高楼迷

标题: 苏州南站站房来啦~ [打印本页]

作者: zhuyu72077 时间: 2022-11-24 22:23
标题: 苏州南站站房来啦~
http://www.wujiang.gov.cn/zgwj/g ... 6b26546199dad.shtml

作者: 勇敢的2021 时间: 2022-11-24 23:45
不错不错
就等着苏州北站了

作者: szxd820 时间: 2022-11-25 07:51
像一把剑，挺好看的~

作者: 白石青 时间: 2022-11-25 09:38
规模小了点

作者: linhorse 时间: 2022-11-25 09:50
感觉真的不错，希望能够完全实现，赞

作者: weixc812 时间: 2022-11-25 09:50
非常漂亮的TOD建筑

作者: SZH30417 时间: 2022-11-25 09:55
苏州新地标,给力!!

作者: 天禄MO 时间: 2022-11-25 10:09
这个公示，不要看文字介绍，否则会受到误导，要看三个小表格里的数据，非常清楚(虽然有一个数据有小数点的离谱错误)。

作者: SX955330 时间: 2022-11-25 10:21
加油啊，期待s7通苏州南站

作者: zhuyu72077 时间: 2022-11-25 10:25

天禄MO 发表于 2022-11-25 10:09
这个公示，不要看文字介绍，否则会受到误导，要看三个小表格里的数据，非常清楚(虽然有一个数据有小数点的 ...

哈哈哈，看的好细，能不能给详细介绍下

作者: COASTAL 时间: 2022-11-25 10:29
总用地面积163721平方米，总建筑面积267028.63平方米

作者: COASTAL 时间: 2022-11-25 10:30
其中，地上建筑面积155754.26平方米，地下建筑面积111274.37平方米

作者: gao~ 时间: 2022-11-25 10:30
挺好看呢，期待建成

作者: SX955330 时间: 2022-11-25 10:39

COASTAL 发表于 2022-11-25 10:29
总用地面积163721平方米，总建筑面积267028.63平方米

之前不是宣传36万方吗？

作者: 穿街走巷 时间: 2022-11-25 10:57
造型非常漂亮，期待早日建成

作者: Ww1 时间: 2022-11-25 11:07

SX955330 发表于 2022-11-25 10:39
之前不是宣传36万方吗？

26w是综合开发的建筑面积，还有7.4w的站房建筑面积呐

作者: 9940650 时间: 2022-11-25 11:13
不错不错，蛮好看的

作者: zimmer89 时间: 2022-11-25 13:20

白石青发表于 2022-11-25 09:38
规模小了点

一点都不小。已经是对标苏州站的候车能力超前设计了。
苏州南站的人口辐射能力，十年内都达不到苏州站现在的辐射水平。

作者: mars225 时间: 2022-11-25 13:41
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 蘇州知府 时间: 2022-11-25 13:41

