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发表于 2018-9-13 11:12:55
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本帖最后由 韩桥小子 于 2018-9-13 11:22 编辑
大家不要激动,应该讲这个并不能说明镇江大桥的最终冠名就会是五峰山大桥,我们不要放弃,更不要只知道批评政 府和他人,大家都要积极行动起来。
我们冷静下来想一想,五峰山大桥这个工程名已经用了很久了,很多报道都用这个名称,那么某条高速的施工方乃至外地的交通部门在设计路牌时,采用五峰山大桥也是根据其已知思维的,等到大桥通车正式命名时,未必就不用镇江大桥。退一万步讲,即便最终采用五峰山这几个字,而不使用镇江大桥这个名称,我们也要争取加上“镇江”这两个字,这个冠名权益我们必须据理力争,大家当前还不能泄气,要鼓起奋发的勇气。
这次争取大桥冠名权的事,我们要看到,我们的地方政 府在朱晓明市 长离任之后,主要领导没有做到一任接一任的持续重点关注,甚至到后来金山网的报道也采用五峰山大桥这个名称,不能只怪其他城市或者某些交通设计施工单位。另外我们也要看到在争取这座大桥的冠名权上,我们战略上虽有一定认知,但是战术上我们没有做到位:首先在远景规划阶段我们参与度不够,没有在第一时间争取到话语权,致使该通道被命名为五峰山过江通道,甚至有人直接高喊扬州五峰山过江通道;其后在设计阶段我们参与度也不够,致使相关设计文件均采用五峰山大桥这个工程名,最终导致在建设阶段工程相关各方都采用五峰山大桥这个名称。我们一直到这个时候才想起冠名权一事,由**亲自带队向上争取,然而事情已然至此,工程部门也为了减少麻烦,不愿意采用镇江大桥这个完全不一样的词汇来代指这个大桥(或许其中也有别有用心之人,但这个人对其心之所向的城市很有心,而我们城市是不是很缺这种爱乡人士?)已有的名称,我们也做了妥协,放任工程部门使用五峰山大桥这个工程名,并且默许其采用五峰山大桥向社会各届发布该大桥的工程进展新闻,久而久之五峰山大桥这个称谓越来越为世人熟知,直至我们本地金山网也放弃镇江大桥采用五峰山大桥。话到此处也不怕,其实哪怕在前几个阶段都准备不充分而丢分很多,只需在最后阶段采取最合适的策略也可以收到最大的冠名权益,那就是在世人已经熟知五峰山大桥、工程部门也已经习惯使用的五峰山大桥这个名称之后,不要做过大的改动,只要在五峰山大桥前面加上“镇江”二字即可,世人也容易知道五峰山大桥是镇江的(本来大桥南北皆为我镇江属地,五峰山本就是新区的山体,冠以镇江名正言顺),工程部门改动也小,甚至内部不改动也无妨,只需对外发布新闻稿时加上“镇江”二字,这个很简单,没有推脱的理由,自然工程方也就不好推脱。然而在战术上我们误判了很多,没有充分考虑到五峰山大桥已然为世人熟知,已然被工程部门使用习惯,抛出完全陌生的镇江大桥,世人即便知道有镇江大桥这个称谓,也不一定完全知道就是原来的五峰山大桥啊,或者讲世人可能完全会认为镇江大桥和五峰山大桥就是两座大桥,而且对五峰山大桥更熟悉,镇江大桥则不知道在哪里,这种战术上的错误我最初就已经感觉到了,但本以为如果我们在后面不遗余力地宣传镇江大桥这个名称(当然对于某一个主体很简单,内部可以轻松统一,但是对于一个城市,部门众多,主要领导事务繁杂,怎么可能一直关注)会有所改观,不曾想后续工作我们做的也很有限,而且有时候社会的力量犹如马路菜场,是非常有生命力的,我们内部的丹徒新城至今不是还叫丹徒新区吗?政 府发了文正名都没用的。
