如果有这样一条中低速磁悬浮，是不是对湘江新区的发展大有裨益？

生姜汤

可以从湘潭市的湘潭大学出发，经过湖南科技大学，九华，湘潭北站，大王山，3号线山塘站，湖南中医药大学，梅溪湖二期，高新区麓谷西，到渝长厦金桥站。

这样可以连接湘潭两所重要大学和长沙一所较重要大学，湘潭最重要的工业区和湘江新区最重要的科研区，两个前途非常大的风景旅游区，以及两个重要的高铁站，磁悬浮可以高架，噪音也不大，完全有自主知识产权，隔五六公里设置一站，公交化发车十分钟一趟+末端公交出行和共享单车，充分发挥校企联合的实力。

其实这样的投资应该也不会太大，沿线经过的地方大多还是待开发地区，正好拉动整体地价上升。。。

生姜汤

距离不是太远，50公里左右

卡O

好想法

stacay

估计不行，1是有了长株潭城铁，2是3号线的远景规则到湘潭北站

zhengqinghe

你的想法会实现的

GlanntanLorc

累，这么多个站50多公里，一个多小时才能到，票价又是地铁N倍。到时候会不如打车的。

shidayie

请问楼主出钱？

生姜汤

stacay 发表于 2017-3-19 19:15
估计不行，1是有了长株潭城铁，2是3号线的远景规则到湘潭北站

长株潭城铁和这个还是有很大区别的，一个是铁道部主导，这个可以是两个市来成立合作公司运营。

3号线的远景规划隔得有点久，毕竟地铁还有七八条要修的，加上延长线就更多了，地铁公司估计也不会太上心，而且稍微有点重叠也不碍事，地铁和城铁不也是有些重叠吗？

生姜汤

GlanntanLorc 发表于 2017-3-19 22:43
累，这么多个站50多公里，一个多小时才能到，票价又是地铁N倍。到时候会不如打车的。

如果磁悬浮能提速到160的话，感觉时间不会太久，而且这个的站与站距离会拉长点，到5公里左右一个站，整个路程的时间还是可以接受的，起码比现在的长株潭城铁快点吧

生姜汤

shidayie 发表于 2017-3-20 00:12
请问楼主出钱？

我可以支持车票钱

城市地图炮

长株潭 最好的连接方式 是地铁， 便宜票价， 其它的都不好使!

chen748264

请立即执行修建

生姜汤

城市地图炮 发表于 2017-3-20 12:10
长株潭 最好的连接方式 是地铁， 便宜票价， 其它的都不好使!

地铁虽好，但很有可能是二十年后的事情了。。。

Davy1234

规划的线路是从大王山-湘潭北站-科大-然后南北连通湘潭市区。湘潭新规划有湘大支线，但是会否一起修就不知道了。（新市长和书记都是湘大毕业的，所以极力争取湘大支线）。

GlanntanLorc

生姜汤 发表于 2017-3-20 11:07
如果磁悬浮能提速到160的话，感觉时间不会太久，而且这个的站与站距离会拉长点，到5公里左右一个站，整个 ...

你确定？长株潭城际最快是可以跑160以上的，实际运行是多少。如果磁浮是中速的160，结果就是票价可能还要贵。而且这线路走的是河西，客流远没有河东大，长株潭城铁走的是河东，客流是怎么样的也看见了，日均客流只有机场磁浮的一半！

磁浮只有高铁站到机场间好用，因为不是日常通勤，中转客不会过于在乎20元的票价。磁悬浮只能用于中转或者景点。