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[铁路] 长株潭城铁全线架梁贯通

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发表于 2016-3-29 09:36:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

湖南日报3月28日讯(记者 曹辉 通讯员 刘卓然 欧正清 周全)今天,长株潭城际铁路最后一榀箱梁安全、平稳落在株洲市芦淞区田牛坡大桥两座墩台上,标志着长株潭城际铁路最后一榀箱梁架设完成,同时意味着长株潭城铁全线架梁贯通。


据承担架梁任务的负责人张广德介绍,中铁二十五局一公司承担了株洲、湘潭段共计725榀箱梁架设任务。施工作业人员自2014年3月进场以来,从株洲段起点贺家冲隧道开始,以日均两榀的进度朝七斗冲站方向推进。

长株潭城际铁路全长104.36公里,共设24站,双线轨道,设计行车速度每小时200公里;采用电力机车牵引。项目建成后,长沙至株洲仅需24分钟,至湘潭25分钟,长株潭城市群正式步入“半小时经济圈”。预计长株潭城铁长沙火车站以南路段今年年底通车。

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发表于 2016-3-29 10:55:00 | 显示全部楼层
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发表于 2016-3-29 11:54:10 | 显示全部楼层
全线架梁贯通
可喜可贺!
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发表于 2016-3-29 13:17:44 | 显示全部楼层
加油阿 中铁二十五局!
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发表于 2016-3-30 11:05:31 | 显示全部楼层
从动物园站到中信这边的高架上,好像已经拉上了电线了,估计等轨通后,电通应该很快
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发表于 2016-3-30 19:55:51 | 显示全部楼层
这个真正搞起来我觉得会比地铁快好多的。
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 楼主| 发表于 2016-3-30 20:55:17 | 显示全部楼层
wwxiong19791028 发表于 2016-3-30 19:55
这个真正搞起来我觉得会比地铁快好多的。

确实比地铁快 跑法不一样 运行也不一样 站之间的距离也不一样
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