高楼迷

标题: 呼和浩特地铁二号线：火车站地下工程改造完工并接入二号线，2022.2.1投入使用 [打印本页]

作者: 豆蔻年华 时间: 2021-2-8 07:02
标题: 呼和浩特地铁二号线：火车站地下工程改造完工并接入二号线，2022.2.1投入使用
本帖最后由 taunted 于 2022-2-21 09:51 编辑

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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-2-8 07:03
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-2-8 07:03
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-2-8 07:05
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-2-8 07:06
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-2-9 06:24
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-2-9 06:24
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-2-9 06:24
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-2-9 06:25
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-2-9 06:25
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-2-9 06:25
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-2-9 06:26
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-2-9 06:26
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-3-31 06:58
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作者: johnson8899 时间: 2021-4-5 22:02
跟我以前在呼市上学的时候截然不同了

作者: 豆蔻年华 时间: 2021-4-6 18:41

johnson8899 发表于 2021-4-5 22:02
跟我以前在呼市上学的时候截然不同了

这几年变化还是比较大的，欢迎再来呼市看看，今年陆续一些路面都开始恢复，城市有点样子了

作者: 豆蔻年华 时间: 2021-6-6 08:22
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-6-6 08:22
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-6-6 08:23
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-6-6 08:23
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作者: houxiaoxing 时间: 2021-6-14 11:25
最后几张走的是偷拍范儿，神秘感十足，好久不过那头了，不知道变成啥样了，哪天也奢侈一把，坐个公交去转转

作者: 大黄蜂带我飞 时间: 2021-6-14 13:55

豆蔻年华发表于 2021-6-6 08:23

腾讯新闻这配图，80年代照片风。

作者: taunted 时间: 2021-6-15 08:27

houxiaoxing 发表于 2021-6-14 11:25
最后几张走的是偷拍范儿，神秘感十足，好久不过那头了，不知道变成啥样了，哪天也奢侈一把，坐个公交去转转

太期待了，顺便街拍几张，大家一起欣赏

作者: taunted 时间: 2021-6-15 08:27

大黄蜂带我飞发表于 2021-6-14 13:55
腾讯新闻这配图，80年代照片风。

哈哈，80年代的照片风格，90年代的建筑，居然发表到30年后的今天，

作者: swind 时间: 2021-6-15 10:37

大黄蜂带我飞发表于 2021-6-14 13:55
腾讯新闻这配图，80年代照片风。

BBC新闻

作者: taunted 时间: 2021-6-15 12:50
呼和浩特预计9月下旬实现“双铁”接驳
2021-06-08 15:49:45正北方网
正北方网讯（北方新报正北方网记者查娜）6月初，呼和浩特火车站站前广场开始施工，预计9月25日施工结束后，车站将与地铁开启无需出站，通道连接的“无缝换乘”模式。

呼和浩特火车站客运车间主任杨志宇告诉记者：“主体工程施工期间，我们将搭建临时进出站通道，通道将与施工区域进行硬隔离全封闭设置，施工围挡底部加固确保牢固性，防止因施工机具碰撞、大风天气及人为倚靠造成旅客受伤。旅客将由临时搭建的进站门厅通过安检、测温区域后进入售票厅，购买车票或由售票厅东侧门进入候车厅。在此期间我们还将组织20名安保人员在施工围挡外围不间断巡视，避免旅客在施工围挡旁逗留造成人身伤害或进站路线拥堵。”

目前，呼和浩特火车站施工改造所有施工围挡和旅客临时通道都已搭建完毕，车站在原有的站内广播内容中增加了进站路线引导内容，引导旅客在进站后第一时间了解站内走行方向。铁路部门提醒广大旅客，施工期间虽然车站搭建了临时通道，但走行路线出现变化，请旅客提前到站候车。重点旅客可通过拨打12306提前预约重点旅客帮扶服务，或到达站内寻找工作人员提供便利服务。
http://www.northnews.cn/news/2021/0608/2002232.html

