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[江城资讯] 2018年4月4日武汉新闻汇总

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发表于 2018-4-4 08:09:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
扎实推进整治提升以一流环境迎接军运会
    本报讯(记者邵澜)3日,市长万勇赴东湖宾馆调研武汉军运会重点地段环境整治提升工作。他强调,要按照省委省政府部署要求,巩固成果,强力推进,再调度、再组织、再完善、再提升,扎实推进东湖及周边环境整治提升,以一流环境迎接军运会召开。

    万勇来到东湖宾馆附近水域,详细了解湖岸线和水体整治情况,要求压实工作责任,加大水体水质提升力度,实现岸线美观、水面清洁、无异味等生态良好整治目标。万勇还与施工人员深入交流,要求精细化操作,让人充分感受到东湖的细节美。

    在随后召开的座谈会上,万勇听取了相关部门的工作汇报和园林专家的建议。他指出,各建设施工单位协同作战、连续作战,整治提升工作效果明显,体现了“既要最大力度,又要最小动静”的工作要求。

    围绕进一步整治提升东湖及周边环境,万勇强调,要聚焦水质、水位、水景,加大工作调度和推进力度。要将水质整治提升作为重中之重,稳定提升水体水质,确保达到Ⅳ类水质、无异味、无漂浮物;要与有关部门加强会商、精准调度,在确保安全的前提下,精准确定最佳水位线,满足水质提升和水景观赏的最佳效果;要切实解决好湖面漂浮物及少量油渍等问题,营造美丽水景观。同时,还要做好工地收边收口、路面恢复、公益广告统一规范、景观照明、有关绿化等工作。

    对武汉大道和二七长江大桥综合环境提升工作,万勇要求加快推进沿线绿化补栽、立面整治、路面修补、桥腹涂装等工作,并对府河湿地裸土覆绿工作进行了部署,要求严格按照时间节点完成任务。

    副市长汪祥旺,东湖风景区工委书记黎东辉,市政府秘书长刘志辉参加调研。

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 楼主| 发表于 2018-4-4 08:14:18 | 显示全部楼层
与日韩签约19个项目近80亿元
武汉海外“双招双引”首站告捷


    为进一步推进武汉招商引资、招才引智工作向海外延伸,3月25日至4月1日,武汉市代表团访问日本和韩国。本次出访共签约19个项目,签约金额79.92亿元;推动35个涉外重要项目,项目总投资额214.72亿元。

    签约项目中,新增投资类项目5个,投资金额63.8亿元,占签约总金额的80%,涉及汽车零部件、光电子信息、食品加工、冷链物流、商业投资、文化娱乐等;外经外贸类项目14个,包含设立海外公司、研发设计、技术合作、人力外包、产品采购等多个领域;内资企业与外资企业合作项目14个,占项目总数的73.7%,涉及永旺、三星、绿地、复星、泰康、TCL等国内外500强企业和爱帝、光庭等本地知名企业。

    代表团分别组织和参加了2018中国武汉(东京)日资企业恳谈会、2018中国武汉(首尔)招商引资推介会、2018武汉(大分)经贸推介会、2018武汉(清州)投资贸易说明会。并分别向日本湖北总商会、韩国东西大学授牌“武汉市校友联盟(东京)服务工作站”“武汉市校友联盟(釜山)服务工作站”。

    中国武汉(东京)日资企业恳谈会

    永旺梦乐城董事总经理称投资武汉很正确

    3月26日,2018中国武汉(东京)日资企业恳谈会在日本东京举行。会议吸引了涉及光电子、汽车零部件、贸易、百货零售、钢铁、金融等多个行业领域的百余位日方企业高层到会。永旺梦乐城、日产自动车株式会社、本田技研工业株式等多家日本知名企业参会。

    恳谈会上共签约8个项目,总金额64.16亿元;推动13个重要项目,总投资额124.8亿元。

    永旺梦乐城董事总经理吉田昭夫在恳谈会上分享了在汉投资经验。他提到,2011年,他曾多次到访武汉,考察武汉的市场情况和未来城市发展规划。7年过去了,武汉的发展验证了当初投资武汉的正确。他还提到,外资企业在中国开展业务时手续较繁琐,而武汉推行的“马上办、网上办、一次办”改革为外企提供了极大的便利,去年12月开业的永旺梦乐城金桥购物中心,正是由此得以顺利开业。