mars225 发表于 2022-11-25 13:41
大胆一点，20年也达不到，或者永远…

50年肯定达不到

作者: zhuyu72077 时间: 2022-11-25 14:01
加上周围配套建筑，杠杠的！

作者: murano 时间: 2022-11-25 14:45
南北东基本上同期推进，哦对了，可能还有园区

作者: yangtze 时间: 2022-11-25 15:04

murano 发表于 2022-11-25 14:45
南北东基本上同期推进，哦对了，可能还有园区

哈，通苏嘉对苏州来说真是大工程，从南至北需要改造或者新建的有这么多站

作者: yoyu_2018 时间: 2022-11-25 15:16

yangtze 发表于 2022-11-25 15:04
哈，通苏嘉对苏州来说真是大工程，从南至北需要改造或者新建的有这么多站

唯一一条南北350km 国铁干线铁路；盘活了苏州北区南下线路；可惜只能客运，没法运货；

作者: zhuyu72077 时间: 2022-11-25 17:10
请问水乡线什么时候可以动工，不算节点动工。

作者: SX955330 时间: 2022-11-25 17:32

zhuyu72077 发表于 2022-11-25 17:10
请问水乡线什么时候可以动工，不算节点动工。

很多人说水乡线动工了，s7就要晚了

作者: Mihimaru 时间: 2022-11-25 20:35
交通流量现状图

作者: SX955330 时间: 2022-11-26 09:09

Mihimaru 发表于 2022-11-25 20:35
交通流量现状图

汾湖和主城区同里通勤比较多啊，平望和盛泽通勤比较多

作者: Mihimaru 时间: 2022-11-26 13:27

SX955330 发表于 2022-11-26 09:09
汾湖和主城区同里通勤比较多啊，平望和盛泽通勤比较多

是的，很意外，原本以为汾湖跟青浦联系会多一点，没想到还是吴江城区对汾湖的吸引力大

作者: zimmer89 时间: 2022-11-26 13:40

Mihimaru 发表于 2022-11-26 13:27
是的，很意外，原本以为汾湖跟青浦联系会多一点，没想到还是吴江城区对汾湖的吸引力大

非必要不出省。要不然沪苏同城化也不至于变成了苏锡一体化。

作者: Mihimaru 时间: 2022-11-26 15:04

zimmer89 发表于 2022-11-26 13:40
非必要不出省。要不然沪苏同城化也不至于变成了苏锡一体化。

而且这次获批的6大都市圈，江苏只有一个南京都市圈，看来近期苏州的规划得调整了

作者: SX955330 时间: 2022-11-28 09:16
上海都市圈还没获批吧

作者: 嘿嘿嘿啊 时间: 2022-11-28 10:25
不要落地罗玉凤就行

作者: yoyu_2018 时间: 2022-11-28 10:25

Mihimaru 发表于 2022-11-26 15:04
而且这次获批的6大都市圈，江苏只有一个南京都市圈，看来近期苏州的规划得调整了

哈哈防疫常态化；都不出省上海不得变成孤岛呀

作者: Mihimaru 时间: 2022-11-28 14:12

yoyu_2018 发表于 2022-11-28 10:25
哈哈防疫常态化；都不出省上海不得变成孤岛呀

其实苏州还是得发展自己，上海还可以吃老本，苏州把基建投资放在汾湖这样的上海卫星城是不划算的，给土地指标放养即可，打铁还需自身硬，不说北站，园区站新区站附近都比南站更具开发价值

作者: Mihimaru 时间: 2022-11-28 14:14

SX955330 发表于 2022-11-28 09:16
上海都市圈还没获批吧

已经批了6个了，都市圈比城市单体更吃投资和ZC，每个都市圈情况又有很大差异，需要仔细研究，短时间内估计是不会再批新的都市圈了

作者: 固乡始源 时间: 2022-11-28 14:34

Mihimaru 发表于 2022-11-28 14:14
已经批了6个了，都市圈比城市单体更吃投资和ZC，每个都市圈情况又有很大差异，需要仔细研究，短时间内估 ...

上海大都市圈不算？

作者: 落落刺 时间: 2022-11-28 15:15

Mihimaru 发表于 2022-11-28 14:14
已经批了6个了，都市圈比城市单体更吃投资和ZC，每个都市圈情况又有很大差异，需要仔细研究，短时间内估 ...

南京、福州、成都、长株潭、西安和重庆都市圈，北上广深都没有，这肯定不需要担心。

作者: zhuyu72077 时间: 2022-11-28 15:47

Mihimaru 发表于 2022-11-28 14:12
其实苏州还是得发展自己，上海还可以吃老本，苏州把基建投资放在汾湖这样的上海卫星城是不划算的，给土地 ...

