地铁3号线11月全面开建 京台高速(合肥南出城段)有望12月扩建

小猪奴奴

合肥在线  2015-05-06 13:14   稿源： 合肥在线-合肥晚报 http://news.hf365.com/system/2015/05/06/014582665.shtml




　　合肥晚报讯 京台高速(合肥南出城段)4改8有望12月开建，轨道交通3号线11月全面开建。昨天，省政府公布2015年省重大前期工作项目推进计划。

　　合肥南出城段有望12月扩建

　　G3京台高速公路(方兴大道至马堰段)改扩建工程有望12月开建，全线改扩建采用8车道。据介绍，G3京台高速公路(方兴大道至马堰段)改扩建工程，起于京台高速公路方兴大道互通立交，向南经严店、丰乐、杭埠、金牛、万山至庐江，终于京台高速与合安高速公路交叉的马堰互通立交，路线全长53.124千米，其中合肥市段改扩建长度为46.5千米；全线改扩建采用8车道，以两侧直接拼宽为主，局部单侧分离，路基宽度由24.5米扩建至42米。

　　轨道交通3号线11月全面开建

　　据介绍，轨道交通3号线工程线路北端起于相城路，南端止于方兴大道，全线共设车站33座，其中地下站29座，高架站4座。途经淮海大道、文忠路、北二环、铜陵北路、站前路、新蚌埠路、临泉路、潜山路、天鹅湖路、翡翠路，是一条西南-东北走向的线路，全长约37.2公里，其中高架线4.23公里，地下线32.97公里(含U形槽)。全线平均站间距为1149米，最大站间距1.72公里(岱河路站～天水路站)。建成后，将连通肥西县以及合肥市经开区、政务新区、蜀山区、庐阳区、瑶海区、新站区等区域。

　　由于3号线上的合肥站和潜山路是换乘站，均已提前启动建设，分别与1号线、2号线同期建设完成。作为3号线首个开建的地铁站，望江西路站已于去年底正式开建。按照计划，3号线其余站点将于11月全部开建。

　　合肥至安庆客运专线将于12月开工

　　合安九客运专线中的合肥至安庆客运专线计划将于今年12月开工。据介绍，合安九客运专线分为合肥至安庆客运专线、池州至九江客运专线两段。合肥至安庆客运专线，总长152公里，总投资368.09亿元；池州至九江客运专线长150公里，总投资246亿元。

　　客运专线在合肥境内全长约78公里，速度目标值采用350公里/小时，工期为4年，这意味着未来合肥至安庆一小时之内便可抵达。

　　(本报记者付艳)

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京台高速(合肥南出城段)4改8有望12月开建，轨道交通3号线11月全面开建。昨天，省政府公布2015年省重大前期工作项目推进计划。

　　合肥南出城段有望12月扩建

　　G3京台高速公路(方兴大道至马堰段)改扩建工程有望12月开建，全线改扩建采用8车道。据介绍，G3京台高速公路(方兴大道至马堰段)改扩建工程，起于京台高速公路方兴大道互通立交，向南经严店、丰乐、杭埠、金牛、万山至庐江，终于京台高速与合安高速公路交叉的马堰互通立交，路线全长53.124千米，其中合肥市段改扩建长度为46.5千米；全线改扩建采用8车道，以两侧直接拼宽为主，局部单侧分离，路基宽度由24.5米扩建至42米。

　　轨道交通3号线11月全面开建

　　据介绍，轨道交通3号线工程线路北端起于相城路，南端止于方兴大道，全线共设车站33座，其中地下站29座，高架站4座。途经淮海大道、文忠路、北二环、铜陵北路、站前路、新蚌埠路、临泉路、潜山路、天鹅湖路、翡翠路，是一条西南-东北走向的线路，全长约37.2公里，其中高架线4.23公里，地下线32.97公里(含U形槽)。全线平均站间距为1149米，最大站间距1.72公里(岱河路站～天水路站)。建成后，将连通肥西县以及合肥市经开区、政务新区、蜀山区、庐阳区、瑶海区、新站区等区域。

　　由于3号线上的合肥站和潜山路是换乘站，均已提前启动建设，分别与1号线、2号线同期建设完成。作为3号线首个开建的地铁站，望江西路站已于去年底正式开建。按照计划，3号线其余站点将于11月全部开建。

　合肥至安庆客运专线将于12月开工

　　合安九客运专线中的合肥至安庆客运专线计划将于今年12月开工。据介绍，合安九客运专线分为合肥至安庆客运专线、池州至九江客运专线两段。合肥至安庆客运专线，总长152公里，总投资368.09亿元；池州至九江客运专线长150公里，总投资246亿元。

　　客运专线在合肥境内全长约78公里，速度目标值采用350公里/小时，工期为4年，这意味着未来合肥至安庆一小时之内便可抵达。（本报记者付艳)

吴戴卫

轨道板没人气，版主的责任

UN1989

回复 3# 吴戴卫

呆呆 你要干嘛 你想僭越吗  猪猪 帮我叫几个人  把戴伟拉出去杀杀