老站不死---济南火车站南广场恢复性改造思考---一一楼新增复建小宣传画[BE continued]

SOM · 发表于 2016-6-3 23:12:10

本帖最后由 SOM 于 2016-12-29 20:34 编辑

  现在济南火车站的北广场基本改造完成了，大家揪心的老火车站复建也在靡靡之音中萎靡了。但分析济南站的人流在城市格局中的定位，北入口只是对于人流的分散及轨道交通的换乘作用。南广场才是百年主流出入口。
  但现在的南广场车站本身及周边却是残破不堪，有国家历史建筑群却也有市区最为残破低档的商业业态。因此兴起一场巨大的改造运动势在必行。
  观察济南站的体量形态，虽然已看不出老站的经典形态，但是经过这几年的观察发现其体量隐约还有老站钟楼及裙房的影子。于是设想的在现有的结构下，对其立面进行以恢复百年老站为基准改造的想法。个别部位进行拆除与增设。增加景观平台。将现有钟楼改造为经典大体量钟楼等。
  SU模型还有很多细节需要调整，很多地方还需要改进和探讨，暂时上传几张供大家探讨。此帖持续进行，有时间也会对周边的现状进行改造和设计。。。。
  如果合大家的心意，望在网络各种渠道广为传阅，只为重生！！！支持涛哥的放权为民，以及哈姆雷特式的思考。

SOM · 发表于 2016-6-3 23:18:53

现有的火车站贴出来对比一下。体量比较接近。

dina_12 · 发表于 2016-6-3 23:21:49

基实复建这个火车站，现在施工速度也很快了。关建是外装。再就是火车站周边一定要整治一下。

你不是我我是 · 发表于 2016-6-3 23:28:13

楼主高人！方案很有可行性。

济南指挥官 · 发表于 2016-6-3 23:30:09

牛逼碉堡。。。。。。。。。

漂泊在家 · 发表于 2016-6-3 23:33:15

本帖最后由漂泊在家于 2016-6-3 23:36 编辑

这工程改造难度不亚于推到重建了
与其说花费大量力气改造修筑一个可谓“附庸风雅”的超大体量四不像，还真不如彻底拆除南广场站房
站楼原址复原老站房，甚至未来进一步拆除天龙大厦及其周边的商业建筑，彻底打通南广场直到经一路，形成一个巨大的站前广场京铺铁路站房、胶济铁路站房、和老邮局三座优美的老建筑在一座广场上交相辉映，广场铺设沙石路，零散的种上柳树、槐树、黄木杨，修建几座喷泉，这甚至可以作为济南的市民广场、文化地标，绿树、喷泉、老房子、宽广的砂石广场有着充足的阳光和足够的树荫，我觉得这才是符合国际上的文化地标、欧美国家的休憩广场标准，真正的有文化涵养和审美意趣，这也才是向20多年前的鼠目寸光的土鳖行为真正的道歉认错和赎罪

1995 · 发表于 2016-6-3 23:35:33

Som大哥是方案可行性高基于现有火车站进行外立面改造不过觉得外装工艺比较复杂大哥可以把设计方案发给铁路局啊

SOM · 发表于 2016-6-3 23:36:42

漂泊在家发表于 2016-6-3 23:33
这工程改造难度不亚于推到重建了
与其说花费大量力气改造修筑一个可谓“附庸风雅”的超大体量四不像，还真 ...

以前的老站就算建起来已经完全不能满足现有客流了，不如将错就错的改造。可以在天龙以南以等比例复建一处原汁原味的以供观赏。

SOM · 发表于 2016-6-3 23:39:31

1995 发表于 2016-6-3 23:35
Som大哥是方案可行性高基于现有火车站进行外立面改造不过觉得外装工艺比较复杂大哥可以把设计方案发给铁 ...

只是从外皮进行考虑的。至于结构上的问题还得请专家考虑。就是想表达一下酝酿已久的想法。

SOM · 发表于 2016-6-3 23:41:04

漂泊在家发表于 2016-6-3 23:33
这工程改造难度不亚于推到重建了
与其说花费大量力气改造修筑一个可谓“附庸风雅”的超大体量四不像，还真 ...

你没看见我已经把天龙拆了变绿地了吗。。哈哈哈

漂泊在家 · 发表于 2016-6-3 23:42:26

SOM 2016-6-3 23:36
п罫 ...

海的卡夫卡 · 发表于 2016-6-3 23:44:45

牛逼...
完全复原老站也没意思，毕竟老站太小了，不能承载一个火车站的职能了，还不如再改造扩建一下
即便做成某些人口中的假古董什么的，那又如何，我们缅怀历史，但不能生活在历史里面

稍微提个建议，那个塔楼，是不是可以做的更高一点。

漂泊在家 · 发表于 2016-6-3 23:50:42

SOM 发表于 2016-6-3 23:36
以前的老站就算建起来已经完全不能满足现有客流了，不如将错就错的改造。可以在天龙以南以等比例复建一 ...

在北广场修建一个现代化的大体量站房分流，足够承担济南站目前的运量，柏林、纽约这些铁路枢纽城市的站房足够古老，规模也不大，以北为主以南为辅，承担济南站目前的客流绰绰有余
或者在南广场修建仿古附属站房，以南为主以北为辅也完全可以做到，承担客流绰绰有余

SOM · 发表于 2016-6-3 23:54:55

漂泊在家发表于 2016-6-3 23:50
在北广场修建一个现代化的大体量站房分流，足够承担济南站目前的运量，柏林、纽约这些铁路枢纽城市的站房 ...

柏林主站站房足够古老，规模和老济南站比就和章丘站和现在济南站比一样大太多了。再说人口和交通和中国完全不同，纽约号称是世界第一大站。可能是双层的原因。

SOM · 发表于 2016-6-3 23:56:09

海的卡夫卡发表于 2016-6-3 23:44
牛逼...
完全复原老站也没意思，毕竟老站太小了，不能承载一个火车站的职能了，还不如再改造扩建一下
即 ...

可以拉成个200+试试看

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