谁说的城轨不是运yi'椅子的？？？

sudi108 · 发表于 2017-1-9 10:54:26

本帖最后由 sudi108 于 2017-1-10 09:45 编辑

今天特地不开车，来体验一下城轨！看看怎样！速度还是快，我从长沙出发到株洲大丰站，中间只停了洞井一个站，不到半个小时就到了，但人真的就聊聊无几个人，感觉乘客人数和车上的工作人员差不多！洞井站停了也就上来两三个人！看来确实是在运椅子！周末肯定会好，但平时这个客流量可咋办？？

sudi108 · 发表于 2017-1-9 11:33:26

怎么发不了图片闲置那么小传不上来

南方城市 · 发表于 2017-1-9 11:41:31

没图，我也就呵呵。

wacs · 发表于 2017-1-9 12:24:09

把价格降下来，公交卡化，十分钟一躺，站站乐，地铁化，会比地铁人流更大，现实是与此是相反的，所以运椅子正常，广铁自找的

驭星者 · 发表于 2017-1-9 13:16:57

广铁觉着亏了不参与宁乡浏阳的城铁建设让我们搞磁悬浮那就好了呗你管他运椅子反正是亏他的

__凉城空巷° · 发表于 2017-1-9 15:51:10

最好是可以刷公交卡不然太不方便了

jermyn · 发表于 2017-1-9 16:09:04

我到希望是运椅子。。。。反正总不能荒废。。已经这样的。。。不改就继续。。运椅子。。

trytov · 发表于 2017-1-9 16:16:06

急什么，客流的培育也是要时间的

零能耗摩天大楼 · 发表于 2017-1-9 18:18:39

trytov 发表于 2017-1-9 16:16
急什么，客流的培育也是要时间的

还培育客流现在的客流都还很多是尝鲜体验的你自己看过完年后天天运椅子

星佐镰 · 发表于 2017-1-9 18:25:16

体验过两次了，非节假日确实运椅子的情况比较多。
但是无所谓嘛，客流的确需要培育。而且将来会增开班次。有比没有好。

yvhiyt · 发表于 2017-1-9 19:20:51

运椅子模式估计得到2017年底，长沙西段开通时，之前预计不会有太大的改观

，

trytov · 发表于 2017-1-9 19:33:05

零能耗摩天大楼发表于 2017-1-9 18:18
还培育客流现在的客流都还很多是尝鲜体验的你自己看过完年后天天运椅子

你根本就不懂铁路客流的规律

GlanntanLorc · 发表于 2017-1-9 19:49:53

jermyn 发表于 2017-1-9 16:09
我到希望是运椅子。。。。反正总不能荒废。。已经这样的。。。不改就继续。。运椅子。。

要运到抢铁心痛，低三下四来求市里和轨道交通集团合营……

hhw804 · 发表于 2017-1-9 19:58:41

有总比没有好，有人出钱建路并运营应该感谢！走不通肯定会调整的！当长株潭城铁能达到南京到上海间铁路的繁忙程度，整个湖南经济就下不得地了！

csgdjtdslgh · 发表于 2017-1-9 20:55:24

虽平时客流量不怎么样，但为什么周末肯定会好，特别是像元旦节假日能达到拥挤的高峰？这表示该坐的人不管票价高低，到时候还是会坐；平常不该坐的不管票价再怎么低，也不会去坐。广铁不是傻子，在低票价没有客流增加时，票价越低广铁越是总收入减少而亏本；在没有客流时，高票价才能平衡总收入水平而赢利。

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