在s230省道陆家港 ，直直对着东山半岛的最南端。
如果走东山大道过 ...

这个七都桃源段已经修到陆港没错,但是如果在这个位置接吴中段的话,除了服务新区吴中两区过境车流和东山岛旅游客流,其他对苏州没多少好处.这里离省界不足10公里,离湖州规划的连接东山的湖杭高速不足15KM。远不如在东山大道过湖，在横扇附近接入沪渝高速。东山大道过湖对形成新的苏州绕城高速格局和联系沟通吴中吴江两个太新的都大有好处，同时不影响过境车辆，唯一的损失在于东山岛交通提升要滞后。

ss1998

zimmer89 发表于 2023-4-27 10:53
第34页
“通过如通苏湖城际铁路、苏淀沪城际铁路，融入长三角区域轨道交通网，在区内新设吴中站、甪直 ...

我一直不看好苏锡常那个环，城市外围走一圈谁都不方便还绕路，有这钱搞点地铁不是更好。

lector2005

是不是有个尹山湖南北湖底隧道？

SZH30417

lector2005 发表于 2023-4-27 13:16
是不是有个尹山湖南北湖底隧道？

有的                        

zimmer89

ss1998 发表于 2023-4-27 12:13
我一直不看好苏锡常那个环，城市外围走一圈谁都不方便还绕路，有这钱搞点地铁不是更好。

搞成地铁是最好的。但就看是否能拿到批文以及吴中区的财力了。

jinxixi

SZH30417 发表于 2023-4-27 11:34
这个七都桃源段已经修到陆港没错,但是如果在这个位置接吴中段的话,除了服务新区吴中两区过境车流和东山岛 ...

这条高速的确太靠西侧、更有利湖州，而用地则都在江苏境内！

小鹿队长

lector2005 发表于 2023-4-27 13:16
是不是有个尹山湖南北湖底隧道？

是轨道隧道吧？

jinyuchen2008

在哪里可以看啊

as25510471

小鹿队长 发表于 2023-4-27 15:28
是轨道隧道吧？

看ppt是两用的

SZH30417

jinxixi 发表于 2023-4-27 14:37
这条高速的确太靠西侧、更有利湖州，而用地则都在江苏境内！

不光是用地,还有白花花的钱啊,这一段涉及跨太湖 ,不管是高架还是隧道,成本都很高,结果只是在苏州西南角擦边而过.