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楼主: RICHARD19

[铁路] 长株潭城铁各站效果图

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发表于 2015-7-22 09:17:22 | 显示全部楼层
长株潭城铁是快捷交通 没必要每个站修那么大个广场 浪费
信予_Hang 发表于 2015-7-18 21:59



    赞!浪费
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发表于 2015-7-22 09:37:23 | 显示全部楼层
怎么我觉得站点都这么土啊。
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发表于 2015-8-10 16:49:56 | 显示全部楼层
市政府站是不是地下车站?
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发表于 2015-8-10 19:42:33 | 显示全部楼层
回复 8# 信予_Hang


    就是,,,,而且广场太大,走还要走很久。。。一点也不方便了
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发表于 2015-8-10 21:32:39 | 显示全部楼层
没有一个能看的····长沙这设计水平真牛逼··
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发表于 2015-8-11 22:46:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 CSGDJTGLM 于 2015-8-11 22:58 编辑
回复  0731CS
你把城铁站当正式火车站定义了吧,其实城铁站应该与地铁站定义才对
成都到都江堰的城铁站 ...
shangutian 发表于 2015-8-11 20:03

你们要搞清楚啊!
(城)铁与(城)轨(即地铁)的差异明显,可以这么说,城“铁”与城“轨”是完全不同的——
1、首先是系统不同:跟国铁(普铁或高铁等等)一样,城铁是城市之间的国家铁路(交通)系统;而地铁却跟城轨(地下或地上轻轨)一样,城轨是城市之内的城内轨道(交通)系统。
2、其二是建设和运营主体均不同:城铁跟国铁一样,负责建设和运营的主体是铁总与旗下各分局集团;而地铁跟城轨一样,负责的主体是地方与其各城市轨交集团。比如京广铁路与长株潭城铁就是铁总与旗下的广铁集团负责建设和运营;而长沙地铁却就是长沙与其轨道交通集团负责建设和运营
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发表于 2015-8-11 22:49:18 | 显示全部楼层
河西这密度直接是地铁呀
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