这话我不认可，苏州无法只靠自己发展，地理位置决定苏州的带路大哥是上海。

作者: Mihimaru 时间: 2022-11-28 16:15

固乡始源发表于 2022-11-28 14:34
上海大都市圈不算？

批文发出来看一下

作者: Mihimaru 时间: 2022-11-28 16:19

落落刺发表于 2022-11-28 15:15
南京、福州、成都、长株潭、西安和重庆都市圈，北上广深都没有，这肯定不需要担心。

北已经有个雄安，另外广深佛莞的城市化率已经很高了，这些已经不需要再特殊待遇，杭虽然没有，但浙江有全国首个共同富裕的目标

作者: Mihimaru 时间: 2022-11-28 16:24

zhuyu72077 发表于 2022-11-28 15:47
这话我不认可，苏州无法只靠自己发展，地理位置决定苏州的带路大哥是上海。

上海如果是国际化大都市的话另说，但现在的情况还有一些ZZ原因，大多优质国际资本不会选择上海，而且想扭转这种情况不会是小手术，现在很多都是一句口号

作者: ysjx 时间: 2022-11-28 22:59
这个站位置很尬尴，估计没有始发终到的火车。

作者: SZH30417 时间: 2022-11-29 09:50

ysjx 发表于 2022-11-28 22:59
这个站位置很尬尴，估计没有始发终到的火车。

四面强站环伺,多拦下点过路车就行了,要啥始发终到啊

作者: zhuyu72077 时间: 2022-12-7 09:00

SZH30417 发表于 2022-11-29 09:50
四面强站环伺,多拦下点过路车就行了,要啥始发终到啊

就是，想得太多了

作者: 782892234 时间: 2022-12-7 12:51
站房也是24年竣工？

作者: zimmer89 时间: 2022-12-7 13:08

782892234 发表于 2022-12-7 12:51
站房也是24年竣工？

目前计划的是。工期很赶了。

作者: 梨落Augenstern 时间: 2022-12-11 00:22

yoyu_2018 发表于 2022-11-25 15:16
唯一一条南北350km 国铁干线铁路；盘活了苏州北区南下线路；可惜只能客运，没法运货；

京沪普速用来货运就足够了，货运对时间不敏感，多绕几十上百公里无所谓。

作者: xylovelj 时间: 2022-12-11 10:14

梨落Augenstern 发表于 2022-12-11 00:22
京沪普速用来货运就足够了，货运对时间不敏感，多绕几十上百公里无所谓。

如果苏嘉铁路还在，其实普速时间和高铁差不多，那就有意思了

作者: 蘇州宇文宙武 时间: 2022-12-11 13:19

xylovelj 发表于 2022-12-11 10:14
如果苏嘉铁路还在，其实普速时间和高铁差不多，那就有意思了

现在国家大力新建的铁路里有普铁吗？感觉都在刻意压制普铁，我在北京上学那会儿都是普铁回苏，一晚上卧铺不要太舒服，现在很难买到票了，逼着我坐又贵又没必要那么快的高铁。

作者: zimmer89 时间: 2022-12-11 21:16

蘇州宇文宙武发表于 2022-12-11 13:19
现在国家大力新建的铁路里有普铁吗？感觉都在刻意压制普铁，我在北京上学那会儿都是普铁回苏，一晚上卧铺 ...

根据中|国国|家铁路集团有限公司制定的2022年主要目标，今年，国|家铁路预计完成旅客发送量30.38亿人、同比增长20%，货物发送量38.04亿吨、同比增长2.1%；全面完成国|家铁路投资任务，投产新线3300公里以上（其中普速铁路1900公里左右）；完成铁路经营总收入12445亿元，同比增收1062亿元、增长9.3%。

作者: bbx1103 时间: 2022-12-11 22:40
建好看要多久吧

作者: zimmer89 时间: 2022-12-12 09:47

bbx1103 发表于 2022-12-11 22:40
建好看要多久吧

沪苏湖高铁2024年开通运营，苏州南站需要同期投入使用。

作者: zhouyunyiyue 时间: 2022-12-12 10:58
难道不是高架车站？看这个图

作者: zimmer89 时间: 2022-12-12 11:12

zhouyunyiyue 发表于 2022-12-12 10:58
难道不是高架车站？看这个图

沪苏湖站房部分是高架，通苏嘉甬站房部分是线侧下。

作者: zhouyunyiyue 时间: 2022-12-12 12:40

zimmer89 发表于 2022-12-12 11:12
沪苏湖站房部分是高架，通苏嘉甬站房部分是线侧下。

原来如此

作者: kaiserlin 时间: 2022-12-28 15:13
太棒了，这个tod顶级了

作者: gaoloumi0426 时间: 2022-12-28 17:02
中国顶级TOD设计

作者: yaohaox 时间: 2023-1-28 14:30
这个很有设计感呀！！！

作者: chidami 时间: 2023-1-28 23:00

蘇州宇文宙武发表于 2022-12-11 13:19
现在国家大力新建的铁路里有普铁吗？感觉都在刻意压制普铁，我在北京上学那会儿都是普铁回苏，一晚上卧铺 ...

沪苏通铁路和二期就是普铁啊
关键是沿线的各省市都想升级成高铁，连250高铁都不乐意，最好是350的

作者: chidami 时间: 2023-1-28 23:39

蘇州宇文宙武发表于 2022-12-11 13:19
现在国家大力新建的铁路里有普铁吗？感觉都在刻意压制普铁，我在北京上学那会儿都是普铁回苏，一晚上卧铺 ...