作者: taunted 时间: 2021-6-15 12:51

swind 发表于 2021-6-15 10:37
BBC新闻

，相当现实！

作者: 豆蔻年华 时间: 2021-6-20 06:29
地铁与火车站连接工程
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-6-20 06:30
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-6-20 06:30
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-6-20 06:31
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-6-20 06:33
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-6-20 06:33
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-6-20 06:33
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作者: taunted 时间: 2021-6-21 08:50

豆蔻年华发表于 2021-6-20 06:33

这个接入不知道是怎么接入，是直接能地下进站出站还是地上搭个通道，看着这个情况地下直接进出站有点难

作者: taunted 时间: 2021-7-8 08:30
呼和浩特市建设工程质量安全中心对地铁站与国铁站连通工程进行质量安全检查
来源：市建设工程质量安全中心  发布日期：2021-06-17 22:10:20
2021年6月16日呼和浩特市建设工程质量安全中心人员对呼和浩特地铁站与国铁站联通工程开展质量安全监督检查。

该工程是由呼和浩特市地铁二号线建设管理有限公司建设，主要施工内容包括出站通道、进站通道及门斗改造。其中出站通道长约为45.6m，基坑深约为4.4-6.84m，宽约为9.8-16.1m；进站通道长约为99.7m，基坑深约为6.74-10m，宽约为7.1-20.9m。进、出站通道基坑均采用明挖顺做法施工，围护结构采用钻孔灌注桩+内支撑体系，内支撑采用钢支撑，间距约为3m。

目前正在进行基坑维护结构施工，由于现场作业空间有限，旅客人流密集，主要对施工现场的关键工序和安全风险进行了排查，要求各参建单位落实好主体责任，细化完善施工方案，确保工程质量和安全。

呼和浩特地铁站与国铁站联通工程既是2021年呼和浩特市与呼铁局集团公司合作共建的重点工程，也是实现国地“零距离”换乘的民生工程，对于完善呼和浩特站服务功能，提升首府形象具有十分重要的意义。该工程建成后，广大市民可通过站前广场地下草原城部分区域作为换乘大厅来实现乘客直接于地下即可往返火车站与地铁站，极大程度的方便旅客出行。  

http://zfcxjsj.huhhot.gov.cn/zjd ... 0210617_993419.html

作者: 豆蔻年华 时间: 2021-8-29 00:38
2021.8.28火车站进度
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-8-29 00:39
2021.8.28火车站进度
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-8-29 00:39
2021.8.28火车站进度
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-8-29 00:39
2021.8.28火车站进度
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-8-29 00:40
2021.8.28火车站进度
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-8-29 00:40
2021.8.28火车站进度
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-9-14 05:26
2021.9进度
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-9-14 05:27
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-9-23 07:10
2021.9.23
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-9-24 15:06
2021.9.23
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-9-24 15:06
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-9-24 15:07
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-9-24 15:07
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-9-24 15:08
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-9-24 15:08
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作者: rma784 时间: 2021-9-24 15:27
看来终于要弄好了

