京深场合沪昆场连通后的长沙南站

saintrara · 发表于 2015-7-23 23:01:59

本帖最后由 saintrara 于 2015-7-23 23:04 编辑

回复 qqhbc

长沙南站已经成型，再有铁路进来只能跨站场了
womenyiqiguo 发表于 2015-7-10 10:17

全国中西部地区主要铁路枢纽都在规划第三、第四客站了。
南京、杭州、沈阳、武汉、郑州、合肥、南昌、西安、成都、重庆几乎都有第三客站的建设规划。
长沙南站既然是这样，也只能好好管理，内部适当挖潜。东边临着浏阳河也是悲剧。扩容几乎不可能了。
关键是第三客站也就是长沙西站一定不能再重蹈覆辙。渝长厦铁路作为已经确定的规划要贯通，长沙至九江铁路（在九江枢纽延伸至南京、合肥）、未来的长沙经湘潭、韶山、娄底、邵阳、崀山、桂林、柳州终到南宁的350高铁、乃至京广通道第三复线等线路的线位也要预留好，同时通过河西铁路枢纽的开发顺带把湘潭的地位做高点，这个长沙西站千万不能再出新的遗憾。
最后看省市两级规划决策部门有这个想法和眼光没了。

qqhbc · 发表于 2015-8-7 15:31:35

上张长沙晚报最新的长沙南站正前方鸟瞰图。

WY26 · 发表于 2015-8-7 15:38:29

可以看到会展中心的大片黄土地

blacksmithxw · 发表于 2015-8-9 11:10:06

从鸟瞰图来看，长沙南并不难看，最主要的是把周边整治好，同时黎托站已经建好，那在北边建议也再建一栋同样的房算了。就像老长沙站北边的邮政局和南边的售票厅一样。

ABCD圣虎 · 发表于 2015-8-9 17:28:42

长沙西客运站一定要高规格规划建设

Mucunhui · 发表于 2015-8-9 23:24:52

可以看到会展中心的大片黄土地
WY26 发表于 2015-8-7 15:38

北边本来就是规划的商业和酒店

WY26 · 发表于 2015-8-9 23:36:31

看看高铁站的人气哈
今天下午的

wangdong4112008 · 发表于 2015-8-9 23:54:03

南站周边规划的品质才是我最担心的。。。。。。。。。。。。。。。。那个黎托客运站，无语。。。。。。。

WY26 · 发表于 2015-8-10 00:08:42

回复 54# Mucunhui

我说的可是东边（浏阳河以东）在建的会展中心啊

pkhero27 · 发表于 2015-8-10 09:35:49

长沙南客流量估计在全国来讲能排进前几名吧

0731CS · 发表于 2015-8-10 09:42:46

能高起点规划火车西站嘛？能把四号线引进去吗，将来四号线通勤两个高铁站多好！

tangdou8 · 发表于 2015-8-10 09:44:13

长沙南治理好还是不差的。。。

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