    吉田昭夫表示,受益于武汉良好的投资环境,永旺今后会在武汉进一步加大投资。随即在现场当起了武汉招商引资的“宣传员”,邀请参会的企业到武汉投资兴业。

    武汉(大分)经贸推介会

    多家大分企业表示愿意来汉考察

    为巩固和发展武汉与日本大分市的经贸合作关系。3月27日,武汉市代表团在大分组织和参加了2018武汉(大分)经贸推介会。大分产品海外贸易促进会、三洋产业、新丸贸易、九州乳液等企业代表来到现场。推介会上,多家大分企业表示愿意来汉考察,洽谈有关投资事宜。

    大分是武汉的第一个国际友城,两市结好39年来积极开展各领域务实合作。明年两市将迎来结好40周年,双方将共同举办系列庆祝活动,大分市市长佐藤树一郎表示会全力以赴办好庆祝活动。

    会上两市签署了2018年度友好交流协议书。双方将在多领域持续开展合作,促进市民间形式多样的交流,推进友城间的战略互惠关系。

    当天,在大分的“武汉之森”公园,两市代表共同种下了友谊之树白梅。据了解,1983年,武汉协助大分建设了“武汉之森”公园。如今,它已成为中国团访问大分的必去之地,也是大分市民欣赏中国古典风格庭院建筑的首选。

    中国武汉(首尔)招商引资推介会

    韩国国会议员是“武大校友”

    3月29日,2018中国武汉(首尔)招商引资推介会在首尔举行,中国驻韩国大使馆王治林一秘、韩国国会议员朴钉、大韩贸易投资振兴公社本部金斗禧室长、韩国国会事务局金永瑾秘书长、韩国外交部郑秀铉外务书记官等机构代表及SK综合化学、中韩石化、韩国企业银行、三星、浦项等80多家企业代表140余人参会。

    推介会上共签约8个项目,总金额15.76亿元;推动3个重要项目,总投资额10亿元。

    值得一提的是,前来参会的韩国国会议员朴钉曾在2006年至2011年就读于武汉大学历史学院世界史专业。这一次,他也是作为“武大校友”身份参加此次招商引资推介会。“我在武汉生活学习了5年,特别爱武汉。”朴钉说,“5月份,我还会到访武汉,愿意为武汉与韩国友好交流作贡献。”

    武汉(清州)投资贸易说明会

    当地媒体点赞武汉代表团

    2000年10月,武汉与清州市结成了友好城市。3月30日,武汉市代表团组织和参加了2018武汉(清州)投资贸易说明会。清州市议长黄荣镐、清州市企业家协会会长李相灿、顾问车泰焕、清州市企业支援课长尹顺镇、国际通商金仙子系长以及部分清州市企业代表来到了现场。

    会上,武商超市管理有限公司和汉口北进出口服务有限公司分别与韩方企业签署了3项合作协议。目前在武汉的部分超市已经可以购买到来自清州的泡菜、海苔、湿纸巾、儿童食用蜡笔等商品,清州会陆续将更多的产品在武汉市场销售。

    据了解,黄荣镐议长目前正在竞选清州市市长一职,他曾两次到访武汉,他表示今后愿与武汉开展更多务实合作。去年11月,企业家协会会长李相灿曾到访武汉,至今都对长江游轮夜景赞不绝口,他表示,未来会带更多的企业来汉考察。

    清州当地媒体《忠北日报》《中部每日新闻》等也对武汉代表团来访进行了报道。报道称,武汉市代表团的访问巩固了两市之间的友谊,对推动两市经贸交流具有非常重要的意义。

    活动现场“一座难求”

    一场推介会或吸引亿元美金半导体投资项目

    “现场火爆情况在我们意料之外。”代表团人员表示,武汉在海外的影响力正日益凸显。

    中国武汉(东京)日资企业恳谈会现场只有120个席位,代表团却收到了210余份报名信息。“为了表达歉意,我们向90多家企业代表回复了致歉函。”但活动当天,仍然呈现出“一座难求”的火爆场面,许多企业坚持来到现场“碰运气”。类似的火爆场景也发生在首尔招商引资推介会现场,因报名火爆,会前已经婉拒了不少参会申请,但原计划100人规模的推介会最后仍吸引了140余人参加。“当时走廊里也挤满了韩国企业家。”工作人员感叹,武汉在海外已然成为“网红城市”。

    除了场面火爆,此次出访可谓收获颇丰。除了签约项目和在谈项目外,日韩一批知名企业纷纷表示要来汉考察发展。

    韩国东友Fine-Chem株式会社是韩国电子材料产业的领军企业。通过首尔招商引资推介会,他们被武汉的投资环境吸引,“我们会尽快派团队前往武汉考察,争取在武汉投资1亿美元的半导体项目。”

