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发表于 2018-3-22 08:46:04
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汉地产集团副总经理张全胜
『武汉速度』让市民收获更多幸福
不畏艰难、拼搏赶超、能打硬仗是他的“标签”。身为武汉地产集团副总经理,今年50岁的张全胜是武汉重难点城建项目的“排头兵”。
19日上午,他先到第七届世界军人运动会重点线路现场调度,又赴东湖绿道军运会配套工程、东湖绿道三期精品线路施工现场查看指挥,边走、边看、边问。在东湖先月亭、寓言雕塑园区域,工人们正在洗刨园路、提升景观。张全胜说,待3月底4月初完工后,这里将有更漂亮的植物景观。
忙碌是他的日常状态。过去的一年里,他担任了武汉40多个城建项目的现场负责人。今年,他负责的项目增至54个。
为创造“武汉速度”
3次“伤筋动骨”不下火线
东湖绿道二期建设规模大、交叉作业多,原本工期至少10个月到1年,张全胜率领的“铁军”仅用了不到半年完工,创造“武汉速度”。东湖绿道惊艳世人,也成为武汉旅游新名片。
2017年11月26日,惠安大道施工遇到难题,他赶到现场调度,一边实地勘察,一边电话协调东湖绿道二期建设问题。在爬堤过程中,他的左脚脚踝韧带突然撕裂。
医生让他通过石膏固定6周后再上班,但此时正值东湖绿道二期建设最紧张的时刻,他仅固定了半个月便拄着双拐出现在东湖绿道二期施工现场。
张全胜说:“打石膏不能下地行走的那半个月,我的心里最是煎熬。一天不知道现场推进情况,我的心里就慌得厉害;一天没到施工现场调度,我的心里就没底。我只有和同事们并肩奋战,才能心安。”就这样,东湖绿道二期建设的半年多时间里,他几乎每天转钟才回家。
这并不是他第一次在工程现场“伤筋动骨”。2014年,在东湖通道建设现场,他的左脚趾骨骨折。2016年,在中山大道改造工程现场,他的左脚再次骨折。那天是星期三,原本与地铁集团领导约定周四开碰头会,现场解决地铁6号线与中山大道交叉施工难题,其他人劝他改期,他打着石膏毅然赴约。张全胜说:“我的事小,工程事大。”
2017年,在他的带领下,东湖绿道二期如期建成,百余公里绿道扣环成网;竹叶山立交匝道改造工程提前完成目标,二环线汉口段“最堵点”畅通了;长丰大道高架桥5条匝道通车,方便了沿线50万名居民出行。
东湖绿道质量不过关的
现场返工、退货
东湖绿道二期全长73.28公里,有85万平方米绿化任务,需栽植树木2万多棵。即便任务重、时间紧,张全胜仍坚持人行道砖、路面沥青等材料及工艺工法先做出样板示范段,所有参建单位现场学习观摩及点评后,再严格按照样板标准施工。
绿道上的每一株苗木都要经过层层选拔,先赴外地考察挑选,锁定苗源,再运到绿道现场。张全胜要求,苗木“下”车前,质量检查员先目测,看胸径、土球是否满足质量要求和标准,过关就“下”车,质量不行就退货。张全胜介绍,不少从山东、江苏拖过来的苗木因不达标,就地退货拉回去。绿化施工时,也有专门的景观组现场把控。他眼里容不得半粒沙子,特别是面对检查过程中发现的质量安全问题更是当场批评,立即要求督办整改。
从绿道铺装材料的选择、叠石的样式到绿化的搭配,张全胜对每项工作都精益求精,力争达到最佳景观效果。他常说:“我们做的每个项目,都必须经得起历史检验。”
为切实将精品意识传达到每名建设者心中,他掀起劳动竞赛,与所有参建单位签订目标责任书,设置每15天为一个考核周期,对先进单位颁发流动红旗,营造“比学赶超”的浓厚氛围。
“拼命三郎”连轴转
白天铲冰雪夜晚调度桥梁转体
今年1月31日凌晨,汉江大道(常青路段)改造工程跨京广铁路客运线转体桥,在极不平衡状态下完美“转身”,创造3项世界纪录。为确保这一民生工程进度,保证常青高架桥4月通车,张全胜与铁路部门协调,坚持要在春运开始前完成这一高难度转体。
为啃下这块“硬骨头”,他带领建设者们连续通宵加班研究转体方案,组织设计单位的院士、设计大师对支撑结构进行验算,并安排设计单位提前按1∶5的比例制作模型,进行预转。
1月29日是江城大雪后上班第一天,为保证中南路、中北路、洪山路等主要干道畅通,他组织地产集团干部职工连夜奋战,铲冰除雪。“那几天,我先组织除雪,再到转体现场进行调度,4天连轴转。”张全胜说,“转体成功的那一刻,我和同事们在寒冷的凌晨情不自禁大声欢呼起来。”
张全胜透露,汉江大道常青高架桥即将于4月通车,对汉口地区垂江交通将起到巨大作用,大大缓解常青地区、汉口火车站周边交通压力。此外,正在进行的东湖绿道三期、和平大道南延线、长江主轴右岸大道、长江新城主干路网、建设大道延长线等工程都将给市民带来便利,提高生活品质。“2018年,我将不负初心,让市民拥有更多幸福感”。 |
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