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人民铁道网 作者:刘广强 陈炜http://www.ditiezu.com/thread-434539-1-1.html
11月11日上午,随着最后一档衬砌浇筑结束,中铁十局三建公司承建的合肥地铁1号线葛大店车站4#出入口暗挖通道施工顺利完成。
葛大店站4#出入口暗挖通道中心线长度64.984m,成型通道净高3.8m、净宽5.5m。拱顶覆土较浅,且侧穿马鞍山路南北一号高架桥桩,加之上方为浅埋杂填土体,管线密集、管间渗水严重,施工场地空间狭小,特别是横跨洞门正上方的DN1200自来水管,轻微沉降对其影响极大,为此项目部多次组织专家评审,由一侧开挖改为两侧开挖,施工历经两次交通导改,施工难度和安全风险较高,属一级风险源。
该通道开挖方式为CD法,衬砌施工时最大风险控制点为中隔壁拆除后初期支护体系的稳定,为确保通道安全、顺利完成,项目部安排测量组定时、不定时对拱顶进行监测,动态关注施工状况,严格按照公司在建项目风险管理要求施工,保证了施工任务胜利完成。 |
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