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[商业] “株洲造”3款全新型动车组,首次集中亮相

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发表于 2018-6-13 14:40:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
高铁动车组制造已成为我国工业制造的名片。然而,作为机车制造之都,株洲在国内动车组制造领域,近年似乎默默无闻。而劲爆消息已出现,中车株机集中昨日展示了多款新型产品样车,其中包含3款动车组,分别为动力集中型动车组(Ⅲ型)、250公里动力分散型双层动车组、160公里市域动车组。

产品集中亮相,简直惊艳世人的节奏。可以说,每一款产品都是开创先河的。城建君作为一个轨道交通迷,乐见株洲制造的新型动车组面世,为中车株机产品的前瞻性与多样化点赞!祝愿株洲先进高速动车组与智能制造产业化项目越做越大。



▲从左至右分别为:动力集中型动车组(Ⅲ型)、250公里动力分散型双层动车组、160公里市域动车组

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 楼主| 发表于 2018-6-13 14:42:27 | 显示全部楼层
新型动车组 1

160公里时速市域动车组




设计解读:

工业设计造型采用“飞翼”的灵感来源,体现极致速度感,圆润与刚毅相结合,造型饱满并通过带有棱角的体面提升力量感。车身上的蓝色镜面“钻石”图案,在阳光下形成醒目闪耀的视觉效果。车辆内饰以海洋为主题,顶部大面积海水图案灯饰搭配侧墙上的抽象鱼图案,让乘客仿佛置身于海底隧道,让旅途充满趣味性。

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 楼主| 发表于 2018-6-13 14:43:48 | 显示全部楼层
新型动车组 2

快速动力集中型动车组




设计解读:

快速动力集中动车组(Ⅲ型),车辆造型流线、动感,独有的导流凸台设计,既优化了车辆空气动力学性能,又丰富了造型。车辆色彩方案创意来源于“双龙戏珠”,是中国传统文化在现代轨道车辆装饰上的创新应用。

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 楼主| 发表于 2018-6-13 14:45:27 | 显示全部楼层
新型动车组 3

250公里时速动力分散型双层动车组




设计解读:

双动车组,车辆车头采用流线型设计,整体造型体现速度、可靠的设计理念,肩部的红色色带延车辆流线曲面延伸,与车头部位的白色线条及橙色贯穿,同时搭配色彩对车头的包覆,体现整体协调统一;侧窗的盲窗红橙黑的色带显示出双层车的属性同时凸显层次感。

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 楼主| 发表于 2018-6-13 14:53:27 | 显示全部楼层
株洲研制出跨坐式单轨,样车靓照首度曝光

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 楼主| 发表于 2018-6-13 14:54:40 | 显示全部楼层
跨坐式单轨,未来会在株洲运用吗?

跨坐式单轨运量满足株洲的实际需求,线路适应性好、建设周期短,建设成本低,且审批流程相对地铁简单,综合下来,性价比较高。有专家此前建议,株洲大运量轨道交通,可在中心城区采用跨座式单轨。

根据此前通过的株洲市公共交通近期建设整体方案,株洲市公共交通建设,将采用“磁悬浮+跨座式单轨(示范线)+BRT(快速公交)”三种组合制式。规划提到,轨道科技城内,将建设长约1公里的跨座式单轨。该线路作为一条试验线,建成后将彰显轨道科技城的品牌形象,待技术成熟后,再延伸线路。这点可参考株洲建设智轨的目的和做法。

然而,一切都在快速变化中,规划似乎跟不上变化。如今,国家严控地方债务,收紧基础设施建设,特别是轨道交通项目。比如,包头的地铁、衡阳的云轨,就是例子。但过几年,国家宏观经济走势发生变化时,地方轨道交通的建设政策,会不会又转为宽松呢?这也不是不可能!因此,株洲建跨坐式单轨,未来也是有可能性的。

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发表于 2018-6-13 15:32:40 | 显示全部楼层
漂亮!!!
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发表于 2018-6-13 15:37:22 | 显示全部楼层
双层动车组很棒呀,期待早日运行
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发表于 2018-6-13 15:44:54 | 显示全部楼层
星三角 发表于 2018-6-13 14:43
新型动车组 2

快速动力集中型动车组

这个内饰具有时代特色
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发表于 2018-6-13 16:13:53 来自手机 | 显示全部楼层
哎,株洲耽误了修建轨道交通的的那几年,犹豫的太多,一时地铁一时这个那个的,国家现在直接给你断了这个想念了,像柳州芜湖有跨坐式单轨的时候根本就没想那么多直接在那几年里面就上马了,现在国家也不会去叫停那些已经建设的差不多了的地方了
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发表于 2018-6-13 17:50:42 | 显示全部楼层
希望株洲的动车早日疾驰在祖国的大动脉上啊
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发表于 2018-6-13 20:36:01 来自手机 | 显示全部楼层
单轨真的很一般,对城市景观破坏蛮大的,而且运力一般,当然株洲现在也只有能力上这个。觉得还不如等长沙延伸一条地铁过来。
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发表于 2018-6-13 21:12:25 来自手机 | 显示全部楼层
Superficial 发表于 2018-6-13 20:36
单轨真的很一般,对城市景观破坏蛮大的,而且运力一般,当然株洲现在也只有能力上这个。觉得还不如等长沙延 ...

说得延伸过来株洲一分钱不要一样 到时候更难得扯麻纱 就算砌好了 一两公里一停 晃晃悠悠两个小时还只到黄兴镇 比城铁还没得人坐
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发表于 2018-6-13 22:26:09 来自手机 | 显示全部楼层
糖醋排骨好吃吗 发表于 2018-6-13 21:12
说得延伸过来株洲一分钱不要一样 到时候更难得扯麻纱 就算砌好了 一两公里一停 晃晃悠悠两个小时还只到黄 ...

这当然是n年后的事情啊。芜湖,柳州这些城市修单轨,株洲在多修路,不是更好。说得这些城市很堵样的,和省会比,这些城市有不有轨交意义很大?
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发表于 2018-6-13 22:52:16 | 显示全部楼层
有钱多修几条路实在多了,轨道交通在株洲用处真不大,面子工程而已
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