作者: 豆蔻年华 时间: 2021-9-24 20:57

rma784 发表于 2021-9-24 15:27
看来终于要弄好了

而且确实能直接进站，不知道东站有改造空间没

作者: taunted 时间: 2021-9-25 11:43

豆蔻年华发表于 2021-9-24 15:08

这回是真的改好了，能直接进站

作者: taunted 时间: 2021-9-25 11:44

豆蔻年华发表于 2021-9-24 20:57
而且确实能直接进站，不知道东站有改造空间没

东站要是直接进站的话，一号线好像是没有条件，得等三号线了吧

作者: XUEHAI 时间: 2021-10-1 18:43
呼和浩特第三条地铁可规划了，还是在等着批复？

作者: 豆蔻年华 时间: 2021-10-1 22:01

XUEHAI 发表于 2021-10-1 18:43
呼和浩特第三条地铁可规划了，还是在等着批复？

在遥遥无期的想象呢，还有一种说法是有可能和机场线一起申报，现在单独申报条件不足

作者: tracesnow001 时间: 2021-10-14 09:16

taunted 发表于 2021-9-25 11:44
东站要是直接进站的话，一号线好像是没有条件，得等三号线了吧

东站那一站本来就别扭。与其人直接进站，不如车直接进站。城区国铁线入地，国铁地铁直通联运。

作者: taunted 时间: 2021-10-14 14:48

tracesnow001 发表于 2021-10-14 09:16
东站那一站本来就别扭。与其人直接进站，不如车直接进站。城区国铁线入地，国铁地铁直通联运。

东站的人车分离弄得确实不好，三号线不知道有没有地铁预留
不过国铁入地就别想了，之前论证过一次，从东站以西到金川，当时的造价快赶上修呼包高铁了，想想北京西站连接线修了多少年，不修也就算了，能把几个火车站搞明白也行呀

作者: 豆蔻年华 时间: 2021-10-14 19:10

tracesnow001 发表于 2021-10-14 09:16
东站那一站本来就别扭。与其人直接进站，不如车直接进站。城区国铁线入地，国铁地铁直通联运。

东站的路网是崩溃，科尔沁路从南往北要是修个匝道直接上站台就全解决了

作者: 豆蔻年华 时间: 2021-10-17 09:19
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-10-17 09:19
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-10-17 09:20
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-10-17 09:20
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-10-17 09:20
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-10-17 09:21
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-10-17 09:21
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-10-17 09:21
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-10-17 09:22
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-10-17 09:22
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-10-17 09:22
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作者: 豆蔻年华 时间: 2021-10-17 09:23
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作者: taunted 时间: 2022-2-7 10:15
2022.2地铁连接通道已建成
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作者: taunted 时间: 2022-2-7 10:16
2022.2地铁连接通道已建成
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作者: taunted 时间: 2022-2-7 10:16
2022.2地铁连接通道已建成
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作者: taunted 时间: 2022-2-7 10:17
2022.2地铁连接通道已建成
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作者: taunted 时间: 2022-2-7 10:17
2022.2地铁连接通道已建成
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作者: taunted 时间: 2022-2-7 10:17
2022.2地铁连接通道已建成
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作者: taunted 时间: 2022-2-7 10:17
2022.2地铁连接通道已建成
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作者: 小猪奴奴 时间: 2022-2-7 17:55
真不错！！！

作者: 豆蔻年华 时间: 2022-2-8 12:21

taunted 发表于 2022-2-7 10:16
2022.2地铁连接通道已建成

火车站进站解决了，东站进站解决的话还得等三号线

作者: 塞外青城 时间: 2022-2-12 10:39

taunted 发表于 2022-2-7 10:17
2022.2地铁连接通道已建成

终于呀，没想到最后是呼市站比东站先改造好

作者: 豆蔻年华 时间: 2022-2-12 11:49
地铁2号线呼和浩特站交通枢纽成为集铁路、地铁、出租车等市政交通设施为一体的综合交通枢纽，最大限度的缩短乘客在站内及换乘的行走距离。大家再也不用担心日晒雨淋啦。
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乘客到达地铁2号线呼和浩特站D口通道后，搭乘站内电扶梯上到换乘平台，平台设有两条单向通道，分别为进入火车站通道和乘坐出租车通道。与此同时，乘坐火车或者出租车到达的乘客，按照引导标识指引可直接进入地铁站乘坐地铁。