    在东京日资企业恳谈会上,众多企业也对来汉投资产生了浓厚兴趣。日立株式会社表示,将在楚天极光和华中科技大学设立研发机构;北陆银行有意在武汉设立办事处;横滨轮胎制造商日本横滨橡胶株式会社计划在5月前后来汉考察。

    已在武汉有投资的高木精工山琦宏先生在活动中担当起了“红娘”,将北陆银行常务武藤先生引荐给武汉市代表团。武藤表示,将在5月带领日本机械制造、制药及医疗器材企业团前来汉访问考察,洽谈投资合作项目。

    有一种招商引资叫“武汉魅力”

    2018年,海外招商成武汉招商新亮点。本次活动不仅加大了武汉的国际招商力度,也进一步促进了武汉企业与日韩企业的友好交流合作,“有一种招商引资叫‘武汉魅力’”,不少参会企业这样感叹。

    永旺梦乐城(中国)投资有限公司:

    5年内在汉新增3家大型购物中心

    永旺梦乐城(中国)投资有限公司:

    5年内在汉新增3家大型购物中心

    永旺梦乐城是世界500强、亚洲最大零售集团永旺集团旗下核心企业,目前已在武汉开设3家大型综合购物中心。

    此次活动中,永旺梦乐城继续将武汉作为重要的目标市场和重点投资区域。据悉,永旺梦乐城将在汉继续扩大投资,争取在未来5年内,努力建设3家以上环境一流、设施一流、管理一流的大型购物中心。

    武汉爱机汽车配件有限公司:

    2年内投资约2.8亿元

    日本国株式会社英知一是日本知名的汽车车体骨架零部件生产企业,是日本本田重要的车体零部件供货商。2005年,该企业在东湖高新区设立子公司武汉爱机汽车配件有限公司。

    通过此次活动,武汉爱机拟在2年内投资约2.8亿元,进行第二工厂的厂房扩建及新生产线铺设,以及汽车零部件生产线改建项目。

    武汉古河汽车系统有限公司:

    2.8亿元项目预计2019年建成投产

    武汉古河汽车系统有限公司:

    2.8亿元项目预计2019年建成投产

    武汉古河汽车系统有限公司是由日本古河AS株式会社及日本古河电工株式会社投资设立的日本独资公司,主要产品是汽车零部件、汽车线束及车身电子控制系统。

    通过此次活动,古和汽车与武汉签下了总投资约2.8亿元的项目生产汽车线束,主要客户为本田及日产等在中国的跨国企业,预计在2019年内建成投产。

    CJ集团:

    预计5年内投资10亿元

    CJ集团:

    预计5年内投资10亿元

    CJ集团是韩国最大的生活文化企业,其四大核心业务食品餐饮、生物科技、新流通、娱乐传媒已全部进入中国。

    CJ集团将武汉作为重要的目标市场和重点投资区域,充分发挥自身的综合实力和竞争优势,在食品、物流、影院、餐饮等领域进一步加大在汉投资力度,预计5年内拟投资金额10亿元。

    斗山集团:

    携手武汉企业助力城市建设

    斗山集团:

    携手武汉企业助力城市建设

    斗山集团拥有121年历史,是韩国历史最悠久、近十年发展最快的企业。产业涉及工业基础设备、机械、装备等基础设施建设领域,也涉及消费品事业领域。

    斗山集团丁郁真常务称,2002年起与武汉市千里马机械合作,销售状况非常好,市场占有率达10%以上,下一步,希望与武汉开展更深层次的合作。

    绿地控股集团股份有限公司:

    与韩国知名企业达成战略合作

    绿地是上海市国资特大型企业集团,2010年进驻武汉,是武汉重点招商引资项目。这一次,绿地与三星电子和科勒诺维达两家韩国知名企业达成了战略合作内容。

    “绿地在汉发展的8年里深刻感受到了武汉的快速发展,尤其是去年,全市招商引资招才引智工程取得了卓越的成绩。”绿地表示, “武汉的区位、交通、人才、环境优势得天独厚,长江主轴、长江新城、东湖绿心等多项规划使整个城市功能大幅提升;多项国家政策在武汉叠加,不断吸引世界500强企业来汉发展。”同时,绿地认为,武汉拥有一支强大有力、专业高效的招商引资队伍,让企业能够深刻感受到有一种招商引资叫“武汉魅力”。

    武汉爱帝集团有限公司:

    联手日韩企业打造时尚产业新前沿

    作为武汉本土企业,爱帝集团已成为湖北省服装行业的领军企业。此次随代表团前往日本和韩国,接洽了一批时尚产业企业,分别与日本株式会社和首尔韩饰商贸株式会社签订合作协议,爱帝集团整合国内市场开发及分销渠道,集聚国内外设计师,在创意园区聚合外资企业;外方主要负责引入国际设计人才、时尚教育,推展海外市场。

    “爱帝的发展与武汉的整个招商环境分不开。”爱帝表示,去年,武汉全面启动招商引资“一号工程”,武汉已成为最受投资者看好的城市之一,武汉招商引资和招才引智都取得了突破性进展。今年起,武汉正式实施《武汉市招商引资奖励办法(试行)》,为招商引资创造了更加积极的氛围,各海外投资商纷纷将目光投向武汉。

    参会知名企业

    本田汽车、日产汽车、日立、日本永旺集团、丸红株式会社、三菱商事株式会社、三菱日联金融集团、日本三井住友金融集团、三井物产株式会社、住友商事、日本瑞穗金融集团、东芝、三星电子、SK集团、韩国浦项制铁公司、斗山集团、CJ集团等

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 楼主| 发表于 2018-4-4 08:14:49 | 显示全部楼层

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发表于 2018-4-4 08:19:25 | 显示全部楼层
才倒下一个神龙,本田又来这一出,整死个人
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发表于 2018-4-4 08:37:40 | 显示全部楼层
长江中轴和长江新城怎么搞?
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 楼主| 发表于 2018-4-4 08:41:36 | 显示全部楼层
武汉地铁“不惜血本”引进机器人进行精准化切割
5号线用上“会跳国标的钢筋”



    3日,地铁5号线一标段项目部钢筋集中加工中心,钢筋笼的捆扎和焊接由滚焊机自动完成

    风靡全球的国标舞以对舞姿和舞步的严格要求而闻名,目前在建的武汉地铁5号线一标段上,6台机器人走上前台,对钢筋进行精准化切割和定型,让地铁工程也能够在严苛的质量标准下“跳起国标舞”。

    武汉地铁集团有关负责人表示,今年该集团力推“质量提升年活动”,5号线一标段高架线将作为武汉地铁严控施工质量的“样板”,将以打造百年精品工程为追求目标。

    机器人将效率提升十倍

    5号线一标段工程共有4站5区间,分别为起点至南三环站区间、南三环站、出入场线、南三环站至白沙五路站区间、白沙五路站、白沙五路站至青菱站区间、青菱站、青菱站至江国路站区间、江国路站,线路总长7.7公里,全部为高架车站和高架区间,共有8座连续梁、181孔简支梁、194座桥墩。

    3日上午,长江日报记者来到施工现场,映入眼帘的就是一座蓝色调为主的加工厂。加工厂长100米,宽29米,高14米,是武汉地铁建设工地中规模最大的。

    武汉地铁建设事业总部业主代表汪明德介绍,这座加工厂是武汉地铁将工地“工棚”施工升级为“工厂化”生产的一个缩影,加工厂通过引进全国建筑行业最先进的数控机床钢筋加工集成系统,为地铁建设质量把关。

    记者走进加工厂内探访发现,这里面共有6台机器人,分别可以对钢筋进行毫米级切割、精准加工钢筋两端螺纹和钢筋笼等。而这些工作以前均为工人手工操作,不仅耗时耗力,而且精准度难以把控。

    记者走到加工钢筋构件的机器人处观察发现,技术工人只需要在机器人上输入钢筋弯曲度和件数等数据,机器人就自动拉动盘条,不仅能将钢筋拉直,而且还能将钢筋加工成棱角分明的钢构件,每一个钢构件大小均保持一致,让人叹为观止。

    中铁上海工程局集团市政公司副总经理徐士明说,这种施工方法大大节省了人力成本,而且让施工质量更加可视可感,“过去做这种钢构件,一个工人负责把钢筋拉直,一个人负责测量制作,不仅成品规格不能保持完全一致,效率也仅相当于机器人的十分之一。”

    钢筋构件加工精度达工艺品级

    据悉,引进这6台机器人外加建设这座占地2875平方米的加工厂,花费了大约1000万元,可谓“不惜血本”。不过,考虑到钢筋是地铁的筋骨,质量容不得一点马虎。

    钢筋直螺纹加工的质量控制在地铁施工中尤其重要,加上直径大,工程施工对钢筋的长度需求不一,有时需要把两根钢筋连接在一起,直螺纹加工的质量控制就成为能够让钢筋相连的核心影响因素。

