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本帖最后由 EMPORIO 于 2018-11-23 22:41 编辑
根据《国家发改委重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》（发改投资[2012]2492号）要求，受赣龙复线铁路有限责任公司委托，江西省工程咨询中心有限公司开展《新建长沙至赣州铁路（江西段）社会稳定风险分析报告》编制工作，现将该项目社会稳定风险分析的相关事项公示如下：
一、项目概要
1.项目名称：新建长沙至赣州铁路项目（江西段）
2.线路地理位置和路径：本项目位于湖南东部和江西西南部，线路西起常益长铁路，东至赣深客专及赣瑞龙铁路，是国家高速铁路网“八纵八横”之一厦渝通道的重要组成部分。线路自长沙西站引出，途径黄花机场T3航站楼、浏阳市、上栗县、萍乡市、莲花县、永新县、井冈山市、遂川县，终至赣州市。
3.主要技术指标：本项目线路等级为客运专线，正线数目为双线，速度目标值为350km/h，最小曲线半径为7000米，困难地段5500米，限制坡度为20‰。
4.主要工程内容：线路正线全长432.58km，其中路基114.48km，桥梁113.7 公里，隧道204.4 公里；正线桥隧占线路全长的73.53%。相关配套工程：云贵厦（长沙）联络线、渝长沪（萍乡）联络线、渝长深（赣州）联络线、改扩建长沙西动车所。全线（特）大中桥共107座-113.7km，特大桥：61座-99269.99延长米；隧道共86座204.4km；全线路基土石方3246.89万断面方；全线铺轨997.44km，其中正线铺轨865.16km，站线铺轨132.28km，铺岔238组。
5.总投资：本项目推荐方案线路正线全长432.58km，工程估算总投资约为595.47亿元。 |
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发表于 2018-11-23 22:38:26
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