话到此处,我觉得绝不能再继续在战略战术上摇摆不定,模糊不清。这座大桥的命名我们对内宣传了很久,如果落空,对我们广大市民如何交代,这已然成为我们不可放弃的事业,唯有背水一战,方能有所交代。
因此我建议:
第一、我们镇江地方政 府赶紧明确这座大桥到底到底叫镇江大桥还是镇江五峰山大桥(仅仅叫五峰山大桥而不冠名“镇江”二字的话,我觉得完全不可接受,我想全市大多数市民也不会接受,我觉得社会各方都不要对镇江的这个民情有任何误判,不要弄出不好的事来,这不是威胁,是社会稳定的大背景要求我们不要玩火,这个事我们可能也需要找到本地政 府以上的政 府部门来担总责,话说属地的交通设施的命名权本当属于属地民政部门,如果属地民政部门感觉事情重大,需要请示地方政 府或上级民政部门,那就按章办事,如果上级民政部门还觉得需要报请省政 府的,那就一级一级申报,最终省里应该可以决断,不至于上中 央),我的觉得最好还是顺应一些社会认知,就在五峰山大桥前面加冠“镇江”二字,各方操作简单,社会各方易于接受。对“镇江大桥”这个名称,留给未来其他建设在镇江属地上的大桥使用(我们江北还有新民洲,现在也在规划相关过江通道,未来我们也可以发挥属地优势命名)。
第二、定了就要抓落实,负责宣传条口的副市 长要总负责,政 府的职能部门(民政部门的地名办要发挥我们的属地优势,积极准备材料上报市政 府,名正言顺地大胆正名;文广新局做好宣传外联工作,并指导广电及新闻出版以及相关网站统一宣传口径,落实具体责任到媒体主要领导和相关责任编辑、网站维护人员)要各司其职,针对这座大桥的各类指示标牌,我镇江范围内的要责令整改,外地的要积极沟通,敦促其早日整改。
第三、对于广大市民,特别是爱乡网友,要积极关注起来,对内通过电话、网络、信 访、信件等各种方式敦促本地政 府重视城市冠名权益,并且有条件的话,利用自身条件向上争取家乡各届贤达关注这件事,(我本人就是出生在五峰山脚下的一位普通网友,在镇江政 府部门没有向上争取镇江大桥这个称谓之前,我就更改并完善了百度百科中这座大桥的相关资料,加上了其南北两端属地归属镇江新区和丹徒区等内容的介绍,并据此在五峰山大桥的基础上加上加上了“镇江”二字,这对于后来社会认知这座大桥是有很大裨益的。然而,我感叹有些网友早先没有将这些属地内容准确地介绍出来,突出介绍扬州方面的相关信息,对于扬州的宣传是多么用心。正反两面看,我们网友的工作很重要,我们爱乡网友的热心也真的很有用)形成社会各届共同积极关注推动的氛围,而非谩骂抱怨的气氛弥漫,一个积极做事,富有朝气的城市,包括上级政 府乃至社会各届都会关爱和尊重;反之,充满了抱怨的市民的城市,世人来看我们也都是没有水平、没有前途的,那我们这座城市拥有了冠名权也是浪费资源,不如让给周边积极争取的兄弟城市了。这个不仅是体现一座大桥冠名的问题上,更是对网络上流传的针对镇江拆分的流言蜚语的最好回应。
请大家行动起来吧,我请求大家将这篇回帖转发出去,我们的人大和政协的代表委员们请行动起来,我们的地方的贤达请行动起来,我们的地方政 府请行动起来,我们的爱乡网友请行动起来。我能力有限只能在此打出些许字句,但也愿与诸君共同奋斗。同时我希望以此为鉴,在以后的过江通道乃至其他重大基础设施的冠名和建设方面,能够将本该归属于我们的权益争取好,捍卫好! |
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