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发表于 2018-6-13 14:54:40
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跨坐式单轨,未来会在株洲运用吗?
跨坐式单轨运量满足株洲的实际需求,线路适应性好、建设周期短,建设成本低,且审批流程相对地铁简单,综合下来,性价比较高。有专家此前建议,株洲大运量轨道交通,可在中心城区采用跨座式单轨。
根据此前通过的株洲市公共交通近期建设整体方案,株洲市公共交通建设,将采用“磁悬浮+跨座式单轨(示范线)+BRT(快速公交)”三种组合制式。规划提到,轨道科技城内,将建设长约1公里的跨座式单轨。该线路作为一条试验线,建成后将彰显轨道科技城的品牌形象,待技术成熟后,再延伸线路。这点可参考株洲建设智轨的目的和做法。
然而,一切都在快速变化中,规划似乎跟不上变化。如今,国家严控地方债务,收紧基础设施建设,特别是轨道交通项目。比如,包头的地铁、衡阳的云轨,就是例子。但过几年,国家宏观经济走势发生变化时,地方轨道交通的建设政策,会不会又转为宽松呢?这也不是不可能!因此,株洲建跨坐式单轨,未来也是有可能性的。
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