乌山联络线示意图

登高以望远

乌山联络线示意图

yiguansan

这是你根据自己的理解画的吧？正式官方的设计线路图应该还没出来吧？

CZZC

你这个示意图就真的蛮示意啦！直接画根直线！

可爱空间

是先利用长石做城际线吗？

卡O

乌山联络线??

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一根直线好聊别。。。{:5_119:}

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长株潭城铁，不仅西延线要与石长铁路开建乌山联络线过宁乡直达益阳常德；而且长株潭城铁东南也要与京广高铁开建下塘冲联络线过株洲西站直达广州深圳

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长株潭城铁东南方向在过了暮云站之后，可以在去湘潭的昭山站、或者也可以在去株洲的白马垄站与京广高铁下塘冲开建联络线过株洲西站直达广州深圳（见图）

紫色风霜

长株潭城铁年底基本实现“公交化”

湖南日报·新湖南客户端8月9日讯（记者 邓晶琎）乘坐长株潭城际铁路将更加便捷。湖南城际铁路有限公司今日发布，将从9月起分批购置10列“小编组”动车组，投入长株潭城铁运营。预计到年底，长沙至暮云的发车平均间隔可缩至10分钟之内；长沙至株洲、湘潭发车平均间隔可缩至20分钟之内，基本实现城铁“公交化”运营。

湖南城际铁路有限公司介绍，按照“小编组、高密度、公交化”的运营目标，今年来城铁已两次调整优化运行图，“公交化”程度明显提升。

今年4月底，城铁在已有8列8编组动车组运营基础上，新增6列“小编组”动车组，并调整运行图。所谓“小编组”，即动车组只有4节车厢，比8编组列车的车身更短小精悍，能够灵活适应城际铁路客流的变化。

7月1日进入暑运后，城铁再次调整运行图。长沙地铁四号线的树木岭、观沙岭这两个城铁换乘站，增加了城铁列车停靠次数；并分别延长了长沙往株洲、湘潭方向末班车的运行时间。

两次调图后，城铁平均发车间隔压缩了约30%，客流显著提升。今年前7月，城铁共发送旅客470万人次，日均2.22万人次，同比增长54.2%。

按计划，城铁今年还将增购10列“小编组”动车组，分别于9月和12月投入运营。长株潭城铁也将于9月和12月分别再次调整优化运行图。

目前，长沙至暮云的发车平均间隔为14分钟，长沙至株潭发车平均间隔为30分钟。预计到年底，城铁开行对数将新增50对以上，开行总数达120对以上。届时，长沙至暮云、株潭的发车平均间隔可分别缩至10分钟、20分钟以内。长株潭城铁全年客流将突破800万人次。

紫色风霜

最快年底！长株潭城铁连通益阳常德！还将公交化

长沙晚报  今天

今天，记者从湖南城际铁路有限公司获得了一条最新消息：

连通长株潭城际铁路和石长铁路的乌山联络线，目前施工进展顺利，有望年底建成。

也就是说，最快到今年底，大家乘坐长株潭城铁，也能直达益阳、常德了！

紫色风霜

湘伴君获得的最新消息就是，这条联络线施工正酣，有望在年底建成。正式投入运营后，市民乘坐长株潭城铁，就可以直达石长铁路沿线的益阳、常德了。

交通只有成网，才能发挥最大优势。按计划，今年年底，黔张常铁路也将建成通车。由于黔张常铁路与石长铁路在常德站相连，届时，长株潭城际铁路网将与国家铁路网打通，不仅连通长株潭和益常，还将延伸串联起张家界、湘西州地区，百姓出行选择将更加多元、便捷。让我们一起期待吧！

1105154853

乌山联络线卫星图

DJZ94

1105154853 发表于 2019-8-15 14:37
乌山联络线卫星图

这是哪里的卫星图啊？

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今年乌山联络线要是能通车了，那真的NB了，唯有等通车后多坐几次以表支持

Anderson123

        看卫星图这个项目确实蛮快的，这样挺好的，长株潭城际铁路不再是断头路了
        也可以缓解原石长铁路接入京广铁路的瓶颈压力，这一段就跑跑货运为主算了