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[京江城事] 2020年,恐怕扬州,泰州地铁也能批下来了吧,镇江就差地铁了

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发表于 2017-2-11 22:19:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
怎么破,撤市设区又没什么动静啊,怎么回事啊?
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发表于 2017-2-12 07:59:58 来自手机 | 显示全部楼层
如果最近没有消息出来,就说明快了!
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发表于 2017-2-12 09:17:24 | 显示全部楼层
顺其自然吧,镇江经济希望能够发展好
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发表于 2017-2-12 09:43:25 | 显示全部楼层
兄弟城市发展好也是值得恭喜的
我们只需要按照自己的计划发展就行
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发表于 2017-2-12 10:57:05 | 显示全部楼层
市区建不建地铁,第一需要人口,二需要政府积极努力,所以并区是唯一可行的道路,否则免谈,除非发改委降低人口标准。
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发表于 2017-2-12 13:24:32 | 显示全部楼层
泰州扬州最大可能就是两个城市联手建设地铁,像当初苏中机场改成扬州泰州机场,也有一定的政治因素,那时候江都还没有并区,扬州只有和泰州联手才能建设机场,像涟水机场也有一定政治因素,淮安把机场没有建设在自己地方,而是建设涟水,涟水现在也撤县设市了。我个人觉得,镇江只有并丹阳才有远景,丹阳现在差不多100万人口了吧,加上丹阳的地理位置正好在沪宁都市线上,前景是可以想象的。当然并扬中是很顺利的,扬中大部分人也非常的赞成,但根据扬中人的风俗,不太爱住商品房,估计开发地利用几乎为零,扬中现在大部分土地还在规划居民点,扬中的地理环境注定不适合超过100米大规模开发,扬中民间也希望小安即富,享受小城市生活。当然镇江方面也不会把扬中纳为对象,毕竟太小了。
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发表于 2017-2-12 13:33:42 | 显示全部楼层
镇江的三个县市,丹阳离镇江市区是最近的,扬中和句容离镇江市区都很远,远景发展上,丹阳和镇江合伙,把中间的空地填满建设城市,城市的建设区面积几乎就是南京目前的水平了,当前丹阳去镇江市区的沪霍线不是很理想,我个人觉得镇江有决心把丹阳拿下,必须要建设一条类似金坛去常州市区,全程都是快速路的大道,金坛在没有提上并区日程时候,那条大道已经建设完毕了。大的方针,我个人觉得丹阳大部分人还是会跟上潮流,选择前进,但是根据丹阳的地域文化,可能有点难度。
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发表于 2017-2-12 14:01:15 | 显示全部楼层
扬中要是并到镇江,可想而知,镇江再区划调整就得再等10年20年,区划调整都是根据一定时期和国家整体城市进程需要而改变的。当前国家大部分地区城市都在调整,镇江目前还没有调整不会说没有的,可能需要一定时间和论证,估计很快就会实现。镇江在未来几十年发展中肯定也是慎重再慎重,究竟选择哪个,我觉得选择扬中是不明智的,扬中的地方土地面积本身就很小,加上当地有建设小洋楼习惯,大片土地都浪费了,镇江市区到达扬中,就挤在江边上,市区过于狭长,无法直面辐射成团,两地交流还得再想办法设计快速路高架桥等轻轨,跨江工程也是一笔不小的费用。丹阳就不同了,丹徒到丹阳才多少路程呢?如果把镇江市区到丹徒一路建设高架或者再直达丹阳才多少路呢,相对论而言,镇丹两地的距离不是问题,两地的交流更不是问题,关键扬中有条夹江,还有条省内比较复杂宽阔的长江主江,要是镇江与泰州联手,就得想办法跨江工程,我建议镇江还是多跟宁、苏锡常、上海交流,这个才是正确的道路。
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发表于 2017-2-12 14:13:31 | 显示全部楼层
未来更远角度来看,丹阳、扬中、句容,长江城市群估计都没有县级市一说了,更久远估计只有地级市,县级市都会撤县并区,以后也不存在有县级市。只是当前中国还处在发展阶段,肯定不可能一下子变成那种局面,都有一个缓慢的进程。镇江选择一步步来只能先选择丹阳,扬中不久将来也会并区打算,句容也是。不要看镇江在江苏苏南是比较小的地级市,但是镇江人不缺钱,想想镇江单方地级市建设世界级的镇江长江公铁两用大桥就知道了,投资不亚于沪通工程。镇江此时此刻缺少一个领导者魄力,大手笔大远景大方向的下狠手决心。比如无锡当年跟苏州比城区面积,把太湖南面所有地块全部建设滨湖区,市区一下大了一倍,镇江现在就必须有这样的魄力,把大港与扬中中间那块属于丹徒区的土地也规划成城区,把镇江市区有的城镇也规划纳入城区里面,能够补缺的全部先框道路,这样城区就慢慢大了,前提还得必须跟丹阳联手,把镇丹空档的地块全部补起来,那个城区面积差不多就是南京的南部所有市区了。
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发表于 2017-2-13 08:23:14 | 显示全部楼层
镇江领导人没有魄力
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发表于 2017-2-14 17:40:29 来自手机 | 显示全部楼层
镇丹快速路通车应该离并区不远了
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发表于 2017-2-14 20:08:36 | 显示全部楼层
呵呵,镇江地铁恐怕要十年以后才会报批吧。常州地铁是2003年启动规划的,一直到2012年才批准建设常州地铁1号线、常州地铁2号线。从规划启动到获批用了9年时间。实话跟你说,苏州无锡的地铁的客流量都达不到标准,常州地铁开通后的客流量我个人感觉也堪忧。。。我觉得镇江地铁应当在条件具备时再报批。
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发表于 2017-3-20 08:41:58 来自手机 | 显示全部楼层
吃地沟油的明,操中南海的心
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发表于 2017-3-20 09:59:01 | 显示全部楼层
地铁这东西顺其自然
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发表于 2017-3-20 13:15:11 | 显示全部楼层
西京 发表于 2017-2-12 13:24
泰州扬州最大可能就是两个城市联手建设地铁,像当初苏中机场改成扬州泰州机场,也有一定的政治因素,那时候 ...

不要乱说并丹阳的事
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