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[2号线] 二号线北国商城站 大商业招商意向公告

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发表于 2019-3-14 09:49:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、项目概况
  目前石家庄轨道交通2号线工程北国商城站大商业规划已基本完成,将启动地铁大空间商业的招商工作。北国商城站位于中山路与建设大街交口处,为1号线、2号线的换乘站,集合了商业、过街、连通地下商业等功能。现拟对石家庄市轨道交通2号线北国商城站大空间商业区域经营权面向社会公开招商。
  二、项目范围
  商业开发区位于地下车站一层,总建筑面积约为2491㎡,其中商业公共区(通道+设备))面积约为906㎡,可使用商业面积区1585㎡,作为承租方商铺日常经营管理所使用范围,商业业态形式规划为轻餐饮与零售。



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发表于 2019-3-14 10:34:17 | 显示全部楼层
期待2号线尽快投入运营,争取2020年上半年开通。
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发表于 2019-3-14 10:57:03 | 显示全部楼层
到勒泰那一截的地下商业不搞了?
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发表于 2019-3-14 11:04:03 | 显示全部楼层
真定府 发表于 2019-3-14 10:57
到勒泰那一截的地下商业不搞了?

远期肯定要搞起来。看勒泰东边那一片的发展了
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发表于 2019-3-14 14:24:50 | 显示全部楼层
Vansrasa 发表于 2019-3-14 11:42
北国商城站估计是日后最繁忙的换成站了。

超过新百广场站,成为最忙的枢纽。
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发表于 2019-3-14 16:32:16 | 显示全部楼层
真定府 发表于 2019-3-14 10:57
到勒泰那一截的地下商业不搞了?

往勒泰一截有通道?
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发表于 2019-3-14 17:21:38 | 显示全部楼层
liu2088020 发表于 2019-3-14 16:32
往勒泰一截有通道?

规划得 还没实施
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发表于 2019-3-14 21:18:37 来自手机 | 显示全部楼层
Vansrasa 发表于 2019-3-14 11:42
北国商城站估计是日后最繁忙的换成站了。

看产业布局和人口布局了 北国商城的写字楼密度以后会被解放广场超越
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发表于 2019-4-4 10:12:09 | 显示全部楼层

已经挖好预留了的吧,当时勒泰那里的工地围挡了那么长时间
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发表于 2019-4-4 12:33:42 | 显示全部楼层
shuangyu 发表于 2019-4-4 10:12
已经挖好预留了的吧,当时勒泰那里的工地围挡了那么长时间

那准备什么时候开呢
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发表于 2019-4-10 21:27:36 | 显示全部楼层
现在北国商城站负一层挂着横幅招商呢,确实是往西勒泰的方向延伸的,不知道最近勒泰负一层家乐福缩小,引入新商业有没有关系
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发表于 2019-4-18 08:41:50 | 显示全部楼层
意思是地铁出站后可以直通勒泰地下负一层?
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发表于 2019-4-18 08:45:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 胖娃火星 于 2019-4-18 08:47 编辑

不是说地铁北国站有10个出入口吗,现在才几个。
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发表于 2019-4-18 08:47:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 胖娃火星 于 2019-4-18 08:49 编辑






    人民广场站为地铁1号线和2号线同期实施换乘车站,1号线在上,2号线在下。1号线车站沿中山东路东西向布置,2号线沿建设大街南北向布置,主体均位于道路正下方。人民广场站总建筑面积46343平方米,站台宽度14米,两线车站采用“L”字换乘,1号线车站为地下二层站,主体长度为299.85m,宽23.10m;2号线车站为地下三层站,主体总长为191.65m,宽23.30m。商业备用空间约9000平方米。车站共设10组出入口,5座风井风道,2座消防疏散通道。人民广场站的东北侧还设有玻璃幕,建成后,阳光可通过这里直接照射进地下车站。本换乘车站1号线车站主体、2号线主体大里程段及商业开发区域采用盖挖逆作法,2号线小里程段采用全明挖法施工,出入口及风井风道全部采用明挖法施工,连接两线的联络线采用矿山法施工。
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发表于 2019-4-18 09:54:12 | 显示全部楼层
Gokounam 发表于 2019-4-10 21:27
现在北国商城站负一层挂着横幅招商呢,确实是往西勒泰的方向延伸的,不知道最近勒泰负一层家乐福缩小,引入 ...

家乐福缩小貌似是要开辟场地做石门老街 跟地铁连不连通不清楚
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