来源：北方新报每日呼市公众号

作者: 大黄蜂带我飞 时间: 2022-2-12 12:10
地铁通道高大上

作者: 豆蔻年华 时间: 2022-2-12 18:26

小猪奴奴发表于 2022-2-7 17:55
真不错！！！

多谢支持！

作者: 豆蔻年华 时间: 2022-2-12 18:27

大黄蜂带我飞发表于 2022-2-12 12:10
地铁通道高大上

好歹下雨下雪不用出去就能进站，还是挺舒服

作者: taunted 时间: 2022-2-21 09:52
地铁2号线与火车站接驳完成
2022-02-16 18:18:38正北方网
正北方网讯（北方新报正北方网首席记者王树天）呼和浩特火车站与呼和浩特地铁2号线完成接驳的消息备受关注，2月16日，记者对“双铁”接驳进行了体验式采访。

当日，记者在呼和浩特火车站看到，乘客进行“双铁”接驳可选择地上地下两种进出站方式。其中，通过地上进出站时，在火车站站前广场上，地铁2号线呼和浩特站的D口的两个出入口正对火车站地上检票口，十分显眼，行走方便，无需绕路。通过地下进出站时，记者看到，地铁2号线地下通道与火车站地下通道已全面接驳。接驳通道处，有一条新建的进站通道和一条新建的出站通道，两条通道均在负一层。其中，进站通道全长43.3米，出站通道全长41.9米，乘客不需要上到地面就可通过地下通道实现“双铁”无缝接驳。与此同时，地下通道内的各处标识也十分显眼明确，进出乘客们都能很快的找到接驳点。地下通道内还标明了出租车停车载客区域，乘客若不选择“双铁”换乘，还可选择乘坐出租车。

记者了解到，呼和浩特站是呼和浩特地铁2号线全线唯一一座地下三层大型车站，该站与呼和浩特火车站相连，是全市交通最为拥堵、人流量最大的施工站点。同时，该站因工程量大、环境复杂、施工干扰多、工期极为紧张，被列为全线最难施工站点，也曾是市民最广泛关注的一个站点。如今，“双铁”的接驳彻底打通了呼和浩特火车站周边的交通大循环。

http://www.northnews.cn/news/2022/0216/2069614.html

作者: taunted 时间: 2022-2-21 09:52
记者体验：地铁2号线与火车站接驳这么走更快更方便
2022-02-17 09:01:44呼和浩特晚报
近日，呼和浩特火车站与呼和浩特地铁2号线接驳的消息备受关注。两种交通工具的无缝衔接不仅给乘客带去便捷，更优化了城市交通环境，为首府高质量发展助力。那么，“双铁”接驳后，乘客出入是否方便，该如何接驳？昨日，呼和浩特晚报记者进行了体验式走访。

当日，呼和浩特晚报记者在呼和浩特火车站看到，乘客进行“双铁”接驳可选择地上地下两种进出站方式。其中，通过地上进出站时，在火车站站前广场上，地铁2号线呼和浩特站的D口的两个出入口正对火车站地上检票口，十分显眼，行走方便，无需绕路。通过地下进出站时，呼和浩特晚报记者看到，地铁2号线通道与火车站地下通道已全面接驳。接驳通道处，有一条新建的进站通道和一条新建的出站通道，两条通道均在负一层。其中，进站通道全长43.3米，出站通道全长41.9米，乘客不需要上到地面就可通过地下通道实现“双铁”无缝接驳。与此同时，地下通道内的各处标识也十分显眼明确，进出乘客们都能很快地找到接驳点。地下通道内还标明了出租车停车载客区域，乘客若不选择“双铁”换乘，还可选择乘坐出租车。

据悉，呼和浩特站是呼和浩特地铁2号线全线唯一一座地下三层大型车站，该站与呼和浩特火车站相连，是全市交通最为拥堵、人流量最大的施工站点。同时，该站因工程量大、环境复杂、施工干扰多、工期极为紧张，被列为全线最难施工站点，也曾是市民最广泛关注的一个站点。如今，“双铁”的接驳彻底打通了呼和浩特火车站周边的交通大循环。□呼和浩特晚报记者许婷

http://www.northnews.cn/news/2022/0217/2069679.html

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