对一年偶尔坐几次的人来说，夕发朝至的普铁卧铺或许是美好的体验
当年我这样每周要出差往返上海两三次的人来说，京沪十三猪绝对是噩梦
早上7-9点，晚上7-9点的黄金时段，沪宁线上的绿皮车基本停开给十三猪让路，而且这些车子还不售短途票，只能换去坐又贵又慢的高速大巴。

作者: 国家地理CNG 时间: 2023-1-29 02:00
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作者: 国家地理CNG 时间: 2023-1-29 02:01
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作者: 国家地理CNG 时间: 2023-1-29 02:04
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作者: 国家地理CNG 时间: 2023-1-29 02:07
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作者: sd13 时间: 2023-1-31 23:28

Mihimaru 发表于 2022-11-28 14:12
其实苏州还是得发展自己，上海还可以吃老本，苏州把基建投资放在汾湖这样的上海卫星城是不划算的，给土地 ...

热点很明显过去了

作者: zhuyu72077 时间: 2023-2-1 09:14

sd13 发表于 2023-1-31 23:28
热点很明显过去了

一体化政策不会过去的。汾湖争取到实际的项目落地，才是真的利好。

作者: Mihimaru 时间: 2023-2-1 11:45

sd13 发表于 2023-1-31 23:28
热点很明显过去了

热点没有来过，都是自己在造势

作者: Mihimaru 时间: 2023-2-1 11:46

zhuyu72077 发表于 2023-2-1 09:14
一体化政策不会过去的。汾湖争取到实际的项目落地，才是真的利好。

国际大环境来说，优质的制造业正在回流美国

作者: sd13 时间: 2023-2-1 12:27

zhuyu72077 发表于 2023-2-1 09:14
一体化政策不会过去的。汾湖争取到实际的项目落地，才是真的利好。

我查了隔壁陈有没有去过示范区，很遗憾。。

作者: SX955330 时间: 2023-2-2 09:17

sd13 发表于 2023-2-1 12:27
我查了隔壁陈有没有去过示范区，很遗憾。。

上海年前就去过了，调研青浦，前天浙江易专程去了嘉善，凡尔江苏没啥动静！

作者: zhuyu72077 时间: 2023-2-2 10:11

Mihimaru 发表于 2023-2-1 11:46
国际大环境来说，优质的制造业正在回流美国

你要这么说，那是只针对汾湖的事情吗

作者: Mihimaru 时间: 2023-2-2 10:22

zhuyu72077 发表于 2023-2-2 10:11
你要这么说，那是只针对汾湖的事情吗

不然呢，优质的基础教育和低廉的劳动力价格是比土地和政策更有杀伤力的buff，世界工厂就是这么来的，现在中低端走到头了，高端又被各种封锁制裁，你还指望给地给优惠就来什么好企业？

作者: SX955330 时间: 2023-2-2 11:03
蓝图有了，就看省市区对汾湖的支持力度了

作者: zhuyu72077 时间: 2023-2-2 11:23

Mihimaru 发表于 2023-2-2 10:22
不然呢，优质的基础教育和低廉的劳动力价格是比土地和政策更有杀伤力的buff，世界工厂就是这么来的，现在 ...

什么叫世界工厂，血汗工厂就是血汗工厂。不往上走，就没有出路，人家封锁你就不走了照你的意思，继续老路血汗哇？

作者: Mihimaru 时间: 2023-2-2 11:54

zhuyu72077 发表于 2023-2-2 11:23
什么叫世界工厂，血汗工厂就是血汗工厂。不往上走，就没有出路，人家封锁你就不走了照你的意思，继续 ...

往上走那么容易走，还需要死撑房地产做什么？封锁当然只是我们单方面的说法，实质涉及的是多个方面的国际国内因素

作者: Mihimaru 时间: 2023-2-2 12:00

zhuyu72077 发表于 2023-2-2 11:23
什么叫世界工厂，血汗工厂就是血汗工厂。不往上走，就没有出路，人家封锁你就不走了照你的意思，继续 ...

高端产业不仅中国想要，美国日本欧洲都想要，但各国几乎都是苟且住当下，等待第四次工业革命可以早日到来，有这样的雄心抱负当然是好事，但也要认清现实，我们的收入跟消费力跟发达国家差距太大，折腾下去能不能成功不一定，失业率太高会直接造成社会治安不稳，造再多的漂亮房子都没用

作者: bianyoufei 时间: 2023-2-2 13:16
正解，分析的透彻，不能一叶蔽目，盲目。

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