杭州市轨道交通TOD海潮站城市设计中标方案——筑境设计+AREP+南京城交院

就噶

在2021年12月落幕的《杭州市轨道交通TOD综合开发示范项目城市设计》地铁海潮站城市设计国际方案征集中，筑境设计 + AREP + 南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司联合体，在激烈竞争中被评选为优胜方案设计机构。

就噶

以杭州城站枢纽建设为契机，将规划区打造成为“长三角精品商务客厅、星核联动活力枢纽、杭韵名城展示窗口，通过”缝合城市、重塑门户、动态更新“三大策略，落实“两轴、一带、一心、四片”的空间结构。
两轴：功能活力轴、生态景观轴；一带：城市年轮带；一心：城站枢纽核；四片：居住生活为主的更新活力社区、未来活力社区、文艺活力社区，以及与城站枢纽核紧密相连的站前商务片区。

就噶

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MORIKO3

真的太平庸了，虽然联通东西广场是好事，但其实只是稍微弥补了一下20年前他的旧账罢了。两个毫无两点的大方盒子，以为做一点外部公共空中走廊就是所谓“公共开放空间”了，但实际上还是呈盒子-广场-盒子的割裂状态。虽然内部的采光和下沉广场设计还是不错的，但是终归是外面看不见的部分，对城市界面没有什么优化。

hzdavid

西湖大道两侧的人行天桥贯穿整个西湖大道？搞大了

hzdavid

非常不错，整个东广场结合新世界的商业，再把城站搞成旅游商业城际站。感觉城站的春天要回来了，

战斗123

有一些理念还是不错的，包括一体的盒子购物中心，中庭里的设计，连接望江新城核心区，架过城站，直通西湖大道的连接天桥。但是要说具体的设计，只能说平庸，包括天桥也只是纯粹的横平竖直，虽然城市设计重要的并不是细节

战斗123

还是希望亚运会以后城站能请MAD彻底改造过，做好望江新城的联通，在东广场尽量引进新的港资，并请一个好的设计团队，把天桥做成杭州的“高线公园”

jiangyou33

战斗123 发表于 2021-12-14 00:07
有一些理念还是不错的，包括一体的盒子购物中心，中庭里的设计，连接望江新城核心区，架过城站，直通西湖大 ...

这个方案比起日建的我只能说更适合国情吧。。

战斗123

jiangyou33 发表于 2021-12-14 00:13
这个方案比起日建的我只能说更适合国情吧。。

日建的理念其实不差，但是东广场作为商业用地，这样割裂会不会影响招商是个问题。
不动城站，望江新城的建设就无法解开被束缚的手脚。姑且就这样了，也不存在惊艳，只希望东广场招商顺利点，反正最后的设计是开发商自己的事，160米的控规应该也没动过。

绍兴长生

有建设性意见，可以直接向有关部门提出，以便进一步优化，而且现在政 府部门还是很重视网友意见的，至少会参考的，

绍兴长生

战斗123 发表于 2021-12-14 00:11
还是希望亚运会以后城站能请MAD彻底改造过，做好望江新城的联通，在东广场尽量引进新的港资，并请一个好的 ...

关于天桥的建议很好，建议把你的建议直接发给有关部门。

北岸的牛牛

只是城市设计，建筑方案得投资商再委托吧。

xyz1234567

人行天桥是到中河路还是一直到西湖啊？

阿爆

概念性的东西没啥可看的，单从效果图来看真的极其普通。程泰宁设计建设杭州城站，然后门口海潮站城市设计又给他主设计的公司优胜，不明白迷信程泰宁干什么，年纪这么大，设计出来的东西都是乡村风县城风，眼光格局设计能力早就跟不上时代了。