转铁道论坛 17年7月调图小道消息（湖南部分）

F'inic

1.增开 G字头 长沙南～兰州西1对
2.增开 G字头 长沙南～北京西1对
3.恢复开行淡季临时停运列车  怀化～上海南K534/3次、济南～张家界K1677/8次、太原～张家界K1885/8/5 K1886/7/6次
4.变更运行区段  西安～长沙K1350/47 K1348/9次延长深圳
5.停运  南宁～张家界K380/79次


（链接：http://bbs.railcn.net/thread-1646470-1-1.html）

juniper

好事情，，宝兰开通了，转运去新疆

CZZC

7月调图，应该石长动车也要横空出世了

清明上河图

juniper 发表于 2017-5-29 11:11
好事情，，宝兰开通了，转运去新疆

去新疆还是飞机得好 坐动车 腰会断

zzmm0731

清明上河图 发表于 2017-5-29 13:25
去新疆还是飞机得好 坐动车 腰会断

还记得97年小时候，从湖南坐火车去新疆，坐了一个星期

幻城樱花

月初我就在群里说过要开长沙到兰州高铁。

jiahui

这个从长沙到兰州要坐多久？过西安吗？

lasaintrara

清明上河图 发表于 2017-5-29 13:25
去新疆还是飞机得好 坐动车 腰会断

关键是兰新高铁速度被限制了之后，当日通达范围连西安都到不了，基本处于一个脱网运行状态，何谈到达中部地区腹地甚至是东南沿海？

lasaintrara

增开的一对长沙进京高速动车由广铁集团派出车底和乘务，下行方向为中途只停靠沿线省会城市的大站标杆车，上行方向为早班车方便中午抵京。

F'inic

lasaintrara 发表于 2017-5-29 19:11
增开的长沙进京高速动车由广铁集团派出车底和乘务，为大站标杆车，中途只停靠沿线省会城市。

听说 喀什—宝鸡 的K1661/2延长到长沙，是真的吗？
不过感觉不太可能，现在已经是近50个小时的车程了

lasaintrara

F'inic 发表于 2017-5-29 22:31
听说 喀什—宝鸡 的K1661/2延长到长沙，是真的吗？
不过感觉不太可能，现在已经是近50个小时的车程了

感觉消息不是真的。
按照抢铁的操行，京广通道上外局想开进长沙的车次抢铁要求延长到广州，京九通道想开进深圳的外局车次抢铁只准开到东莞东不准进入广深III、IV线。同时广州、深圳都有途经京广铁路湖南全境的进疆车Z138和Z230，南宁至乌鲁木齐也有一趟T284经过焦柳铁路湖南境内沿线，除了春运一般都是买得到票的。
进疆车也没那么重要，现在大西北这形势还是怕了。

就指望2019年京沈高铁全线开通秦皇岛—山海关瓶颈解除后，长沙能开一趟始发至东三省的普快就好。
目前东三省往返长沙的四个车次，在长沙出发和到达的时刻都是三更半夜，太特么恶心了。

F'inic

lasaintrara 发表于 2017-5-29 23:02
感觉消息不是真的。
按照抢铁的操行，京广通道上外局想开进长沙的车次抢铁要求延长到广州，京九通道想 ...

出关一直以来确实挺麻烦的，票也难买

lasaintrara

F'inic 发表于 2017-5-29 23:10
出关一直以来确实挺麻烦的，票也难买

看吧，等到2019年秦山枢纽瓶颈解除后，有没有机会争取开行始发出关列车。
不过估计长沙市政府得向抢铁塞钱。
如果开行直达特快，按照3组25T型车底（单程29个小时到哈尔滨）来估摸一下，按照400万一节25T型车底的价格核算，3组车底在51节左右，增购车底的投入恐怕都要近2亿。

ft2336019

坐飞机去新疆要6个多小时吧？

lasaintrara

雅雀湖的老麻雀 发表于 2017-5-30 15:38
开东北车让长沙政府掏钱？那是钱有多哦？

政府购买铁路运输服务以后就是新常态，按铁总和陆东福的实际做法这就是现实，看想不想开的事情了。