贵阳市轨道交通3号线一期43.13KM建设纪实（12月16日开通试运营）

qrx12340

贵阳市轨道交通 3 号线一期工程由贵阳市城市轨道交通有限公司承建，3 号线一期工程由桐木岭站至洛湾站。线路辖花溪区、南明区、云岩区、乌当区四个行政区，线路起于花溪区桐木岭站，沿清溪路、花溪大道、太金路、中山南路、浣纱路、枣山路、北京路、大营路、新添大道、高新路、新东路、东风大道敷设，线路由北至南覆盖了东风组团、新添寨、老城区（南明区、云岩区）、黔灵山公园、花果园大型居住区、花溪核心区、花溪公园等主要功能区及客流集散点。3 号线一工程，线路长 43.135km，其中地下线 41.576km，高架线 0.285km（跨南明河处），过渡段 1.274km（敞开段）。共设置 29 座车站，均为地下车站。最大站间距 2965m，最小站间距 486m，平均站间距 1500m。本工程换乘线路 6 条，换乘站 7 座，其中换乘线路由北至南依次为规划 S1、在建 1 号线、在建 2 号线、规划 S3、规划4 号线、规划 S4；其中换乘站由北至南依次有：温泉路站与规划 S1 号线换乘、北京路站与在建 1 号线换乘、黔灵公园站与在建 2 号线换乘、松花路站与规划 S3 线换乘、花果园东站与规划 4 号线换乘、中曹司站与规划 S1线换乘、花溪公园站与规划 S4 线换乘。在起点以南附近设花溪停车场、终点以东附近设东风镇车辆段。

依据省发改委批复的3号线一期工程初步设计，本项目概算投资总额为3223119.04万元（未含其他线路承担的控制中心和花溪大道主变费用42397.09万元及站点综合开发费用），技术经济指标为74904万元/正线公里。




2.1.5 建设工期及工程筹划等

2.1.5.1 建设工期

3 号线一期工程计划 2017 年 7 月开工，2022 年底通车，总建设期为 5 年。

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车站列表

zhongjianpai

地铁项目启动编制可研报告距离正式开工通常来说有多久？
PS：贵阳四年之内要被堵死了

qrx12340

zhongjianpai 发表于 2016-3-7 14:01
地铁项目启动编制可研报告距离正式开工通常来说有多久？
PS：贵阳四年之内要被堵死了

有快有慢，关键看钱

国家发改委批复建设规划后，以后单条线路都是省里批复了，只要钱到位，其他都好说

使用

普大喜吧的消息，3号线特别是花果园和花溪两个点，不晓得要有好多人流量。
  现在到花溪直接不敢去哦，车流量黑死人。环境在好也不敢去住啊。
  加速加力！！说实话比二号线二期有用得太多哦
   

使用

如果能一起把大学城片区的支线修了的话啊就完美了。
   贵阳的地铁网就基本成型哦

zhongjianpai

使用 发表于 2016-3-7 14:11
普大喜吧的消息，3号线特别是花果园和花溪两个点，不晓得要有好多人流量。
  现在到花溪直接不敢去哦，车 ...

二号线二期连接机场诶   作用不小的

三号线估计最快也是2022年了

李莫白

省会城市贵阳加油！

Dennis_towne

这条线其实人流肯定可观

baibing8229

市内一日游线路...

NATURE

估计要A车八节才够用了

贵筑凌云

S2号线好像也是今年开建。

rayc612

去花溪和新添寨的公交车都是非常的挤，开通后非常有可能成为日运量最高的线路。这条线的下行终点站还是应该经过大学城和青岩古镇。

使用

zhongjianpai 发表于 2016-3-7 14:41
二号线二期连接机场诶   作用不小的

三号线估计最快也是2022年了

到机场只是城市化的发展，未必机场会送出多大的客流。
    远远达不到火车站和高铁站的水平，自己感觉连客车站的人流水平都没达到。

迷情家

三号线这条修起来，人流量那大得不得了，光花果园里就不得了，花溪那边也是，不过这条线好久能修得起来，还是个未知之数！！！