（转）新建渝长厦铁路通道长沙至赣州段规划研究方案示意图

广铁邵段 · 发表于 2016-6-3 21:05:48

本帖最后由广铁邵段于 2016-6-3 21:22 编辑

广铁邵段 · 发表于 2016-6-3 21:11:41

本帖最后由广铁邵段于 2016-6-3 21:22 编辑

图转自铁路在线
推荐方案长沙金桥~浏阳~上栗~萍乡北~莲花~永新~井冈山~遂川~上犹~赣州西（南端接入）
比选方案1：经湘潭株洲至萍乡北，后同推荐方案至赣州西（南端接入）
比选方案2：经浏阳萍乡至吉安后利用昌吉赣客专至赣州西
比选方案3：经浏阳宜春至吉安后利用昌吉赣客专至赣州西
比选方案4：经衡阳至井冈山后同推荐方案至赣州西（南端接入）

yike1999 · 发表于 2016-6-3 21:19:06

真是奇葩，看不到株洲攸县的方案，卖省卖到家了，湖南的领导如果选了以上四方案，都是湖南利益最小化，江西利益的最大化，必定遗臭万年，如果楼主是江西人，请不要在湖南版作秀

广铁邵段 · 发表于 2016-6-3 21:29:47

醉了，转个图我就成江西人了

潇风 · 发表于 2016-6-3 21:31:24

湖南根本没在长赣铁路上点心，任由江西摆布，没资格说

ssylzy · 发表于 2016-6-3 21:52:04

本帖最后由 ssylzy 于 2016-6-3 21:54 编辑

我只问一句在黄花机场设站不？如果不在黄花机场设站那么这个所谓推荐方案对长沙而言就是坨翔，还不如走湘潭株洲，单单只是考虑过不过浏阳的话对长沙而言都无所谓的。如果在黄花机场设站那站在长沙的角度还可以接受。

驭星者 · 发表于 2016-6-3 22:02:25

楼主名字叫邵段怎么可能是江西人不要总这样好吗

广铁邵段 · 发表于 2016-6-3 22:06:44

ssylzy 发表于 2016-6-3 21:52
我只问一句在黄花机场设站不？如果不在黄花机场设站那么这个所谓推荐方案对长沙而言就是坨翔，还不如走湘潭 ...

看图上红线方案黄花镇旁边有个四个字的站名，像是黄花机场

广铁邵段 · 发表于 2016-6-3 22:19:06

驭星者发表于 2016-6-3 22:02
楼主名字叫邵段怎么可能是江西人不要总这样好吗

潇风 · 发表于 2016-6-3 22:27:13

应该从北端接入赣州西站，可方便去深圳

广铁邵段 · 发表于 2016-6-3 22:36:02

lixiaofengxx 发表于 2016-6-3 22:27
应该从北端接入赣州西站，可方便去深圳

北端接入的话，转赣龙厦铁路就要换向了

jimher · 发表于 2016-6-3 22:40:29

真的不明白为什么去东南方向要往东北的浏阳去绕一下的意义

csgdjtdslgh · 发表于 2016-6-3 22:42:12

广铁邵段发表于 2016-6-3 22:06
看图上红线方案黄花镇旁边有个四个字的站名，像是黄花机场

那确实！
图上看得清清楚楚，在黄花镇这一点的东南方黄花机场北边上即黄花到永安之间的渝长厦线路上有一个标上“黄花机场”的站点

潇风 · 发表于 2016-6-3 23:02:32

广铁邵段发表于 2016-6-3 22:36
北端接入的话，转赣龙厦铁路就要换向了

赣龙反正要规划四线，到时候可以再顺过来。反正我觉得长赣接赣深去深圳东莞惠州的意义大于去福建

juniper · 发表于 2016-6-4 00:37:32

本帖最后由 juniper 于 2016-6-4 00:57 编辑

作为我其实愿意第四方案或攸县方案，但就目前看到所有信息的汇总，一是似乎萍乡一定要过，二是如果某些消息属实，那么北线方案一可能性很高了。三是如果北线方案确定，那么南线方案的湘潭北作为联络线（西环城际）也要修，以便接入长南。不作为不争取只能一声叹息。

Ps 我哪里人都不是不喜勿喷。我只是主观阐述本人的观点，不要看了又开始地域攻击，既要争取本地多站又要合理理性，不然某些北站就是个典型。
谢谢楼主这么详尽的资料。另外北线在机场规划设站。

[铁路] （转）新建渝长厦铁路通道长沙至赣州段规划研究方案示意图

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