    记者现场观察发现,使用机器人加工过的钢筋,其两端的切头平滑整齐,摸上去如同一元钱硬币的感觉,看上去如同熟练的家庭主妇用菜刀切过的蒜薹一般平整。技术工人们说,机器人加工过的钢筋套丝精度误差确保在1毫米以内,使两根钢筋通过套筒连接能够达到严丝合缝,不易使钢筋在连接处折断。

    此外,在地铁建设中最常见的钢筋笼加工也用上了机器人。现在钢筋实现了自动锯切、套丝、打磨、弯曲成型,最终在数控钢筋笼滚焊机完成最后的捆扎,焊接接口无损伤,钢筋表面无锈蚀、焊接效果紧密有序。

    据悉,5号线一标段目前有十余个作业面,平均每天需用300余吨钢筋,批量生产的构件千余件,送检率100%、合格率100%,几乎达到工艺品级。

    除钢筋加工外,一标段范围内23座高达15米,单墩表面积175平方米的桥墩外美内实,未见一处蜂窝麻面,用手抚摸平滑细腻。在浇筑过程中,专业技术工人在模板外侧用木锤从下到上随混凝土浇筑同步敲击模板表面,使桥墩表面不会出现气泡。业主代表汪明德说:“每根桩、每个承台、墩柱,每道工序施工时,我都会按照工序流程卡,现场签认后施工方才能组织下一道工序施工。每一段的检查,最多进行过10次,每一次至少要一个小时。”

    据武汉地铁集团官网信息,地铁5号线起于武汉火车站,止于南三环站,经过青山、武昌和洪山等地,徐家棚站、积玉桥站和复兴路站为换乘站,能与目前已开通的8号线、2号线和4号线换乘。

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发表于 2018-4-4 09:04:38 | 显示全部楼层
本田如果不早点解决“机油门”事件,东本迟早会玩熄火,首先CRV 1.5T禁售了,900多辆是混动2.0的, 反正现在慢慢扩散到 思域、URV、杰德等搭载1.5T的所有车型!神龙复兴肯定无望,东本在闹这一曲,今年汽车产业扑朔迷离,会影响工业数据的!
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发表于 2018-4-4 09:11:20 | 显示全部楼层
口爆一个酒桌消息,四月份领袖要来武汉,10000到东湖宾馆调研,估计不全是为了军运会哦
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发表于 2018-4-4 09:21:07 | 显示全部楼层
genious23 发表于 2018-4-4 09:11
口爆一个酒桌消息,四月份领袖要来武汉,10000到东湖宾馆调研,估计不全是为了军运会哦

说得是。调研应该去黄家湖,东西湖军运会场馆军运村那些地方,突然跑去东湖宾馆调研。唔……接驾?
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发表于 2018-4-4 09:25:01 | 显示全部楼层
anson908 发表于 2018-4-4 08:14
与日韩签约19个项目近80亿元
武汉海外“双招双引”首站告捷

招商又有糖在的时候的感觉了,保持势头不松懈!!!
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发表于 2018-4-4 09:25:58 | 显示全部楼层
只顶不表态 发表于 2018-4-4 09:04
本田如果不早点解决“机油门”事件,东本迟早会玩熄火,首先CRV 1.5T禁售了,900多辆是混动2.0的, 反正现 ...

倒逼武汉不要在汽车上吃老本。
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发表于 2018-4-4 09:31:13 | 显示全部楼层
genious23 发表于 2018-4-4 09:11
口爆一个酒桌消息,四月份领袖要来武汉,10000到东湖宾馆调研,估计不全是为了军运会哦

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发表于 2018-4-4 09:33:21 | 显示全部楼层
huguangrenjia 发表于 2018-4-4 09:25
倒逼武汉不要在汽车上吃老本。

也不算是老本啊,汽车产业放在任何一个城市 都是支柱产业  ,税收、就业、工业增加值等方面来说对经济贡献非常明显, 随着经济水平提高,汽车已经走进千家万户,成了生活必需品,并且每年都有大规模替换,是个持之以恒的产业!  武汉做大其他产业,也要打造中国车都,并不相互矛盾!
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发表于 2018-4-4 09:36:11 | 显示全部楼层
genious23 发表于 2018-4-4 09:11
口爆一个酒桌消息,四月份领袖要来武汉,10000到东湖宾馆调研,估计不全是为了军运会哦

市委省委的人长期潜伏在高楼迷?
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发表于 2018-4-4 09:43:34 | 显示全部楼层
不要总是引进国外的商场超市了,中国本土的够了,引进制造业还行,虽然我希望武汉大发展,但是不要沦为日韩的赚钱工具。。。。。。。。。。。永旺开那么多有luan用。。。
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