合肥地铁2号线TJ7标工程建设顺利推进 领跑全线

丁高飞

来源 新华网 2015年09月16日 09:56:10

    新华房产9月15日合肥讯(记者 林海)合肥市轨道交通2号线TJ7标是中铁十局三建公司作为合肥大建设主力军，在先后承建环湖北路(一、二期)工程、云谷路、北京路、包河大道、徽州大道高架桥，合肥轨道交通1号线TJ5标、3号线TJ1标等多项优质工程后，参与建设的又一重大工程。



　　该工程位于瑶海区，延长江东路敷设，西起龙岗大道(不含车站)，东至合福铁路，标段全长3076.821米，投标工程造价4.68亿,合同工期27个月。本标段施工内容主要包括2站3区间(车站为王岗大道站、大众路站;区间为龙岗大道站～王岗大道站区间、王岗大道站～大众路站区间、龙岗停车场出入场线区间)。自2014年开工建设以来，中铁十局三建公司面对施工任务重、技术难度大、地下管线复杂、周围交通流量大等难题，和衷共济，群策群力，各项工作有序推进。



　　“事前策划”谋全局

　　面对合肥市轨道交通2号线TJ7标“2站3区间”施工战线长、作业点面多、施工难度大、征地拆迁难、管线改移紧等现状，中铁十局三建公司统筹全局、把握大势、着眼大事、尽职履责，充分发扬“勇于跨越，追求卓越”的铁军精神，成立施工调查小组对现场施工环境、安全重点、技术难点等进行详细调查，召开专题会议，研究制定施工组织设计。继年初大众路站首节中板成功浇筑，王岗大道站首节顶板打下最后一方混凝土，合肥地铁2号线全面进入底、中、顶板浇筑“密集期”，打响了2015年的“开春战”。中铁十局用敢于亮剑、勇挑重担的必胜信念，事前全面策划、加强过程管控、科学组织施工，迎难而上，攻坚克难，各项施工生产任务稳步有序推进。

　　“步步精心”保进度

　　该标段工期紧、任务重，施工产值压力大，征拆任务难点多，这些因素都给工程进度提出了诸多“挑战”。中铁十局三建公司针对“问题导向”，提出了“步步精心”保进度的施工理念，科学合理安排生产计划，明确形象进度，精心组织施工，规范项目管理流程，将合肥市轨道交通2号线TJ7标工程融入企业发展平台，确保施工生产层层推进，步步深入。工程自2014年6月23日开工即大干，各项工期目标推进有序，项目团队保持大干精神不松懈、大干氛围不“退热”，克服客观条件不完备、“老天爷常常来捣乱”等困难，以勇立潮头、敢为人先的精神，在一次次抢工期、抓进度的“战役”中赢得胜利。截至2015年9月10日，合肥地铁2号线TJ7标王大区间左线、龙王区间左线顺利贯通，王大区间右线9月6日顺利始发;大众路站、龙岗停车场出入场线区间明挖段主体围护结构全部完成;王岗大道站主体围护结构、土方开挖及主体结构全部完成。中铁十局用“节假不休、大干不歇、吃苦敬业”的奉献精神，成功拿下了一个又一个重大节点，各项工期目标、施工进度始终走在前列，领跑全线。

　　“一丝不苟”抓安全

　　面对安全隐患多、技术难度大、地下管线复杂等难题，中铁十局三建公司坚持用“铁的手腕抓安全”，牢牢抓住安全生产这个牛鼻子，驰而不息推进施工生产。坚守安全生产底线，按照“关键在管理、根本在落实、重点在项目”的要求，强化安全生产意识，规范安全技术交底，关注重大风险源控制，明确安全生产责任，严格落实责任追究，以忧患意识坚持安全教育与业务培训、岗前培训相结合，通过组织全员安全教育培训、考试，“安全卫士百日竞赛”、安全质量宣誓、签名，消防安全应急及中暑应急处理演练等活动，提升了安质人员的业务能力，提高了全员的安全意识。盾构机主机吊装是整个盾构机吊装的关键工序，部件具有体积大、重量重等特点，运输和吊装难度较大。中铁十局三建公司通过采取组织专家对吊装方案进行论证，对吊装人员进行操作培训和安全技术交底，安排专人“蹲点”勘察，加强吊装过程中的地基沉降观测等有力措施，最终确保了吊装工作的万无一失。

　　“面面俱到”抓质量

　　心有信念方自强。中铁十局三建公司提前谋划、精密部署、靠前指挥，全力抓安全、保质量，坚持实施规范化、制度化和精细化管理，按照质量标准，制定详细的施工方案、质量保证措施及各类标准试验、原材料试验，加强现场工序管理，明确关键岗位责任人、工序负责人、施工质量责任人，加强对关键工序的控制，对重点部位、关键工序，实施不间断的监督和监控，扎实做好各项重要工序的专项验收，确保了各分项工程的“精品”身份。在全员的不懈努力下，合肥地铁2号线TJ7标项目部以90.5的总分在业主8月份综合考评中荣获第一名，确保了在新开工标段保持第一、全线“保二争一”的目标。

丁高飞

二号线加油 肥肥地铁加油

UN1989

这是打广告的吧 哈哈

小猪奴奴

{:5_118:}肥肥的二号线加油，更加期待一号线和五号线

绝非兔子牙

{:5_115:}{:5_115:}{:5_115:}我最期待5号线！！！